Dataset Viewer
__key__
stringlengths 24
24
| __url__
stringclasses 100
values | json
dict | text
stringlengths 4
1.09k
| speaker_id
stringlengths 16
16
| gender
stringclasses 2
values | utterance_pitch_mean
float32 62.9
528
| utterance_pitch_std
float32 4.22
314
| snr
float64 -4.76
77.8
⌀ | c50
float64 4.96
60
⌀ | speaking_rate
stringclasses 7
values | phonemes
stringlengths 1
1.12k
| stoi
float64 0.41
1
| si-sdr
float64 -16.82
34.5
| pesq
float64 1.11
4.45
| pitch
stringclasses 7
values | noise
stringclasses 7
values | reverberation
stringclasses 7
values | speech_monotony
stringclasses 7
values | sdr_noise
stringclasses 6
values | pesq_speech_quality
stringclasses 6
values |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
FR_B00000_S00000_W000000
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.0998,
"duration": 13.052,
"id": "FR_B00000_S00000_W000000",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Et d'évoquer toutes les caractéristiques connues de ce réseau. Au côté des CFF, les chemins de fer fédéraux, c'est à dire l'entreprise publique pendante de la SNCF en France, il existe dans le pays une multitude d'entreprises ferroviaires",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000000.mp3"
}
|
Et d'évoquer toutes les caractéristiques connues de ce réseau. Au côté des CFF, les chemins de fer fédéraux, c'est à dire l'entreprise publique pendante de la SNCF en France, il existe dans le pays une multitude d'entreprises ferroviaires
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 120.053329 | 33.440041 | 57.317875 | 57.03038 |
very slowly
|
ɛt di' lɛs di sii . oʊ dɛs , lɛs tʃɛmɪnz di fɜ˞ , si'ɛst daɪɹ ɛl' di lɑ ɛn fɹæns, ɪl lʌ peɪz mʌltʌtud di'
| 0.944164 | 19.05448 | 2.397172 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000001
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3695,
"duration": 15.228,
"id": "FR_B00000_S00000_W000001",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Comment et à quel prix ce pays en est-il arrivé là ? Qu'est-ce que les trains suisses sont de si différents de ceux du reste de l'Europe en particulier ? Comment fonctionnent-ils ? Du fait de ces nombreuses compagnies privées qui la desservent la Suisse, est-elle le chantre de la libre concurrence dans le domaine ferroviaire ?",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000001.mp3"
}
|
Comment et à quel prix ce pays en est-il arrivé là ? Qu'est-ce que les trains suisses sont de si différents de ceux du reste de l'Europe en particulier ? Comment fonctionnent-ils ? Du fait de ces nombreuses compagnies privées qui la desservent la Suisse, est-elle le chantre de la libre concurrence dans le domaine ferroviaire ?
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 134.836823 | 32.707134 | 65.520088 | 59.112888 |
quite slowly
|
kɑmɛnt ɛt kwɛl pɹi sii peɪz ɛn ɛst-ɪl ? ku'ɛst-sii kju lɛs tɹeɪnz di si di du di ɛl'jʊɹʌp ɛn ? kɑmɛnt - ? du feɪt di ki lɑ lɑ swɪs, ɛst-ɛl lʌ di lɑ kʌnkɜ˞ʌns lʌ doʊmeɪn ?
| 0.991916 | 26.578995 | 3.664006 |
slightly low pitch
|
quite clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
very clear
|
great speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000002
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3233,
"duration": 9.196,
"id": "FR_B00000_S00000_W000002",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Ce modèle pourra-t-il être repris ailleurs ? Beaucoup de questions et quelques autres encore auxquelles je vais tâcher de répondre dans ce nouveau numéro. Bonjour et bienvenue dans l'IVH.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000002.mp3"
}
|
Ce modèle pourra-t-il être repris ailleurs ? Beaucoup de questions et quelques autres encore auxquelles je vais tâcher de répondre dans ce nouveau numéro. Bonjour et bienvenue dans l'IVH.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 138.173279 | 35.324425 | 62.729866 | 58.849842 |
very slowly
|
sii -ti-ɪl ? boʊku di kwɛstʃʌnz ɛt ɑnkɔɹ dʒi di sii nuvoʊ . bʌnʒʊɹ ɛt bʌnveɪnwɛ ɛl'.
| 0.988377 | 26.536537 | 3.404938 |
slightly low pitch
|
quite clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
very clear
|
great speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000003
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.2992,
"duration": 18.353,
"id": "FR_B00000_S00000_W000003",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Pour mieux comprendre les chemins de fer suisses d'aujourd'hui, je me suis penché un peu sur leur histoire que je vais vous résumer à grand trait. Vous en retrouverez une version beaucoup plus détaillée dans ce livre de Jean Tricoire dont je ne peux que vous recommander la lecture si le sujet vous intéresse. Il est paru aux éditions La vie du rail.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000003.mp3"
}
|
Pour mieux comprendre les chemins de fer suisses d'aujourd'hui, je me suis penché un peu sur leur histoire que je vais vous résumer à grand trait. Vous en retrouverez une version beaucoup plus détaillée dans ce livre de Jean Tricoire dont je ne peux que vous recommander la lecture si le sujet vous intéresse. Il est paru aux éditions La vie du rail.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 111.810616 | 27.80485 | 46.323772 | 55.020485 |
very slowly
|
pɔɹ lɛs tʃɛmɪnz di fɜ˞ di''huɪ, dʒi mi ʌn sɜ˞ kju dʒi vu ɡɹænd tɹeɪt. vu ɛn vɜ˞ʒʌn boʊku plʌs sii di dʒin dʒi ni kju vu lɑ lɛktʃɜ˞ si lʌ vu . ɪl ɛst oʊ lɑ vaɪ du ɹeɪl.
| 0.985017 | 20.385029 | 2.310732 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000004
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3127,
"duration": 4.892,
"id": "FR_B00000_S00000_W000004",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Ce que j'en ai retenu d'essentiel, c'est que du fait de l'histoire politique mouvementée de ce pays",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000004.mp3"
}
|
Ce que j'en ai retenu d'essentiel, c'est que du fait de l'histoire politique mouvementée de ce pays
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 131.349579 | 39.250008 | 45.69976 | 59.078659 |
quite slowly
|
sii kju dʒeɪ'ɛn aɪ di', si'ɛst kju du feɪt di ɛl' di sii peɪz
| 0.975858 | 21.821243 | 2.650526 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
slightly monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000005
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.368,
"duration": 18.076,
"id": "FR_B00000_S00000_W000005",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Il doit composer avec des populations porteuses de quatre langues et par conséquent de quatre cultures assez différentes, mais aussi avec un ensemble de 26 territoires qui ont à tour de rôle librement choisi de se rassembler après moultes discussions sous la bannière d'un état fédéral dont il constitue les cantons,",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000005.mp3"
}
|
Il doit composer avec des populations porteuses de quatre langues et par conséquent de quatre cultures assez différentes, mais aussi avec un ensemble de 26 territoires qui ont à tour de rôle librement choisi de se rassembler après moultes discussions sous la bannière d'un état fédéral dont il constitue les cantons,
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 111.175705 | 26.374416 | 50.828354 | 58.883892 |
very slowly
|
ɪl kʌmpoʊzɜ˞ dɛs pɑpjʌleɪʃʌnz di ɛt pɑɹ di kʌltʃɜ˞z , meɪs ʌn ɑnsɑmbʌl di ki tʊɹ di di seɪ dɪskʌʃʌnz suz lɑ di'ʌn ɪl lɛs kæntʌnz,
| 0.989126 | 22.126364 | 2.838663 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000006
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4749,
"duration": 7.37,
"id": "FR_B00000_S00000_W000006",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " La Suisse ne s'est posée que tardivement par rapport à ses voisins européens la question du développement d'un réseau ferroviaire sur son territoire.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000006.mp3"
}
|
La Suisse ne s'est posée que tardivement par rapport à ses voisins européens la question du développement d'un réseau ferroviaire sur son territoire.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 112.73423 | 26.335182 | 53.481106 | 59.364071 |
very slowly
|
lɑ swɪs ni ɛs'ɛst kju pɑɹ ɹæpɔɹ lɑ kwɛstʃʌn du di'ʌn sɜ˞ sʌn .
| 0.993375 | 23.056999 | 3.279049 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000007
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.0494,
"duration": 6.485,
"id": "FR_B00000_S00000_W000007",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " En 2023, le pays vient de fêter le 175e anniversaire de l'entrée en vigueur de sa Constitution.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000007.mp3"
}
|
En 2023, le pays vient de fêter le 175e anniversaire de l'entrée en vigueur de sa Constitution.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 125.248009 | 28.447489 | 46.203491 | 58.250553 |
very slowly
|
ɛn , lʌ peɪz di lʌ di ɛl' ɛn di sɑ kɑnstʌtuʃʌn.
| 0.97744 | 23.308704 | 3.121199 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000008
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4384,
"duration": 6.927,
"id": "FR_B00000_S00000_W000008",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Une relative stabilité politique étant dès l'Auraquise, le nouvel État fédéral plus se penchait sur l'un de ses premiers gros chantiers.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000008.mp3"
}
|
Une relative stabilité politique étant dès l'Auraquise, le nouvel État fédéral plus se penchait sur l'un de ses premiers gros chantiers.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 132.558609 | 28.390446 | 50.596859 | 58.965118 |
very slowly
|
ɹɛlʌtɪv ɛl', lʌ nuvʌl plʌs seɪ sɜ˞ ɛl'ʌn di pɹɛmɪɹz ɡɹoʊs .
| 0.985973 | 17.705263 | 2.648315 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000009
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4535,
"duration": 10.407,
"id": "FR_B00000_S00000_W000009",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Comment faire en sorte de relier physiquement et socialement des populations réparties sur tout son territoire, parfois isolées dans des villages situés au fin fond de vallées très enclavées ?",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000009.mp3"
}
|
Comment faire en sorte de relier physiquement et socialement des populations réparties sur tout son territoire, parfois isolées dans des villages situés au fin fond de vallées très enclavées ?
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 122.820961 | 29.713915 | 46.515842 | 58.035053 |
very slowly
|
kɑmɛnt fɛɹ ɛn di ɛt dɛs pɑpjʌleɪʃʌnz sɜ˞ taʊt sʌn , dɛs vɪlʌdʒʌz oʊ fɪn fɑnd di ?
| 0.98725 | 17.029613 | 2.769217 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
slightly noisy
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000010
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3483,
"duration": 19.73,
"id": "FR_B00000_S00000_W000010",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " La révolution industrielle balayant en ce milieu du 19ème siècle toute l'Europe, étant tirée très largement par l'avènement du chemin de fer, la réponse était toute trouvée, le train en serait le vecteur. Mais, question subsidière, appartenait-il à la force publique ou à l'initiative privée de se charger de la construction de ce réseau ?",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000010.mp3"
}
|
La révolution industrielle balayant en ce milieu du 19ème siècle toute l'Europe, étant tirée très largement par l'avènement du chemin de fer, la réponse était toute trouvée, le train en serait le vecteur. Mais, question subsidière, appartenait-il à la force publique ou à l'initiative privée de se charger de la construction de ce réseau ?
