Dataset Viewer
Auto-converted to Parquet
article
stringlengths
1.29k
3.58k
chosen
stringlengths
209
792
rejected
stringlengths
48
15.6k
Các tín đồ mua sắm có thể tìm những món hàng hiệu thiết kế hàng đầu đến những sản vật địa phương, thiết bị công nghệ tiên tiến, quà lưu niệm tại Bukit Bintang.Nơi đây gồm dãy các trung tâm mua sắm liền kề nhau khắp khu vực Bukit Bintang, giúp du khách dễ dàng lựa chọn những món đồ theo nhu cầu cá nhân. Pavilion Kuala Lumpur Pavilion Kuala Lumpur là điểm đến cho du khách thích sự sang trọng. Loạt thương hiệu nổi tiếng toàn cầu đều tập trung tại đây như Chanel, Dior, Gucci, Prada, Louis Vuitton, Hermes... Suria KLCC Suria KLCC nằm giữa lòng thủ đô Kuala Lumpur, với hàng loạt điểm đến thú vị để khám phá. Khung cảnh mua sắm tại đây nhộn nhịp với các cửa hàng thời trang thiết kế cao cấp, khu ẩm thực... giúp du khách trải nghiệm trọn vẹn. Trung tâm thương mại Lot 10 Trung tâm thương mại Lot 10 sở hữu loạt cửa hàng đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng. Bạn có thể tìm thấy những sản phẩm độc lạ tại cửa hàng Nhật Bản Isetan, The Marathon Shop, Butik Le’ Shene, Etincelle Couture... Trung tâm thương mại Low Yat Những ai đam mê thiết bị điện tử không nên bỏ qua Trung tâm thương mại Low Yat với dãy cửa hàng bày bán các linh kiện, phụ kiện, sửa chữa đồ công nghệ tại chỗ như Switch, C-Zone, TMT HP Concept Store, Asus Concept Store... Central Market Dành cho những ai yêu thích thủ công truyền thống, quà lưu niệm và ẩm thực Malaysia, Central Market là không gian trưng bày những món đồ Mã Lai. Tại đây, du khách có thể tìm mua những sản phẩm đặc biệt độc đáo và tinh tế như vải batik, vải songket và chế tác điêu khắc gỗ. Ngoài ra, Central Market cũng mang đến tinh hoa thủ công mỹ nghệ Trung Hoa gồm thư pháp, gốm sứ và ngọc bích. Du khách nên trải nghiệm sản phẩm may mặc và trang sức Ấn Độ phong phú tại đây. Thanh Thư
Bukit Bintang là điểm đến lý tưởng cho những tín đồ mua sắm, với nhiều trung tâm thương mại như Pavilion Kuala Lumpur, Suria KLCC, Lot 10, Low Yat và Central Market. Tại đây, du khách có thể tìm thấy từ các thương hiệu cao cấp như Chanel và Gucci đến các sản phẩm thủ công truyền thống của Malaysia, đáp ứng đa dạng nhu cầu mua sắm và trải nghiệm văn hóa.
Pavilion Kuala Lumpur, Kuala Lumpur, là khu mua sắm nổi bật với các trung tâm mua sắm lớn như Pavilion Kuala Lumpur, và Suria KLCC. Các trung tâm mua sắm như Pavilion, Low Yat, và Central Market cung cấp nhiều sản phẩm cao cấp như quần áo, thiết bị công nghệ, và quà lưu niệm. Các trung tâm như Plaza, Low Yat, và Central Market trưng bày sản phẩm thủ công truyền thống và đồ gốm sứ. Central Market cũng trưng bày sản phẩm thủ công mỹ nghệ Trung Hoa và sản phẩm may mặc Ấn Độ.
Các tín đồ mua sắm có thể tìm những món hàng hiệu thiết kế hàng đầu đến những sản vật địa phương, thiết bị công nghệ tiên tiến, quà lưu niệm tại Bukit Bintang.Nơi đây gồm dãy các trung tâm mua sắm liền kề nhau khắp khu vực Bukit Bintang, giúp du khách dễ dàng lựa chọn những món đồ theo nhu cầu cá nhân. Pavilion Kuala Lumpur Pavilion Kuala Lumpur là điểm đến cho du khách thích sự sang trọng. Loạt thương hiệu nổi tiếng toàn cầu đều tập trung tại đây như Chanel, Dior, Gucci, Prada, Louis Vuitton, Hermes... Suria KLCC Suria KLCC nằm giữa lòng thủ đô Kuala Lumpur, với hàng loạt điểm đến thú vị để khám phá. Khung cảnh mua sắm tại đây nhộn nhịp với các cửa hàng thời trang thiết kế cao cấp, khu ẩm thực... giúp du khách trải nghiệm trọn vẹn. Trung tâm thương mại Lot 10 Trung tâm thương mại Lot 10 sở hữu loạt cửa hàng đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng. Bạn có thể tìm thấy những sản phẩm độc lạ tại cửa hàng Nhật Bản Isetan, The Marathon Shop, Butik Le’ Shene, Etincelle Couture... Trung tâm thương mại Low Yat Những ai đam mê thiết bị điện tử không nên bỏ qua Trung tâm thương mại Low Yat với dãy cửa hàng bày bán các linh kiện, phụ kiện, sửa chữa đồ công nghệ tại chỗ như Switch, C-Zone, TMT HP Concept Store, Asus Concept Store... Central Market Dành cho những ai yêu thích thủ công truyền thống, quà lưu niệm và ẩm thực Malaysia, Central Market là không gian trưng bày những món đồ Mã Lai. Tại đây, du khách có thể tìm mua những sản phẩm đặc biệt độc đáo và tinh tế như vải batik, vải songket và chế tác điêu khắc gỗ. Ngoài ra, Central Market cũng mang đến tinh hoa thủ công mỹ nghệ Trung Hoa gồm thư pháp, gốm sứ và ngọc bích. Du khách nên trải nghiệm sản phẩm may mặc và trang sức Ấn Độ phong phú tại đây. Thanh Thư
Bukit Bintang là một khu vực mua sắm nổi tiếng tại Kuala Lumpur, nơi tập trung các trung tâm thương mại như Pavilion Kuala Lumpur, Suria KLCC, Trung tâm thương mại Lot 10, Trung tâm thương mại Low Yat và Central Market. Du khách có thể tìm thấy các món hàng hiệu thiết kế, thiết bị công nghệ tiên tiến, quà lưu niệm và ẩm thực đa dạng tại đây.
Pavilion Kuala Lumpur là khu mua sắm nổi tiếng với hàng loạt cửa hàng sang trọng, đẳng cấp, nằm giữa lòng thủ đô Kuala Lumpur.
Việc cung cấp miễn phí cho phép SpaceX mở rộng phạm vi phủ sóng của mình đến những khu vực không có sóng di động và tiếp cận cả những người dùng không đăng ký dịch vụ vệ tinh Starlink của công ty. Trong bài đăng trên X ngày 28/8,Elon Muskcho biết động thái mới nhằm đảm bảo không ai gặp nguy hiểm vì không trả tiền cho dịch vụ khẩn cấp. Tuy nhiên, dịch vụ sẽ còn tùy thuộc vào sự chấp thuận của chính phủ các quốc gia. Thông báo của Musk được đưa ra trong bối cảnh SpaceX đang xin chính phủ Mỹ cấp phép cung cấp dịch vụ của hãng