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 119.062172 | 33.905632 | 51.563648 | 58.792171 |
very slowly
|
lɑ ɪndʌstɹiɛl ɛn sii mɪljʊ du ɛl'jʊɹʌp, pɑɹ ɛl' du di fɜ˞, lɑ , lʌ tɹeɪn ɛn lʌ . meɪs, kwɛstʃʌn , -ɪl lɑ fɔɹs u ɛl'ɪnɪʃʌtɪv di seɪ tʃɑɹdʒɜ˞ di lɑ kʌnstɹʌkʃʌn di sii ?
| 0.986114 | 18.08757 | 2.565499 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000011
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3873,
"duration": 18.46,
"id": "FR_B00000_S00000_W000011",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Le tout nouvel État fédéral préférera s'en remettre à des entreprises et à des financements privés, d'ailleurs souvent venus de l'étranger, dont la France. Très vite, huit compagnies, en veillant acheter de plus petites, finirent par se partager dans la seconde moitié du XIXe siècle, le réseau ferroviaire recouvrant peu à peu le territoire elvète.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000011.mp3"
}
|
Le tout nouvel État fédéral préférera s'en remettre à des entreprises et à des financements privés, d'ailleurs souvent venus de l'étranger, dont la France. Très vite, huit compagnies, en veillant acheter de plus petites, finirent par se partager dans la seconde moitié du XIXe siècle, le réseau ferroviaire recouvrant peu à peu le territoire elvète.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 114.47007 | 29.296272 | 48.930611 | 59.668026 |
very slowly
|
lʌ taʊt nuvʌl ɛs'ɛn dɛs ɛt dɛs , di' vinʌs di ɛl', lɑ fɹæns. , , ɛn di plʌs pɛtits, pɑɹ seɪ lɑ du , lʌ lʌ .
| 0.986288 | 19.277954 | 2.569043 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000012
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.2424,
"duration": 5.532,
"id": "FR_B00000_S00000_W000012",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " La grande affaire de cette époque sera l'établissement d'une artère ferroviaire Nord-Sud, traversant les Alpes.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000012.mp3"
}
|
La grande affaire de cette époque sera l'établissement d'une artère ferroviaire Nord-Sud, traversant les Alpes.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 128.295059 | 36.161625 | 36.739563 | 59.501469 |
very slowly
|
lɑ ɡɹænd di sɪɹʌ ɛl' di' nɔɹd-, lɛs .
| 0.993989 | 20.775389 | 2.761643 |
slightly low pitch
|
slightly noisy
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000013
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.2477,
"duration": 17.483,
"id": "FR_B00000_S00000_W000013",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Dont la construction sera une très grande consommatrice de capitaux, la Ligne du Cotard, dont la naissance et le développement mériteraient à eux seuls un épisode entier. Dans cette ligne a été un projet fédérateur pour le pays, dont les répercussions se feront sentir bien au-delà de la simple liaison ferroviaire établie.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000013.mp3"
}
|
Dont la construction sera une très grande consommatrice de capitaux, la Ligne du Cotard, dont la naissance et le développement mériteraient à eux seuls un épisode entier. Dans cette ligne a été un projet fédérateur pour le pays, dont les répercussions se feront sentir bien au-delà de la simple liaison ferroviaire établie.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 116.381081 | 28.413315 | 43.589203 | 56.156834 |
very slowly
|
lɑ kʌnstɹʌkʃʌn sɪɹʌ ɡɹænd di , lɑ du , lɑ ɛt lʌ ʌn . ʌ ʌn pɔɹ lʌ peɪz, lɛs seɪ bin oʊ- di lɑ sɪmpʌl lieɪzɑn .
| 0.981977 | 22.11198 | 2.71629 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000014
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.268,
"duration": 11.714,
"id": "FR_B00000_S00000_W000014",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Cette réalisation, ainsi que celle beaucoup plus récente du tunnel de base, qui suivra bien des années plus tard, feront certainement l'objet d'un reportage sur cette chaîne, tant il y a deux choses à raconter au propos de ces chantiers.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000014.mp3"
}
|
Cette réalisation, ainsi que celle beaucoup plus récente du tunnel de base, qui suivra bien des années plus tard, feront certainement l'objet d'un reportage sur cette chaîne, tant il y a deux choses à raconter au propos de ces chantiers.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 108.845634 | 32.768291 | 42.892418 | 59.069424 |
very slowly
|
, kju boʊku plʌs du tʌnʌl di beɪs, ki bin dɛs plʌs , ɛl' di'ʌn ɹɪpɔɹtɪdʒ sɜ˞ , tænt ɪl waɪ ʌ du oʊ di .
| 0.989594 | 18.42733 | 2.888404 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000015
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3074,
"duration": 7.266,
"id": "FR_B00000_S00000_W000015",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " À l'époque de la construction de la ligne somitale, l'histoire ferroviaire suisse présente bien des similitudes avec celles que l'on a connues en France.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000015.mp3"
}
|
À l'époque de la construction de la ligne somitale, l'histoire ferroviaire suisse présente bien des similitudes avec celles que l'on a connues en France.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 111.887741 | 33.352291 | 50.701286 | 59.744331 |
very slowly
|
ɛl' di lɑ kʌnstɹʌkʃʌn di lɑ , ɛl' swɪs bin dɛs kju ɛl'ɑn ʌ ɛn fɹæns.
| 0.991012 | 24.304314 | 3.07356 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000016
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4054,
"duration": 14.499,
"id": "FR_B00000_S00000_W000016",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " A savoir que ces entreprises privées n'étant pas toujours très regardantes dans le domaine de la sécurité, de nombreux accidents graves se produisirent. Par ailleurs, des crises sociales et économiques nombreuses les frappèrent, la plupart connaissant de grosses difficultés financières.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000016.mp3"
}
|
A savoir que ces entreprises privées n'étant pas toujours très regardantes dans le domaine de la sécurité, de nombreux accidents graves se produisirent. Par ailleurs, des crises sociales et économiques nombreuses les frappèrent, la plupart connaissant de grosses difficultés financières.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 106.69854 | 27.79228 | 44.370434 | 58.942966 |
very slowly
|
ʌ kju ɛn' pɑz lʌ doʊmeɪn di lɑ , di æksʌdʌnts ɡɹeɪvz seɪ . pɑɹ , dɛs kɹaɪsiz ɛt lɛs , lɑ di ɡɹoʊsɪz .
| 0.988855 | 19.120716 | 2.800332 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000017
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3138,
"duration": 9.814,
"id": "FR_B00000_S00000_W000017",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " L'État fédéral racheta par conséquent des actions d'un certain nombre d'entre elles pour rentrer dans leurs conseils d'administration et ainsi disposer d'un droit de regard sur leur fonctionnement.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000017.mp3"
}
|
L'État fédéral racheta par conséquent des actions d'un certain nombre d'entre elles pour rentrer dans leurs conseils d'administration et ainsi disposer d'un droit de regard sur leur fonctionnement.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 121.728188 | 27.839569 | 38.183319 | 59.58577 |
very slowly
|
ɛl' pɑɹ dɛs ækʃʌnz di'ʌn sɜ˞tʌn di'ɑntɹeɪ pɔɹ di'ædmɪnɪstɹeɪʃʌn ɛt dɪspoʊzɜ˞ di'ʌn di ɹɪɡɑɹd sɜ˞ .
| 0.992719 | 23.853653 | 2.743819 |
slightly low pitch
|
slightly noisy
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000018
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3843,
"duration": 7.386,
"id": "FR_B00000_S00000_W000018",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Il finira par racheter l'ensemble des compagnies qui avaient obtenu la concession de l'exploitation de lignes qui avaient été accordées par les cantons.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000018.mp3"
}
|
Il finira par racheter l'ensemble des compagnies qui avaient obtenu la concession de l'exploitation de lignes qui avaient été accordées par les cantons.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 110.735458 | 31.497972 | 49.475983 | 59.465557 |
quite slowly
|
ɪl pɑɹ ɛl'ɑnsɑmbʌl dɛs ki lɑ kʌnsɛʃʌn di ɛl'ɛksplɔɪteɪʃʌn di ki pɑɹ lɛs kæntʌnz.
| 0.988606 | 20.434788 | 2.981868 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000019
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3653,
"duration": 19.772,
"id": "FR_B00000_S00000_W000019",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " La décision fut alors prise de créer une entreprise nationale dédiée pour chapoter cette activité. C'est ainsi que n'acquirent les CFF, chemin de fer fédéraux suisse, dès le 1er janvier 1902, précédent de ce fait largement la France qui ne suivit le même chemin que le 1er janvier 1938 en donnant naissance à la SNCF.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000019.mp3"
}
|
La décision fut alors prise de créer une entreprise nationale dédiée pour chapoter cette activité. C'est ainsi que n'acquirent les CFF, chemin de fer fédéraux suisse, dès le 1er janvier 1902, précédent de ce fait largement la France qui ne suivit le même chemin que le 1er janvier 1938 en donnant naissance à la SNCF.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 111.45639 | 28.443531 | 42.390099 | 59.595482 |
very slowly
|
lɑ di næʃʌnæleɪ pɔɹ . si'ɛst kju ɛn' lɛs , di fɜ˞ swɪs, lʌ dʒænviɜ˞ , di sii feɪt lɑ fɹæns ki ni lʌ kju lʌ dʒænviɜ˞ ɛn lɑ .
| 0.990671 | 22.25565 | 3.082209 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000020
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3373,
"duration": 7.132,
"id": "FR_B00000_S00000_W000020",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " De nos jours, les CFF exploitent un peu plus de 3200 km de voies ferrées à l'écartement standard et électrifié en totalité.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000020.mp3"
}
|
De nos jours, les CFF exploitent un peu plus de 3200 km de voies ferrées à l'écartement standard et électrifié en totalité.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 117.61113 | 30.222267 | 49.159153 | 59.687977 |
very slowly
|
di , lɛs ʌn plʌs di di ɛl' stændɜ˞d ɛt ɛn .
| 0.994463 | 25.333252 | 3.518667 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
great speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000021
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3849,
"duration": 9.678,
"id": "FR_B00000_S00000_W000021",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Néanmoins, à la différence de la France, qui constitua un monopole autour de son entreprise nationale, la Suisse continuait à autoriser le développement d'autres entreprises ferroviaires privées.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000021.mp3"
}
|
Néanmoins, à la différence de la France, qui constitua un monopole autour de son entreprise nationale, la Suisse continuait à autoriser le développement d'autres entreprises ferroviaires privées.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 123.137321 | 30.946312 | 32.243809 | 59.508766 |
very slowly
|
, lɑ di lɑ fɹæns, ki ʌn mɑnʌpoʊl di sʌn næʃʌnæleɪ, lɑ swɪs lʌ di' .
| 0.972616 | 16.090645 | 2.196495 |
slightly low pitch
|
slightly noisy
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
slightly noisy
|
bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000022
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3748,
"duration": 6.18,
"id": "FR_B00000_S00000_W000022",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " C'est le cas des BLS dont le nom signifie Bern-Leutberg-Saint-Plon, de celui de la principale ligne qu'elle exploite.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000022.mp3"
}
|
C'est le cas des BLS dont le nom signifie Bern-Leutberg-Saint-Plon, de celui de la principale ligne qu'elle exploite.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 128.855042 | 25.41477 | 64.169945 | 59.107475 |
very slowly
|
si'ɛst lʌ kæs dɛs lʌ nɑm bɜ˞n--seɪnt-, di di lɑ ku'ɛl .
| 0.99099 | 24.8738 | 3.166547 |
slightly low pitch
|
quite clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000023
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4931,
"duration": 8.892,
"id": "FR_B00000_S00000_W000023",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Les BLS entretiennent 420 km de voies ferrées à voies normales, également totalement électrifiées, et font rouler des trains sur un réseau qui en compte 100 de plus.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000023.mp3"
}
|
Les BLS entretiennent 420 km de voies ferrées à voies normales, également totalement électrifiées, et font rouler des trains sur un réseau qui en compte 100 de plus.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 121.735802 | 34.873508 | 43.157551 | 59.747711 |
very slowly
|
lɛs di , , ɛt fɑnt dɛs tɹeɪnz sɜ˞ ʌn ki ɛn di plʌs.
| 0.975834 | 20.945705 | 2.520665 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000024
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4228,
"duration": 11.693,
"id": "FR_B00000_S00000_W000024",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " L'entreprise est née de la fusion de plusieurs compagnies qui l'ont précédé et qui ont contribué à la création d'une seconde ligne Nord-Sud parallèle à celle du Gotthard et comportant elle aussi un grand tunnel sous les Halles.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000024.mp3"
}
|
L'entreprise est née de la fusion de plusieurs compagnies qui l'ont précédé et qui ont contribué à la création d'une seconde ligne Nord-Sud parallèle à celle du Gotthard et comportant elle aussi un grand tunnel sous les Halles.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 116.347252 | 29.84551 | 49.970608 | 58.552147 |
very slowly
|
ɛl' ɛst di lɑ fjuʒʌn di ki ɛl' ɛt ki lɑ di' nɔɹd- du ɛt ɛl ʌn ɡɹænd tʌnʌl suz lɛs .
| 0.983166 | 22.08033 | 2.780073 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000025
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4099,
"duration": 18.428,
"id": "FR_B00000_S00000_W000025",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Si il s'agit bien d'une entreprise privée, il est intéressant de relever la composition de son capital qui, à l'image de l'ensemble des autres compagnies ferroviaires suisses, est très largement placé entre les mains de la puissance publique. Le canton de Bern est majoritaire, ayant dans son escarcelle un peu plus de 55% des parts.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000025.mp3"
}
|
Si il s'agit bien d'une entreprise privée, il est intéressant de relever la composition de son capital qui, à l'image de l'ensemble des autres compagnies ferroviaires suisses, est très largement placé entre les mains de la puissance publique. Le canton de Bern est majoritaire, ayant dans son escarcelle un peu plus de 55% des parts.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 119.342506 | 32.0821 | 55.774418 | 59.543781 |
very slowly
|
si ɪl ɛs' bin di' , ɪl ɛst di lɑ kɑmpʌzɪʃʌn di sʌn kæpʌtʌl ki, ɛl'ɪmʌdʒ di ɛl'ɑnsɑmbʌl dɛs , ɛst ɑntɹeɪ lɛs meɪnz di lɑ . lʌ kæntʌn di bɜ˞n ɛst , sʌn ʌn plʌs di % dɛs pɑɹts.
| 0.986718 | 26.215269 | 3.000186 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
very clear
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000026
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4225,
"duration": 5.884,
"id": "FR_B00000_S00000_W000026",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " La confédération en détenant pas loin de 22%, les autres cantons en rassemblant 7%,",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000026.mp3"
}
|
La confédération en détenant pas loin de 22%, les autres cantons en rassemblant 7%,
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 124.505257 | 33.990185 | 51.146671 | 59.787048 |
very slowly
|
lɑ ɛn pɑz lɔɪn di %, lɛs kæntʌnz ɛn %,
| 0.986722 | 23.180159 | 2.9779 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000027
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.2875,
"duration": 8.863,
"id": "FR_B00000_S00000_W000027",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Des banques, des personnes privées et morales en possédant 15%. Il en va de même pour le troisième et dernier grand réseau du pays, celui des RHP.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000027.mp3"
}
|
Des banques, des personnes privées et morales en possédant 15%. Il en va de même pour le troisième et dernier grand réseau du pays, celui des RHP.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 120.605621 | 32.675083 | 48.30603 | 59.674747 |
very slowly
|
dɛs , dɛs ɛt mɜ˞ælz ɛn %. ɪl ɛn di pɔɹ lʌ ɛt ɡɹænd du peɪz, dɛs .
| 0.991035 | 22.103363 | 3.06668 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000028
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.2355,
"duration": 11.388,
"id": "FR_B00000_S00000_W000028",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Leur cas est encore un peu différent, car il s'agit là d'un réseau de transports publics appartenant et opérant à l'intérieur d'un unique canton, celui d'Egrison. Il est vrai qu'il constitue le plus grand du pays.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000028.mp3"
}
|
Leur cas est encore un peu différent, car il s'agit là d'un réseau de transports publics appartenant et opérant à l'intérieur d'un unique canton, celui d'Egrison. Il est vrai qu'il constitue le plus grand du pays.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 117.987503 | 30.767187 | 40.817162 | 59.048447 |
quite slowly
|
kæs ɛst ɑnkɔɹ ʌn , kɑɹ ɪl ɛs' di'ʌn di tɹænspɔɹts pʌblɪks ɛt ɛl' di'ʌn junik kæntʌn, di'. ɪl ɛst ku'ɪl lʌ plʌs ɡɹænd du peɪz.
| 0.990982 | 21.794254 | 2.88809 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000029
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3858,
"duration": 10.524,
"id": "FR_B00000_S00000_W000029",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Celui-ci possède 51% des parts de l'entreprise, aux côtés de l'État fédéral 43%, les 6% restants étant répartis entre des communes et quelques particuliers.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000029.mp3"
}
|
Celui-ci possède 51% des parts de l'entreprise, aux côtés de l'État fédéral 43%, les 6% restants étant répartis entre des communes et quelques particuliers.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 117.308922 | 33.46265 | 42.384598 | 58.121426 |
very slowly
|
- % dɛs pɑɹts di ɛl', oʊ di ɛl' %, lɛs % ɑntɹeɪ dɛs kɑmjunz ɛt .
| 0.985326 | 21.576433 | 2.799042 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000030
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.1378,
"duration": 10.556,
"id": "FR_B00000_S00000_W000030",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Son réseau, entièrement à voies métriques et électrifiées, est long de 384 km, et comprend sans doute les plus belles lignes du pays, avec celles de l'Albula et de la Berdina,",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000030.mp3"
}
|
Son réseau, entièrement à voies métriques et électrifiées, est long de 384 km, et comprend sans doute les plus belles lignes du pays, avec celles de l'Albula et de la Berdina,
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 114.365311 | 29.517076 | 44.397007 | 59.723339 |
very slowly
|
sʌn , ɛt , ɛst lɔŋ di , ɛt sænz lɛs plʌs bɛlz du peɪz, di ɛl' ɛt di lɑ ,
| 0.969163 | 19.720139 | 2.345897 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000031
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4316,
"duration": 12.931,
"id": "FR_B00000_S00000_W000031",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Donc une partie du parcours est classée au patrimoine mondial de l'UNESCO. Au côté de ces trois grandes entreprises dont les lignes permettent d'irriguer l'essentiel du pays, il en existe encore bien d'autres qui exploitent des réseaux aux dimensions plus modestes.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000031.mp3"
}
|
Donc une partie du parcours est classée au patrimoine mondial de l'UNESCO. Au côté de ces trois grandes entreprises dont les lignes permettent d'irriguer l'essentiel du pays, il en existe encore bien d'autres qui exploitent des réseaux aux dimensions plus modestes.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 119.976807 | 34.250935 | 58.935612 | 59.772057 |
very slowly
|
du ɛst oʊ di ɛl'junɛskoʊ. oʊ di twɑ lɛs di' ɛl' du peɪz, ɪl ɛn ɑnkɔɹ bin di' ki dɛs oʊ dɪmɛnʃʌnz plʌs .
| 0.981725 | 22.680424 | 2.937361 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000032
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3565,
"duration": 8.947,
"id": "FR_B00000_S00000_W000032",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Je vous cite rapidement quelques-unes. La Zentralbahn, ou chemin de fer du centre, qui exploite 96 km de ligne à voies métriques autour de l'Ustern.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000032.mp3"
}
|
Je vous cite rapidement quelques-unes. La Zentralbahn, ou chemin de fer du centre, qui exploite 96 km de ligne à voies métriques autour de l'Ustern.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 113.720467 | 29.96418 | 43.886684 | 59.481606 |
very slowly
|
dʒi vu saɪt -. lɑ , u di fɜ˞ du sɛntɜ˞, ki di di ɛl'.
| 0.986732 | 20.046661 | 2.538245 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000033
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3183,
"duration": 9.932,
"id": "FR_B00000_S00000_W000033",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Le Matterhorn Votarban, son réseau comprend 144 km de lignes à voies métriques. Sa principale relation permet de relier Zermatt à Disney.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000033.mp3"
}
|
Le Matterhorn Votarban, son réseau comprend 144 km de lignes à voies métriques. Sa principale relation permet de relier Zermatt à Disney.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 121.410828 | 30.658623 | 42.121994 | 58.520168 |
very slowly
|
lʌ , sʌn di . sɑ ɹileɪʃʌn di dɪzni.
| 0.976641 | 15.420849 | 2.314139 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
slightly noisy
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000034
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.2956,
"duration": 13.09,
"id": "FR_B00000_S00000_W000034",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Le Choudostobarn, ou chemin de fer du sud-est, 123 km à voie normale, est implanté à Saint-Gal, mais a également repris l'exploitation de la ligne semitale du Gotthard de Louganneau, à balles par Lucerne.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000034.mp3"
}
|
Le Choudostobarn, ou chemin de fer du sud-est, 123 km à voie normale, est implanté à Saint-Gal, mais a également repris l'exploitation de la ligne semitale du Gotthard de Louganneau, à balles par Lucerne.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 116.499672 | 29.32165 | 37.502632 | 59.433659 |
very slowly
|
lʌ , u di fɜ˞ du -ɛst, , ɛst seɪnt-ɡæl, meɪs ʌ ɛl'ɛksplɔɪteɪʃʌn di lɑ du di , beɪlz pɑɹ lusɜ˞n.
| 0.981931 | 18.025421 | 2.50526 |
slightly low pitch
|
slightly noisy
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000035
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3964,
"duration": 10.815,
"id": "FR_B00000_S00000_W000035",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Les chemins de fer du Jura qui circulent sur une voie métrique et pour une petite portion une voie normale dans les cantons du Jura de Bern et de Nou-Châtel, leur réseau est long de 74 km.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000035.mp3"
}
|
Les chemins de fer du Jura qui circulent sur une voie métrique et pour une petite portion une voie normale dans les cantons du Jura de Bern et de Nou-Châtel, leur réseau est long de 74 km.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 114.142731 | 30.299372 | 49.702003 | 59.05764 |
very slowly
|
lɛs tʃɛmɪnz di fɜ˞ du dʒʊɹʌ ki sɜ˞ ɛt pɔɹ pʌtit pɔɹʃʌn lɛs kæntʌnz du dʒʊɹʌ di bɜ˞n ɛt di -, ɛst lɔŋ di .
| 0.980839 | 20.585501 | 3.020831 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000036
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.292,
"duration": 10.172,
"id": "FR_B00000_S00000_W000036",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Les Appenzeller-Bannen, chemin de fer de l'Appenzell, roulent sur 77 km de voies métriques dans le canton du même nom et leurs voisins, à l'extrémité est de la Suisse.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000036.mp3"
}
|
Les Appenzeller-Bannen, chemin de fer de l'Appenzell, roulent sur 77 km de voies métriques dans le canton du même nom et leurs voisins, à l'extrémité est de la Suisse.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 113.421814 | 32.831142 | 51.612915 | 59.424416 |
very slowly
|
lɛs æpɪnzʌlɜ˞-, di fɜ˞ di ɛl', sɜ˞ di lʌ kæntʌn du nɑm ɛt , ɛl' ɛst di lɑ swɪs.
| 0.986407 | 23.768154 | 3.143383 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000037
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3365,
"duration": 9.756,
"id": "FR_B00000_S00000_W000037",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Le MOB montre Oberland-Bernois qui exploite 75 km de voies métriques entre Vevey et Swazilmen, la Jungfraubahn, chemin fer de la Jungfrau,",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000037.mp3"
}
|
Le MOB montre Oberland-Bernois qui exploite 75 km de voies métriques entre Vevey et Swazilmen, la Jungfraubahn, chemin fer de la Jungfrau,
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 125.266006 | 29.53853 | 49.278889 | 59.633137 |
very slowly
|
lʌ mɑb - ki di ɑntɹeɪ vɛvi ɛt , lɑ , fɜ˞ di lɑ ,
| 0.991077 | 22.302181 | 3.113092 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000038
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.395,
"duration": 8.38,
"id": "FR_B00000_S00000_W000038",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " 59 km de voies métriques permettant notamment d'atteindre la gare la plus haute d'Europe, perché à 3454 mètres d'altitude.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000038.mp3"
}
|
59 km de voies métriques permettant notamment d'atteindre la gare la plus haute d'Europe, perché à 3454 mètres d'altitude.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 118.748062 | 30.956787 | 56.148323 | 59.644733 |
very slowly
|
di di' lɑ ɡɛɹ lɑ plʌs hoʊt di'jʊɹʌp, di'æltʌtud.
| 0.990669 | 20.962574 | 2.835271 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000039
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.1744,
"duration": 7.996,
"id": "FR_B00000_S00000_W000039",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " C'est le cas des transports de Martinis et Régions, basés à Martinis, qui opèrent notamment le Mont Blanc Express vers Valorcin, des TPC,",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000039.mp3"
}
|
C'est le cas des transports de Martinis et Régions, basés à Martinis, qui opèrent notamment le Mont Blanc Express vers Valorcin, des TPC,
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 112.191727 | 32.010735 | 37.864628 | 59.54752 |
quite slowly
|
si'ɛst lʌ kæs dɛs tɹænspɔɹts di mɑɹtiniz ɛt , mɑɹtiniz, ki lʌ mɑnt blæŋk ɪkspɹɛs vɜ˞s , dɛs ,
| 0.990259 | 23.23658 | 2.722031 |
slightly low pitch
|
slightly noisy
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000040
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.1296,
"duration": 4.764,
"id": "FR_B00000_S00000_W000040",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Transport public du Chablais. Il exploite 69 km de voies métriques autour d'Aigle.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000040.mp3"
}
|
Transport public du Chablais. Il exploite 69 km de voies métriques autour d'Aigle.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 110.59256 | 32.319351 | 53.918827 | 59.862534 |
very slowly
|
tɹænspɔɹt pʌblɪk du . ɪl di di'.
| 0.991336 | 23.349209 | 2.73868 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000041
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.2005,
"duration": 4.188,
"id": "FR_B00000_S00000_W000041",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Les TPF en sport public fribourgeois qui rayonnent autour de Fribourg.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000041.mp3"
}
|
Les TPF en sport public fribourgeois qui rayonnent autour de Fribourg.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 116.761581 | 32.179035 | 58.680504 | 56.747005 |
very slowly
|
lɛs ɛn spɔɹt pʌblɪk ki di fɹaɪbɔɹɡ.
| 0.990425 | 20.226082 | 2.936728 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000042
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.2941,
"duration": 3.516,
"id": "FR_B00000_S00000_W000042",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " des transports publics de Morges-Bierre-Cossonnet qui sont basés à Morges.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000042.mp3"
}
|
des transports publics de Morges-Bierre-Cossonnet qui sont basés à Morges.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 108.250099 | 33.868507 | 59.204941 | 57.111546 |
very slowly
|
dɛs tɹænspɔɹts pʌblɪks di -- ki .
| 0.998179 | 25.585361 | 3.428457 |
slightly low pitch
|
quite clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
great speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000043
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3568,
"duration": 6.41,
"id": "FR_B00000_S00000_W000043",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Pour beaucoup, elles sont nées au détour d'une profonde réforme du système ferroviaire du pays, qui a été lancé à la fin des années 80.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000043.mp3"
}
|
Pour beaucoup, elles sont nées au détour d'une profonde réforme du système ferroviaire du pays, qui a été lancé à la fin des années 80.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 131.646332 | 34.487843 | 65.372131 | 59.322296 |
very slowly
|
pɔɹ boʊku, oʊ di' du du peɪz, ki ʌ lɑ fɪn dɛs .
| 0.981851 | 24.595049 | 3.122181 |
slightly low pitch
|
quite clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000044
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4797,
"duration": 10.934,
"id": "FR_B00000_S00000_W000044",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " La Suisse n'a pas échappé à la tendance enregistrée dans de nombreux autres pays européens, celle de la peste de la fréquentation de ces trains sous l'influence de la concurrence de la route dans les années 70.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000044.mp3"
}
|
La Suisse n'a pas échappé à la tendance enregistrée dans de nombreux autres pays européens, celle de la peste de la fréquentation de ces trains sous l'influence de la concurrence de la route dans les années 70.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 106.932678 | 33.704334 | 38.189419 | 59.753429 |
very slowly
|
lɑ swɪs ɛn'ʌ pɑz lɑ di peɪz , di lɑ di lɑ di tɹeɪnz suz ɛl'ɪnfluʌns di lɑ kʌnkɜ˞ʌns di lɑ ɹut lɛs .
| 0.98315 | 19.377235 | 2.828536 |
slightly low pitch
|
slightly noisy
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000045
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3445,
"duration": 17.284,
"id": "FR_B00000_S00000_W000045",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Il en est résulté que les compagnies ferroviaires les plus petites du pays devenaient de moins en moins rentables. En 1987, le parlement du pays a voté le projet rail 2000. Deux ans plus tard, celui-ci était adopté par 57% des voix au cours d'une votation dont la Suisse a le secret.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000045.mp3"
}
|
Il en est résulté que les compagnies ferroviaires les plus petites du pays devenaient de moins en moins rentables. En 1987, le parlement du pays a voté le projet rail 2000. Deux ans plus tard, celui-ci était adopté par 57% des voix au cours d'une votation dont la Suisse a le secret.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 110.732826 | 32.850315 | 44.107113 | 59.440208 |
very slowly
|
ɪl ɛn ɛst kju lɛs lɛs plʌs pɛtits du peɪz di ɛn . ɛn , lʌ du peɪz ʌ lʌ ɹeɪl . du plʌs , - pɑɹ % dɛs oʊ di' lɑ swɪs ʌ lʌ sikɹʌt.
| 0.985629 | 20.480648 | 2.870011 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000046
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4402,
"duration": 5.008,
"id": "FR_B00000_S00000_W000046",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Le système ferroviaire Elvet, tel qu'on le connaît aujourd'hui, est né de cette grande réforme.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000046.mp3"
}
|
Le système ferroviaire Elvet, tel qu'on le connaît aujourd'hui, est né de cette grande réforme.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 108.724983 | 24.121487 | 49.962429 | 59.660526 |
very slowly
|
lʌ , tɛl ku'ɑn lʌ 'huɪ, ɛst di ɡɹænd .
| 0.97073 | 17.284985 | 2.489077 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
slightly noisy
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000047
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3044,
"duration": 11.002,
"id": "FR_B00000_S00000_W000047",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Pour moderniser son réseau, le pays s'est tout d'abord lancé à l'horizon d'une vingtaine d'années dans de nouveaux grands travaux. C'est le projet NLFA, nouvelle ligne ferroviaire à travers les Alpes.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000047.mp3"
}
|
Pour moderniser son réseau, le pays s'est tout d'abord lancé à l'horizon d'une vingtaine d'années dans de nouveaux grands travaux. C'est le projet NLFA, nouvelle ligne ferroviaire à travers les Alpes.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 112.571732 | 32.936214 | 46.235275 | 59.812256 |
very slowly
|
pɔɹ sʌn , lʌ peɪz ɛs'ɛst taʊt di' ɛl'hɜ˞aɪzʌn di' di' di ɡɹændz . si'ɛst lʌ , nuvɛl tɹævɜ˞z lɛs .
| 0.993526 | 23.013283 | 2.882842 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000048
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3874,
"duration": 7.516,
"id": "FR_B00000_S00000_W000048",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Trois longs tunnels dits de base, destinés à remplacer des lignes semitales pour raccourcir considérablement les temps de parcours, seront construits.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000048.mp3"
}
|
Trois longs tunnels dits de base, destinés à remplacer des lignes semitales pour raccourcir considérablement les temps de parcours, seront construits.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 117.581161 | 30.515289 | 43.85474 | 58.902191 |
very slowly
|
twɑ lɔŋz tʌnʌlz di beɪs, dɛs pɔɹ lɛs tɛmps di , .
| 0.960847 | 17.612387 | 2.642497 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000049
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3283,
"duration": 12.54,
"id": "FR_B00000_S00000_W000049",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Celui du Saint-Gothard a été inauguré en 2016. Ces 57 km de long en ont fait le tunnel ferroviaire le plus long du monde. Celui du Lutschberg, ouvert en 2007 et mesurant 34 km de long,",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000049.mp3"
}
|
Celui du Saint-Gothard a été inauguré en 2016. Ces 57 km de long en ont fait le tunnel ferroviaire le plus long du monde. Celui du Lutschberg, ouvert en 2007 et mesurant 34 km de long,
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 116.905861 | 34.698494 | 37.337803 | 59.529644 |
very slowly
|
du seɪnt-ɡɑθɜ˞d ʌ ɛn . di lɔŋ ɛn feɪt lʌ tʌnʌl lʌ plʌs lɔŋ du mɑnd. du , ɛn ɛt di lɔŋ,
| 0.981604 | 20.913708 | 2.60085 |
slightly low pitch
|
slightly noisy
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000050
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.389,
"duration": 16.069,
"id": "FR_B00000_S00000_W000050",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Et le plus modeste, enfin, celui des sceneries, le dernier à être ouvert, 15 km seulement, l'a été dans le canton italophone du Tessin, dans le sud du pays, en 2020. Mais parallèlement à ces projets pharaoniques, d'autres chantiers seront lancés et vont se concrétiser beaucoup plus rapidement.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000050.mp3"
}
|
Et le plus modeste, enfin, celui des sceneries, le dernier à être ouvert, 15 km seulement, l'a été dans le canton italophone du Tessin, dans le sud du pays, en 2020. Mais parallèlement à ces projets pharaoniques, d'autres chantiers seront lancés et vont se concrétiser beaucoup plus rapidement.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 121.954941 | 35.235939 | 50.734993 | 59.533909 |
very slowly
|
ɛt lʌ plʌs , , dɛs sinɜ˞iz, lʌ , , ɛl'ʌ lʌ kæntʌn du , lʌ du peɪz, ɛn . meɪs , di' ɛt seɪ boʊku plʌs .
| 0.993887 | 23.318886 | 3.069794 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000051
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4198,
"duration": 19.996,
"id": "FR_B00000_S00000_W000051",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Le projet Rail 2000 a été porté par la promesse de 5 heures à minuit, d'un train par demi-heure et par sens, et même d'un train chaque quart d'heure dans les plus grandes villes du pays, et enfin un train toutes les 7 minutes dans les plus grandes agglomérations. Zurich, Basle, Bern, Winterthur, Lausanne, Lucerne, Alton, Desdemons, Coire et Saint-Gales.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000051.mp3"
}
|
Le projet Rail 2000 a été porté par la promesse de 5 heures à minuit, d'un train par demi-heure et par sens, et même d'un train chaque quart d'heure dans les plus grandes villes du pays, et enfin un train toutes les 7 minutes dans les plus grandes agglomérations. Zurich, Basle, Bern, Winterthur, Lausanne, Lucerne, Alton, Desdemons, Coire et Saint-Gales.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 129.163956 | 30.985451 | 52.372486 | 59.554146 |
very slowly
|
lʌ ɹeɪl ʌ pɑɹ lɑ di , di'ʌn tɹeɪn pɑɹ dɛmi- ɛt pɑɹ sɛnz, ɛt di'ʌn tɹeɪn kwɔɹt di' lɛs plʌs du peɪz, ɛt ʌn tɹeɪn lɛs mɪnʌts lɛs plʌs . zʊɹɪk, bæsʌl, bɜ˞n, wɪntɜ˞θɜ˞, lɔsæn, lusɜ˞n, ɔltʌn, , ɛt seɪnt-ɡeɪlz.
| 0.991895 | 23.748493 | 2.936719 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000052
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3795,
"duration": 16.38,
"id": "FR_B00000_S00000_W000052",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Pour assurer une intégration complète des déplacements par le train à l'ensemble du système de transport, cette nouvelle organisation a supposé de refondre 90% de l'offre ferroviaire, mais aussi de tous les autres modes de déplacement en correspondance avec le train, les bus, les bateaux et autres funiculaires.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000052.mp3"
}
|
Pour assurer une intégration complète des déplacements par le train à l'ensemble du système de transport, cette nouvelle organisation a supposé de refondre 90% de l'offre ferroviaire, mais aussi de tous les autres modes de déplacement en correspondance avec le train, les bus, les bateaux et autres funiculaires.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 120.268089 | 34.007137 | 47.43692 | 59.648209 |
very slowly
|
pɔɹ dɛs pɑɹ lʌ tɹeɪn ɛl'ɑnsɑmbʌl du di tɹænspɔɹt, nuvɛl ɔɹɡʌnɪzeɪʃʌn ʌ di % di ɛl' , meɪs di lɛs moʊdz di ɛn lʌ tɹeɪn, lɛs bʌs, lɛs ɛt .
| 0.989523 | 20.690289 | 3.270821 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000053
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4939,
"duration": 16.027,
"id": "FR_B00000_S00000_W000053",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " C'est à ce prix que le principe des horaires cadencés a pu être mis en place. Cette solution présente l'avantage que les usagers des transports en commun peuvent mémoriser très facilement les horaires des lignes qui les intéressent, puisque les trains partent à chaque heure ou demi-heure, toujours à la même minute.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000053.mp3"
}
|
C'est à ce prix que le principe des horaires cadencés a pu être mis en place. Cette solution présente l'avantage que les usagers des transports en commun peuvent mémoriser très facilement les horaires des lignes qui les intéressent, puisque les trains partent à chaque heure ou demi-heure, toujours à la même minute.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 118.556839 | 30.488022 | 51.813217 | 59.711998 |
very slowly
|
si'ɛst sii pɹi kju lʌ pɹintʃipi dɛs ʌ pu mɪs ɛn pleɪs. sʌluʃʌn ɛl' kju lɛs dɛs tɹænspɔɹts ɛn lɛs dɛs ki lɛs , lɛs tɹeɪnz u dɛmi-, lɑ mɪnʌt.
| 0.986459 | 22.59539 | 2.923929 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000054
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3525,
"duration": 16.333,
"id": "FR_B00000_S00000_W000054",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Quant aux usagers occasionnels, ils n'ont même pas à vraiment s'inquiéter des horaires des trains. Il leur suffit de se présenter à la gare et de monter dans le premier qui vient et dessert la destination voulue. Une sorte de RER, mais à l'échelle d'un pays tout entier. Et la promesse ne s'arrête pas là.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000054.mp3"
}
|
Quant aux usagers occasionnels, ils n'ont même pas à vraiment s'inquiéter des horaires des trains. Il leur suffit de se présenter à la gare et de monter dans le premier qui vient et dessert la destination voulue. Une sorte de RER, mais à l'échelle d'un pays tout entier. Et la promesse ne s'arrête pas là.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 119.928375 | 33.652225 | 49.875351 | 58.948116 |
very slowly
|
kwænt oʊ , ɛn' pɑz ɛs' dɛs dɛs tɹeɪnz. ɪl di seɪ lɑ ɡɛɹ ɛt di mɑntɜ˞ lʌ pɹɛmɪɹ ki ɛt dɪzɜ˞t lɑ dɛstʌneɪʃʌn . di , meɪs ɛl' di'ʌn peɪz taʊt . ɛt lɑ ni ɛs' pɑz .
| 0.991297 | 17.580448 | 3.056629 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000055
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3736,
"duration": 15.892,
"id": "FR_B00000_S00000_W000055",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " La nouvelle organisation est aussi mise en place de manière à réduire au maximum le temps à attendre entre deux correspondances. Et comme les Suisses aiment par-dessus tout travailler sur le temps long et planifier, tout est prévu à l'avance, y compris le numéro du quai qui est toujours le même.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000055.mp3"
}
|
La nouvelle organisation est aussi mise en place de manière à réduire au maximum le temps à attendre entre deux correspondances. Et comme les Suisses aiment par-dessus tout travailler sur le temps long et planifier, tout est prévu à l'avance, y compris le numéro du quai qui est toujours le même.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 119.678574 | 35.70937 | 43.114349 | 59.6539 |
very slowly
|
lɑ nuvɛl ɔɹɡʌnɪzeɪʃʌn ɛst ɛn pleɪs di oʊ mæksʌmʌm lʌ tɛmps ɑntɹeɪ du . ɛt lɛs pɑɹ- taʊt sɜ˞ lʌ tɛmps lɔŋ ɛt , taʊt ɛst ɛl', waɪ lʌ du ki ki ɛst lʌ .
| 0.98521 | 24.596695 | 2.854072 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000056
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4346,
"duration": 12.886,
"id": "FR_B00000_S00000_W000056",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Ainsi, lorsque l'on achète un billet de train, même si le trajet suppose des correspondances, même si celles-ci se font avec différentes entreprises, le numéro du cas d'arrivée et celui de départ est indiqué sur autre billet, au même titre que les horaires.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000056.mp3"
}
|
Ainsi, lorsque l'on achète un billet de train, même si le trajet suppose des correspondances, même si celles-ci se font avec différentes entreprises, le numéro du cas d'arrivée et celui de départ est indiqué sur autre billet, au même titre que les horaires.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 119.572594 | 34.3606 | 43.680634 | 59.734077 |
very slowly
|
, ɛl'ɑn ʌn bɪlʌt di tɹeɪn, si lʌ sʌpoʊz dɛs , si - seɪ fɑnt , lʌ du kæs di' ɛt di ɛst sɜ˞ bɪlʌt, oʊ kju lɛs .
| 0.987119 | 21.835678 | 3.026378 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000057
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3619,
"duration": 9.084,
"id": "FR_B00000_S00000_W000057",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Pour les usagers du quotidien, diverses formules d'abonnement sont disponibles. La Suisse compte près de 9 millions d'habitants. Ils sont 5 millions à être titulaires de l'un d'entre eux.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000057.mp3"
}
|
Pour les usagers du quotidien, diverses formules d'abonnement sont disponibles. La Suisse compte près de 9 millions d'habitants. Ils sont 5 millions à être titulaires de l'un d'entre eux.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 116.877113 | 33.246475 | 42.220512 | 59.635174 |
very slowly
|
pɔɹ lɛs du , di' . lɑ swɪs di mɪljʌnz di'. mɪljʌnz di ɛl'ʌn di'ɑntɹeɪ .
| 0.986488 | 24.60467 | 2.984507 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000058
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3718,
"duration": 16.508,
"id": "FR_B00000_S00000_W000058",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " 450 000 ont opté pour l'abonnement général qui permet de voyager en illimité dans tout le pays à bord de toutes les lignes de transport public. Son prix à l'année est de 4 000 francs suisse en seconde classe, 6 500 en première. Certes, il faut les sortir, mais il faut aussi en avoir l'usage.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000058.mp3"
}
|
450 000 ont opté pour l'abonnement général qui permet de voyager en illimité dans tout le pays à bord de toutes les lignes de transport public. Son prix à l'année est de 4 000 francs suisse en seconde classe, 6 500 en première. Certes, il faut les sortir, mais il faut aussi en avoir l'usage.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 121.525627 | 34.105042 | 44.668629 | 59.552414 |
very slowly
|
pɔɹ ɛl' ki di vɔɪʌdʒɜ˞ ɛn taʊt lʌ peɪz di lɛs di tɹænspɔɹt pʌblɪk. sʌn pɹi ɛl' ɛst di fɹæŋks swɪs ɛn , ɛn . , ɪl lɛs , meɪs ɪl ɛn ɛl'jusʌdʒ.
| 0.990458 | 19.864208 | 2.97032 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000059
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3975,
"duration": 6.91,
"id": "FR_B00000_S00000_W000059",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Les voyageurs étrangers peuvent opter pour le Swiss Travel Pass qui offre les mêmes avantages en route durée allant de 3 à 15 jours.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000059.mp3"
}
|
Les voyageurs étrangers peuvent opter pour le Swiss Travel Pass qui offre les mêmes avantages en route durée allant de 3 à 15 jours.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 115.886734 | 30.326159 | 54.780853 | 59.666965 |
very slowly
|
lɛs pɔɹ lʌ swɪs tɹævʌl pæs ki lɛs ɛn ɹut di .
| 0.976214 | 19.092419 | 2.628383 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000060
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3402,
"duration": 15.388,
"id": "FR_B00000_S00000_W000060",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Encore un détail important, les voyageurs achetant un ticket le font pour un trajet d'un point A à un point B, qu'importe le nom de la compagnie. S'ils n'y prêtent pas attention, ils ne savent même pas par laquelle ils sont transportés. Ce sont les entreprises qui se répartissent ensuite les recettes entre elles.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000060.mp3"
}
|
Encore un détail important, les voyageurs achetant un ticket le font pour un trajet d'un point A à un point B, qu'importe le nom de la compagnie. S'ils n'y prêtent pas attention, ils ne savent même pas par laquelle ils sont transportés. Ce sont les entreprises qui se répartissent ensuite les recettes entre elles.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 111.753456 | 29.978701 | 39.771233 | 59.717224 |
quite slowly
|
ɑnkɔɹ ʌn ɪmpɔɹtʌnt, lɛs ʌn tɪkʌt lʌ fɑnt pɔɹ ʌn di'ʌn pɔɪnt ʌ ʌn pɔɪnt bi, ku' lʌ nɑm di lɑ kʌmpʌni. ɛs' ɛn'waɪ pɑz ʌtɛnʃʌn, ni pɑz pɑɹ . sii lɛs ki seɪ lɛs ɑntɹeɪ .
| 0.991626 | 24.793764 | 3.194126 |
slightly low pitch
|
slightly noisy
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000061
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3204,
"duration": 8.604,
"id": "FR_B00000_S00000_W000061",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Pas de surprise ou de variation des prix d'un point du pays à un autre, ceux-ci sont fixés par l'État, même si celui-ci a transféré la compétence des transports au canton.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000061.mp3"
}
|
Pas de surprise ou de variation des prix d'un point du pays à un autre, ceux-ci sont fixés par l'État, même si celui-ci a transféré la compétence des transports au canton.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 122.759018 | 43.676815 | 39.169704 | 59.199894 |
quite slowly
|
pɑz di sɜ˞pɹaɪz u di vɛɹieɪʃʌn dɛs pɹi di'ʌn pɔɪnt du peɪz ʌn , - pɑɹ ɛl', si - ʌ lɑ dɛs tɹænspɔɹts oʊ kæntʌn.
| 0.988567 | 20.604506 | 2.731557 |
slightly low pitch
|
slightly noisy
|
very confined sounding
|
slightly monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000062
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3577,
"duration": 11.035,
"id": "FR_B00000_S00000_W000062",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " À la suite de la mise en place de cette nouvelle organisation, le taux de remplissage des trains est reparti à la hausse. En revanche, ne cherchez pas de lignes à grande vitesse en Suisse, il n'y en a pas à proprement parler.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000062.mp3"
}
|
À la suite de la mise en place de cette nouvelle organisation, le taux de remplissage des trains est reparti à la hausse. En revanche, ne cherchez pas de lignes à grande vitesse en Suisse, il n'y en a pas à proprement parler.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 105.170341 | 25.193411 | 39.279526 | 59.417084 |
quite slowly
|
lɑ swit di lɑ ɛn pleɪs di nuvɛl ɔɹɡʌnɪzeɪʃʌn, lʌ di dɛs tɹeɪnz ɛst lɑ . ɛn , ni pɑz di ɡɹænd ɛn swɪs, ɪl ɛn'waɪ ɛn ʌ pɑz pɑɹlɜ˞.
| 0.987185 | 19.366734 | 2.571175 |
slightly low pitch
|
slightly noisy
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000063
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4752,
"duration": 7.199,
"id": "FR_B00000_S00000_W000063",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Pas de TGV ou d'autres trains à grande vitesse, en tous les cas lancés à plus de 300 kmh. La taille du pays ne le justifie pas.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000063.mp3"
}
|
Pas de TGV ou d'autres trains à grande vitesse, en tous les cas lancés à plus de 300 kmh. La taille du pays ne le justifie pas.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 110.247849 | 24.101439 | 35.67757 | 59.509468 |
very slowly
|
pɑz di u di' tɹeɪnz ɡɹænd , ɛn lɛs kæs plʌs di . lɑ du peɪz ni lʌ pɑz.
| 0.991001 | 22.665272 | 2.885868 |
slightly low pitch
|
slightly noisy
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000064
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.2906,
"duration": 17.18,
"id": "FR_B00000_S00000_W000064",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Ceux qui circulent viennent de l'étranger, de France en particulier, et font un peu de cabotage sur les lignes suisses classiques avant de prendre de la vitesse de l'autre côté de la frontière. Il existe néanmoins des portions de lignes sur lesquelles le RTMS, le système européen de signalisation ferroviaire a été installé.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000064.mp3"
}
|
Ceux qui circulent viennent de l'étranger, de France en particulier, et font un peu de cabotage sur les lignes suisses classiques avant de prendre de la vitesse de l'autre côté de la frontière. Il existe néanmoins des portions de lignes sur lesquelles le RTMS, le système européen de signalisation ferroviaire a été installé.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 112.878212 | 29.522005 | 42.790382 | 59.471821 |
very slowly
|
ki di ɛl', di fɹæns ɛn , ɛt fɑnt ʌn di kæbʌtɪdʒ sɜ˞ lɛs ʌvɑnt di di lɑ di ɛl' di lɑ . ɪl dɛs pɔɹʃʌnz di sɜ˞ lʌ , lʌ di ʌ .
| 0.988223 | 19.989126 | 2.539254 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000065
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.2785,
"duration": 4.124,
"id": "FR_B00000_S00000_W000065",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " ou la vitesse de pointe peut être portée à 200 voire 250 kmh.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000065.mp3"
}
|
ou la vitesse de pointe peut être portée à 200 voire 250 kmh.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 107.73008 | 28.264084 | 41.775047 | 59.741776 |
very slowly
|
u lɑ di pɔɪnt .
| 0.982574 | 21.317204 | 2.325313 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000066
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4237,
"duration": 6.108,
"id": "FR_B00000_S00000_W000066",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Les trains atteignant ces performances sont pendulaires. Il s'agit de rames spécifiques à motorisation répartie.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000066.mp3"
}
|
Les trains atteignant ces performances sont pendulaires. Il s'agit de rames spécifiques à motorisation répartie.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 109.060654 | 26.174726 | 41.769398 | 59.795425 |
very slowly
|
lɛs tɹeɪnz pɜ˞fɔɹmʌnsʌz . ɪl ɛs' di .
| 0.984147 | 24.456427 | 2.592415 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000067
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.1897,
"duration": 3.836,
"id": "FR_B00000_S00000_W000067",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Leur caisse peut s'inclimer jusqu'à 8° pour compenser le faible dévers des voies.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000067.mp3"
}
|
Leur caisse peut s'inclimer jusqu'à 8° pour compenser le faible dévers des voies.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 116.648743 | 28.216915 | 53.708176 | 59.769287 |
very slowly
|
keɪs ɛs' ' ° pɔɹ lʌ dɛs .
| 0.991967 | 25.47394 | 3.444721 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
great speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000068
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.2737,
"duration": 8.71,
"id": "FR_B00000_S00000_W000068",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Ces bonnes performances sont en grande partie dues à la qualité de l'infrastructure qui fait l'objet d'une grande attention, mais surtout d'un financement régulier assuré.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000068.mp3"
}
|
Ces bonnes performances sont en grande partie dues à la qualité de l'infrastructure qui fait l'objet d'une grande attention, mais surtout d'un financement régulier assuré.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 106.337578 | 26.530716 | 41.462051 | 59.723927 |
quite slowly
|
bɔnz pɜ˞fɔɹmʌnsʌz ɛn ɡɹænd duz lɑ di ɛl'ɪnfɹʌstɹʌktʃɜ˞ ki feɪt ɛl' di' ɡɹænd ʌtɛnʃʌn, meɪs di'ʌn fɪnænsmʌnt .
| 0.989182 | 20.70319 | 2.74594 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000069
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4766,
"duration": 16.146,
"id": "FR_B00000_S00000_W000069",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Une autre votation intervenue en 2014 a permis de donner une visibilité à ces flux. Un fonds ferroviaire a été créé à l'occasion. Il est alimenté par un petit bout de DVA, une redevance versée par les poids lourds circulant dans le pays, ainsi qu'un pourcentage des recettes.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000069.mp3"
}
|
Une autre votation intervenue en 2014 a permis de donner une visibilité à ces flux. Un fonds ferroviaire a été créé à l'occasion. Il est alimenté par un petit bout de DVA, une redevance versée par les poids lourds circulant dans le pays, ainsi qu'un pourcentage des recettes.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 117.020164 | 35.772903 | 51.621735 | 59.649265 |
very slowly
|
ɛn ʌ di dɑnɜ˞ flʌks. ʌn ʌ ɛl'ʌkeɪʒʌn. ɪl ɛst pɑɹ ʌn pɛti baʊt di , pɑɹ lɛs lʌ peɪz, ku'ʌn dɛs .
| 0.988689 | 20.403465 | 3.146533 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000070
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.1468,
"duration": 8.064,
"id": "FR_B00000_S00000_W000070",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " C'est ainsi que chaque année, 3 milliards de fonds suisses sont investis dans l'entretien des voies et 1,5 milliard francs dans le développement du réseau.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000070.mp3"
}
|
C'est ainsi que chaque année, 3 milliards de fonds suisses sont investis dans l'entretien des voies et 1,5 milliard francs dans le développement du réseau.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 136.258987 | 35.390877 | 37.334057 | 58.519238 |
very slowly
|
si'ɛst kju , di ɛl' dɛs ɛt , fɹæŋks lʌ du .
| 0.987812 | 22.689844 | 2.728866 |
slightly low pitch
|
slightly noisy
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000071
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.1394,
"duration": 6.366,
"id": "FR_B00000_S00000_W000071",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Ces investissements ont permis par exemple de réduire à quatre le nombre de centres de gestion du trafic pour l'ensemble du pays.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000071.mp3"
}
|
Ces investissements ont permis par exemple de réduire à quatre le nombre de centres de gestion du trafic pour l'ensemble du pays.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 114.353218 | 24.646032 | 33.404949 | 59.220699 |
quite slowly
|
ɪnvɛstizɪmɑnts pɑɹ di lʌ di sɛntɜ˞z di du pɔɹ ɛl'ɑnsɑmbʌl du peɪz.
| 0.988 | 22.179379 | 2.567113 |
slightly low pitch
|
slightly noisy
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000072
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4571,
"duration": 9.677,
"id": "FR_B00000_S00000_W000072",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Les CFF ne descendront pas en dessous de ce nombre, car il est important qu'en cas de défaillance de là de ces outils, un autre situé en un autre point du pays puisse prendre le relais.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000072.mp3"
}
|
Les CFF ne descendront pas en dessous de ce nombre, car il est important qu'en cas de défaillance de là de ces outils, un autre situé en un autre point du pays puisse prendre le relais.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 117.541084 | 31.44828 | 49.901157 | 59.599457 |
very slowly
|
lɛs ni pɑz ɛn di sii , kɑɹ ɪl ɛst ɪmpɔɹtʌnt ku'ɛn kæs di di di , ʌn ɛn ʌn pɔɪnt du peɪz lʌ .
| 0.995175 | 25.707392 | 3.239637 |
slightly low pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000073
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.38,
"duration": 14.941,
"id": "FR_B00000_S00000_W000073",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " En attendant, ces chiffres ont de quoi faire rêver de ce côté-ci de la frontière, alors que la taille du réseau à entretenir ici est pas loin de 5 à 6 fois plus grande, et que l'on peine semble-t-il à trouver des budgets qui seraient nécessaires à la régénération d'un réseau plus que vieillissant.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000073.mp3"
}
|
En attendant, ces chiffres ont de quoi faire rêver de ce côté-ci de la frontière, alors que la taille du réseau à entretenir ici est pas loin de 5 à 6 fois plus grande, et que l'on peine semble-t-il à trouver des budgets qui seraient nécessaires à la régénération d'un réseau plus que vieillissant.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 108.695595 | 28.462095 | 48.938923 | 59.547211 |
very slowly
|
ɛn ʌtɛndʌnt, di fɛɹ di sii - di lɑ , kju lɑ du ɛst pɑz lɔɪn di plʌs ɡɹænd, ɛt kju ɛl'ɑn pin -ti-ɪl dɛs bʌdʒɪts ki lɑ di'ʌn plʌs kju .
| 0.985637 | 23.395016 | 2.830537 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000074
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.2738,
"duration": 4.38,
"id": "FR_B00000_S00000_W000074",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Alors bien sûr, même en Suisse, vous n'échapperez pas à un train en retard ou en panne.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000074.mp3"
}
|
Alors bien sûr, même en Suisse, vous n'échapperez pas à un train en retard ou en panne.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 118.451843 | 25.116987 | 48.090778 | 59.377201 |
quite slowly
|
bin , ɛn swɪs, vu ɛn' pɑz ʌn tɹeɪn ɛn ɹɪtɑɹd u ɛn .
| 0.988254 | 23.908161 | 2.999709 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000075
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3672,
"duration": 13.756,
"id": "FR_B00000_S00000_W000075",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Un accident de personne. Vous trouverez des suisses pour vous dire que le système est loin d'être parfait, que parfois c'est la coût d'un tel ou tel gare, que tout ce système financé en grande partie par le contribuable coûte bien cher, surtout à ceux qui ne prennent jamais le train.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000075.mp3"
}
|
Un accident de personne. Vous trouverez des suisses pour vous dire que le système est loin d'être parfait, que parfois c'est la coût d'un tel ou tel gare, que tout ce système financé en grande partie par le contribuable coûte bien cher, surtout à ceux qui ne prennent jamais le train.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 122.369385 | 33.832886 | 44.941891 | 58.952 |
quite slowly
|
ʌn æksʌdʌnt di . vu dɛs pɔɹ vu daɪɹ kju lʌ ɛst lɔɪn di' pɑɹfeɪ, kju si'ɛst lɑ di'ʌn tɛl u tɛl ɡɛɹ, kju taʊt sii ɛn ɡɹænd pɑɹ lʌ bin ʃɛɹ, ki ni lʌ tɹeɪn.
| 0.985297 | 19.23848 | 2.676135 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000076
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.429,
"duration": 6.441,
"id": "FR_B00000_S00000_W000076",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Mais ces imperfections-là, je crois que l'on serait nombreux en France, parmi ceux qui peinent régulièrement le train, à s'en contenter.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000076.mp3"
}
|
Mais ces imperfections-là, je crois que l'on serait nombreux en France, parmi ceux qui peinent régulièrement le train, à s'en contenter.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 112.031654 | 28.913692 | 36.086334 | 59.504745 |
quite slowly
|
meɪs ɪmpɜ˞fɛkʃʌnz-, dʒi kju ɛl'ɑn ɛn fɹæns, ki lʌ tɹeɪn, ɛs'ɛn .
| 0.977394 | 16.660564 | 2.316111 |
slightly low pitch
|
slightly noisy
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
slightly noisy
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000077
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.1496,
"duration": 15.45,
"id": "FR_B00000_S00000_W000077",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Alors si l'on cherchait à s'améliorer un peu et si l'on devait retenir une formule gagnante pour parvenir à créer un système ferroviaire performant, il faudrait sans doute appliquer celle proposée par Vincent Ducrot, le PDG des chemins de fer fédéraux suisse dans une interview à l'avis du rail.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000077.mp3"
}
|
Alors si l'on cherchait à s'améliorer un peu et si l'on devait retenir une formule gagnante pour parvenir à créer un système ferroviaire performant, il faudrait sans doute appliquer celle proposée par Vincent Ducrot, le PDG des chemins de fer fédéraux suisse dans une interview à l'avis du rail.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 118.132256 | 34.726822 | 41.425297 | 56.891727 |
very slowly
|
si ɛl'ɑn ɛs' ʌn ɛt si ɛl'ɑn pɔɹ ʌn , ɪl sænz pɑɹ vɪnsʌnt , lʌ dɛs tʃɛmɪnz di fɜ˞ swɪs ɪntɜ˞vju ɛl'eɪvɪs du ɹeɪl.
| 0.984186 | 21.721601 | 2.55014 |
slightly low pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
slightly bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000078
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.386,
"duration": 6.485,
"id": "FR_B00000_S00000_W000078",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Une infrastructure en bon état et régulièrement entretenue. Plus un cadencement étendu à tout le réseau.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000078.mp3"
}
|
Une infrastructure en bon état et régulièrement entretenue. Plus un cadencement étendu à tout le réseau.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 127.446976 | 33.353256 | 33.566792 | 59.736145 |
very slowly
|
ɪnfɹʌstɹʌktʃɜ˞ ɛn bɑn ɛt . plʌs ʌn taʊt lʌ .
| 0.9973 | 26.838884 | 3.373519 |
slightly low pitch
|
slightly noisy
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
very clear
|
great speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000079
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.1269,
"duration": 3.175,
"id": "FR_B00000_S00000_W000079",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Plus une tarification simple et transparente.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000079.mp3"
}
|
Plus une tarification simple et transparente.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 110.269806 | 29.639252 | 31.977243 | 56.766327 |
very slowly
|
plʌs sɪmpʌl ɛt .
| 0.992425 | 12.548288 | 2.071246 |
slightly low pitch
|
slightly noisy
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
slightly noisy
|
bad speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000080
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.287,
"duration": 5.724,
"id": "FR_B00000_S00000_W000080",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " De notre côté de la frontière, quelque chose me dit que l'on a encore du pain sur la planche, si on veut y arriver. Et vous ?",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000080.mp3"
}
|
De notre côté de la frontière, quelque chose me dit que l'on a encore du pain sur la planche, si on veut y arriver. Et vous ?
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 118.529366 | 38.842564 | 33.515491 | 59.656216 |
quite slowly
|
di noʊtɹʌ di lɑ , tʃoʊz mi kju ɛl'ɑn ʌ ɑnkɔɹ du peɪn sɜ˞ lɑ , si ɑn waɪ . ɛt vu ?
| 0.997329 | 25.000244 | 3.063735 |
slightly low pitch
|
slightly noisy
|
very confined sounding
|
slightly monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000081
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.6009,
"duration": 17.116,
"id": "FR_B00000_S00000_W000081",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Avez-vous l'occasion de pratiquer des chauves en fer suisses ? Que vous habitez dans le pays ou qu'il vous arrive de les fréquenter comme simples touristes, racontez-moi en commentaire vos expériences et dites-moi si cette organisation vous paraît être un modèle dont vous cherchez à se rapprocher dans d'autres pays à défaut de pouvoir le reproduire.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000081.mp3"
}
|
Avez-vous l'occasion de pratiquer des chauves en fer suisses ? Que vous habitez dans le pays ou qu'il vous arrive de les fréquenter comme simples touristes, racontez-moi en commentaire vos expériences et dites-moi si cette organisation vous paraît être un modèle dont vous cherchez à se rapprocher dans d'autres pays à défaut de pouvoir le reproduire.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 128.98288 | 34.532791 | 61.585327 | 58.870033 |
very slowly
|
-vu ɛl'ʌkeɪʒʌn di dɛs ɛn fɜ˞ ? kju vu lʌ peɪz u ku'ɪl vu ɜ˞aɪv di lɛs , -mwɑ ɛn vɑs ɛt -mwɑ si ɔɹɡʌnɪzeɪʃʌn vu ʌn vu seɪ di' peɪz di lʌ .
| 0.985607 | 25.747952 | 3.415573 |
slightly low pitch
|
quite clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
great speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000082
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.5035,
"duration": 10.972,
"id": "FR_B00000_S00000_W000082",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Si vous voulez approfondir vos connaissances des chemins de fer suisses, je vous recommande ce livre de Jean Triquoir qui m'a été bien utile pour la préparation de ce numéro. Il est paru aux éditions La vie du rail.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000082.mp3"
}
|
Si vous voulez approfondir vos connaissances des chemins de fer suisses, je vous recommande ce livre de Jean Triquoir qui m'a été bien utile pour la préparation de ce numéro. Il est paru aux éditions La vie du rail.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 129.671036 | 32.968887 | 59.862103 | 59.210949 |
very slowly
|
si vu vɑs dɛs tʃɛmɪnz di fɜ˞ , dʒi vu sii di dʒin ki ɛm'ʌ bin pɔɹ lɑ di sii . ɪl ɛst oʊ lɑ vaɪ du ɹeɪl.
| 0.985964 | 27.160328 | 3.370866 |
slightly low pitch
|
quite clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
very clear
|
great speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000083
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.369,
"duration": 5.02,
"id": "FR_B00000_S00000_W000083",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Et si vous souhaitez découvrir quelque chose d'incroyable et que vous ne vivez sans doute jamais sur le rail français ?",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000083.mp3"
}
|
Et si vous souhaitez découvrir quelque chose d'incroyable et que vous ne vivez sans doute jamais sur le rail français ?
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 140.107452 | 22.363148 | 61.124298 | 58.868069 |
quite slowly
|
ɛt si vu tʃoʊz di' ɛt kju vu ni sænz sɜ˞ lʌ ɹeɪl ?
| 0.997253 | 27.728674 | 3.930001 |
slightly low pitch
|
quite clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
very clear
|
wonderful speech quality
|
FR_B00000_S00000_W000084
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.5449,
"duration": 15.772,
"id": "FR_B00000_S00000_W000084",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00000",
"text": " Je vous conseille ce reportage réalisé sur les trains d'extinction et de secours. Il y a en Suisse de véritables casernes installées dans plusieurs gares à partir desquelles des trains pompiers suréquipés sont prêts à intervenir à tout moment et dans les plus courts délais sur les rails en tout point du territoire.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00000/mp3/FR_B00000_S00000_W000084.mp3"
}
|
Je vous conseille ce reportage réalisé sur les trains d'extinction et de secours. Il y a en Suisse de véritables casernes installées dans plusieurs gares à partir desquelles des trains pompiers suréquipés sont prêts à intervenir à tout moment et dans les plus courts délais sur les rails en tout point du territoire.
|
FR_B00000_S00000
|
male
| 124.829132 | 31.030304 | 62.719887 | 59.100182 |
very slowly
|
dʒi vu sii ɹɪpɔɹtɪdʒ sɜ˞ lɛs tɹeɪnz di'ɪkstɪŋkʃʌn ɛt di . ɪl waɪ ʌ ɛn swɪs di dɛs tɹeɪnz taʊt moʊmʌnt ɛt lɛs plʌs kɔɹts sɜ˞ lɛs ɹeɪlz ɛn taʊt pɔɪnt du .
| 0.986888 | 25.203053 | 3.420913 |
slightly low pitch
|
quite clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
great speech quality
|
FR_B00000_S00010_W000000
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4771,
"duration": 7.555,
"id": "FR_B00000_S00010_W000000",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00010",
"text": " Ici l'évangéliste Mario Massicante qui vous souhaite la bienvenue à cette émission de télévision Les Actualités Prophétiques.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00010/mp3/FR_B00000_S00010_W000000.mp3"
}
|
Ici l'évangéliste Mario Massicante qui vous souhaite la bienvenue à cette émission de télévision Les Actualités Prophétiques.
|
FR_B00000_S00010
|
male
| 136.21106 | 17.733202 | 36.529781 | 59.556824 |
very slowly
|
ɛl' mɑɹioʊ ki vu lɑ bʌnveɪnwɛ di lɛs .
| 0.994654 | 27.199074 | 3.640733 |
moderate pitch
|
slightly noisy
|
very confined sounding
|
very monotone
|
very clear
|
great speech quality
|
FR_B00000_S00010_W000001
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.5087,
"duration": 9.98,
"id": "FR_B00000_S00010_W000001",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00010",
"text": " Bien nous sommes toujours dans cette série d'études qui a pour titre compte un rebours final vers le contrôle mondial et nous sommes en train d'étudier des choses qui se",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00010/mp3/FR_B00000_S00010_W000001.mp3"
}
|
Bien nous sommes toujours dans cette série d'études qui a pour titre compte un rebours final vers le contrôle mondial et nous sommes en train d'étudier des choses qui se
|
FR_B00000_S00010
|
male
| 139.304504 | 18.449585 | 43.717693 | 57.732365 |
very slowly
|
bin nus di' ki ʌ pɔɹ ʌn faɪnʌl vɜ˞s lʌ ɛt nus ɛn tɹeɪn di' dɛs ki seɪ
| 0.99195 | 26.028694 | 3.812689 |
moderate pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
very monotone
|
very clear
|
great speech quality
|
FR_B00000_S00010_W000002
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.1857,
"duration": 6.3,
"id": "FR_B00000_S00010_W000002",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00010",
"text": " Que dans les derniers jours, il y aura un seul gouvernement mondial qui contrôlera les allées évenues.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00010/mp3/FR_B00000_S00010_W000002.mp3"
}
|
Que dans les derniers jours, il y aura un seul gouvernement mondial qui contrôlera les allées évenues.
|
FR_B00000_S00010
|
male
| 137.796188 | 21.388216 | 51.486229 | 51.21719 |
very slowly
|
kju lɛs , ɪl waɪ ɔɹʌ ʌn ki lɛs .
| 0.994554 | 27.562943 | 3.957752 |
moderate pitch
|
slightly clear
|
quite confined sounding
|
very monotone
|
very clear
|
wonderful speech quality
|
FR_B00000_S00010_W000003
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4608,
"duration": 13.436,
"id": "FR_B00000_S00010_W000003",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00010",
"text": " De tous les habitants de la planète contrôlera également toutes leurs transactions commerciales et au cours de cette session aujourd'hui, nous allons vous expliquer comment une telle chose pourra se produire.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00010/mp3/FR_B00000_S00010_W000003.mp3"
}
|
De tous les habitants de la planète contrôlera également toutes leurs transactions commerciales et au cours de cette session aujourd'hui, nous allons vous expliquer comment une telle chose pourra se produire.
|
FR_B00000_S00010
|
male
| 137.006058 | 19.949066 | 52.996655 | 37.906898 |
very slowly
|
di lɛs di lɑ tɹænzækʃʌnz ɛt oʊ di sɛʃʌn 'huɪ, nus vu kɑmɛnt tʃoʊz seɪ .
| 0.989901 | 24.554668 | 3.661604 |
moderate pitch
|
slightly clear
|
moderate reverberation
|
very monotone
|
almost no noise
|
great speech quality
|
FR_B00000_S00010_W000004
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3736,
"duration": 6.3,
"id": "FR_B00000_S00010_W000004",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00010",
"text": " Deuxièmement, la Bible a annoncé qu'à la fin des temps, il n'y aura qu'une seule religion mondiale.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00010/mp3/FR_B00000_S00010_W000004.mp3"
}
|
Deuxièmement, la Bible a annoncé qu'à la fin des temps, il n'y aura qu'une seule religion mondiale.
|
FR_B00000_S00010
|
male
| 141.272171 | 18.678556 | 58.363716 | 48.29636 |
very slowly
|
, lɑ baɪbʌl ʌ ku' lɑ fɪn dɛs tɛmps, ɪl ɛn'waɪ ɔɹʌ ku' ɹɪlɪdʒʌn .
| 0.997097 | 26.830509 | 3.937763 |
moderate pitch
|
slightly clear
|
quite confined sounding
|
very monotone
|
very clear
|
wonderful speech quality
|
FR_B00000_S00010_W000005
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.3398,
"duration": 16.764,
"id": "FR_B00000_S00010_W000005",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00010",
"text": " Toutes les religions de ce monde seront rassemblées pour ne former qu'une seule grande religion que la Bible appelle Babylone, la mystérieuse ou mystérieuse Babylone. Et cette religion sera dirigée par le faux prophète.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00010/mp3/FR_B00000_S00010_W000005.mp3"
}
|
Toutes les religions de ce monde seront rassemblées pour ne former qu'une seule grande religion que la Bible appelle Babylone, la mystérieuse ou mystérieuse Babylone. Et cette religion sera dirigée par le faux prophète.
|
FR_B00000_S00010
|
male
| 134.32991 | 20.675911 | 49.278797 | 56.19236 |
very slowly
|
lɛs ɹilɪdʒʌnz di sii mɑnd pɔɹ ni fɔɹmɜ˞ ku' ɡɹænd ɹɪlɪdʒʌn kju lɑ baɪbʌl , lɑ u . ɛt ɹɪlɪdʒʌn sɪɹʌ pɑɹ lʌ fɔks .
| 0.994723 | 27.460438 | 3.987553 |
moderate pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
very monotone
|
very clear
|
wonderful speech quality
|
FR_B00000_S00010_W000006
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.1672,
"duration": 3.9,
"id": "FR_B00000_S00010_W000006",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00010",
"text": " Ce dernier se présente dans la Bible comme un agneau.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00010/mp3/FR_B00000_S00010_W000006.mp3"
}
|
Ce dernier se présente dans la Bible comme un agneau.
|
FR_B00000_S00010
|
male
| 135.884506 | 18.687664 | 48.717743 | 59.703423 |
very slowly
|
sii seɪ lɑ baɪbʌl ʌn .
| 0.997584 | 28.685373 | 4.109165 |
moderate pitch
|
moderate ambient sound
|
very confined sounding
|
very monotone
|
very clear
|
wonderful speech quality
|
FR_B00000_S00010_W000007
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4721,
"duration": 19.196,
"id": "FR_B00000_S00010_W000007",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00010",
"text": " Mais parlant comme un dragon et ayant deux cornes. Les cornes dans le langage prophétique représentent les autorités. Et nous savons qu'après l'enlèvement de la véritable Église du Seigneur Jésus-Christ, il ne restera que deux grandes religions, la fausse chrétienté",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00010/mp3/FR_B00000_S00010_W000007.mp3"
}
|
Mais parlant comme un dragon et ayant deux cornes. Les cornes dans le langage prophétique représentent les autorités. Et nous savons qu'après l'enlèvement de la véritable Église du Seigneur Jésus-Christ, il ne restera que deux grandes religions, la fausse chrétienté
|
FR_B00000_S00010
|
male
| 134.771317 | 22.875566 | 61.21711 | 58.533955 |
very slowly
|
meɪs ʌn dɹæɡʌn ɛt du . lɛs lʌ lɛs . ɛt nus ku' ɛl' di lɑ du -kɹaɪst, ɪl ni kju du ɹilɪdʒʌnz, lɑ
| 0.991941 | 25.628124 | 3.885773 |
moderate pitch
|
quite clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
great speech quality
|
FR_B00000_S00010_W000008
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4409,
"duration": 8.54,
"id": "FR_B00000_S00010_W000008",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00010",
"text": " L'islam. Alors cet homme se présentera comme, euh, le chrétiennisme parce que il se présente comme un agneau.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00010/mp3/FR_B00000_S00010_W000008.mp3"
}
|
L'islam. Alors cet homme se présentera comme, euh, le chrétiennisme parce que il se présente comme un agneau.
|
FR_B00000_S00010
|
male
| 127.770485 | 26.547855 | 63.763428 | 51.300621 |
very slowly
|
ɛl'ɪslɑm. hɑm seɪ , , lʌ kju ɪl seɪ ʌn .
| 0.972176 | 19.605595 | 3.089565 |
moderate pitch
|
quite clear
|
quite confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
moderate speech quality
|
FR_B00000_S00010_W000009
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4395,
"duration": 12.636,
"id": "FR_B00000_S00010_W000009",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00010",
"text": " Donc ça ressemble à la chrétienté, mais la Bible dit qu'il parle comme un dragon. Alors même s'il aura l'apparence de la chrétienté, son message sera totalement différent, bien sûr.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00010/mp3/FR_B00000_S00010_W000009.mp3"
}
|
Donc ça ressemble à la chrétienté, mais la Bible dit qu'il parle comme un dragon. Alors même s'il aura l'apparence de la chrétienté, son message sera totalement différent, bien sûr.
|
FR_B00000_S00010
|
male
| 139.790054 | 37.873402 | 50.738449 | 47.822235 |
very slowly
|
lɑ , meɪs lɑ baɪbʌl ku'ɪl ʌn dɹæɡʌn. ɛs'ɪl ɔɹʌ ɛl' di lɑ , sʌn mɛsʌdʒ sɪɹʌ , bin .
| 0.988893 | 24.262806 | 3.494191 |
moderate pitch
|
slightly clear
|
quite confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
great speech quality
|
FR_B00000_S00010_W000010
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.39,
"duration": 14.396,
"id": "FR_B00000_S00010_W000010",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00010",
"text": " Les deux campes, comme je l'ai mentionné, représentent ces autorités-là qui resteront après l'enlèvement de la véritable Église du Seigneur Jésus-Christ. Troisièmement, la Bible a aussi annoncé qu'à la fin des temps, il n'y aura qu'un seul système",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00010/mp3/FR_B00000_S00010_W000010.mp3"
}
|
Les deux campes, comme je l'ai mentionné, représentent ces autorités-là qui resteront après l'enlèvement de la véritable Église du Seigneur Jésus-Christ. Troisièmement, la Bible a aussi annoncé qu'à la fin des temps, il n'y aura qu'un seul système
|
FR_B00000_S00010
|
male
| 134.814026 | 22.897713 | 54.374714 | 53.444355 |
very slowly
|
lɛs du , dʒi ɛl'aɪ , - ki ɛl' di lɑ du -kɹaɪst. , lɑ baɪbʌl ʌ ku' lɑ fɪn dɛs tɛmps, ɪl ɛn'waɪ ɔɹʌ ku'ʌn
| 0.995169 | 27.573183 | 4.129417 |
moderate pitch
|
slightly clear
|
quite confined sounding
|
quite monotone
|
very clear
|
wonderful speech quality
|
FR_B00000_S00010_W000011
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4918,
"duration": 13.116,
"id": "FR_B00000_S00010_W000011",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00010",
"text": " Financier qui fonctionnera avec un code universel et au cours de cette session encore une fois nous allons en parler davantage et vous expliquer comment une telle chose également sera possible.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00010/mp3/FR_B00000_S00010_W000011.mp3"
}
|
Financier qui fonctionnera avec un code universel et au cours de cette session encore une fois nous allons en parler davantage et vous expliquer comment une telle chose également sera possible.
|
FR_B00000_S00010
|
male
| 136.087479 | 21.852888 | 51.256889 | 55.049606 |
very slowly
|
fɪnʌnsɪɹ ki ʌn koʊd ɛt oʊ di sɛʃʌn ɑnkɔɹ nus ɛn pɑɹlɜ˞ ɛt vu kɑmɛnt tʃoʊz sɪɹʌ pɑsʌbʌl.
| 0.997405 | 27.598284 | 4.112045 |
moderate pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
very clear
|
wonderful speech quality
|
FR_B00000_S00010_W000012
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.4571,
"duration": 7.228,
"id": "FR_B00000_S00010_W000012",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00010",
"text": " Alors voici le texte lui-même qui est annoncé dans la parole du senior concernant cette unité",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00010/mp3/FR_B00000_S00010_W000012.mp3"
}
|
Alors voici le texte lui-même qui est annoncé dans la parole du senior concernant cette unité
|
FR_B00000_S00010
|
male
| 150.684616 | 20.251999 | 60.551643 | 57.293255 |
very slowly
|
lʌ luɪ- ki ɛst lɑ pɜ˞oʊl du sinjɜ˞
| 0.987944 | 26.445887 | 3.820698 |
moderate pitch
|
quite clear
|
very confined sounding
|
very monotone
|
very clear
|
great speech quality
|
FR_B00000_S00010_W000013
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.426,
"duration": 12.348,
"id": "FR_B00000_S00010_W000013",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00010",
"text": " Euh, mondiale, autant du domaine de la politique que du domaine religieux que du domaine économique. C'est bien sûr dans le livre de l'Apocalypse qui est le dernier livre de la Bible que nous trouvons.",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00010/mp3/FR_B00000_S00010_W000013.mp3"
}
|
Euh, mondiale, autant du domaine de la politique que du domaine religieux que du domaine économique. C'est bien sûr dans le livre de l'Apocalypse qui est le dernier livre de la Bible que nous trouvons.
|
FR_B00000_S00010
|
male
| 142.543533 | 21.512571 | 49.681236 | 58.192711 |
very slowly
|
, , du doʊmeɪn di lɑ kju du doʊmeɪn kju du doʊmeɪn . si'ɛst bin lʌ di ɛl'ʌpɑkʌlɪps ki ɛst lʌ di lɑ baɪbʌl kju nus .
| 0.994786 | 26.154507 | 3.933538 |
moderate pitch
|
slightly clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
very clear
|
wonderful speech quality
|
FR_B00000_S00010_W000014
|
/root/.cache/huggingface/datasets/downloads/d3b00f799d8061349e9a3e3c8f42cc7e250e768f9ac5170a115bc5a19bd83ba1
|
{
"dnsmos": 3.376,
"duration": 6.332,
"id": "FR_B00000_S00010_W000014",
"language": "fr",
"speaker": "FR_B00000_S00010",
"text": " Et il lui fut donné d'animer l'image de la bête afin que l'image de la bête parlante",
"wav": "FR_B00000/FR_B00000_S00010/mp3/FR_B00000_S00010_W000014.mp3"
}
|
Et il lui fut donné d'animer l'image de la bête afin que l'image de la bête parlante
|
FR_B00000_S00010
|
male
| 139.865707 | 29.379639 | 64.400925 | 58.913811 |
very slowly
|
ɛt ɪl luɪ di' ɛl'ɪmʌdʒ di lɑ kju ɛl'ɪmʌdʒ di lɑ
| 0.992234 | 23.673355 | 3.56753 |
moderate pitch
|
quite clear
|
very confined sounding
|
quite monotone
|
almost no noise
|
great speech quality
|
End of preview. Expand
in Data Studio
README.md exists but content is empty.
- Downloads last month
- 4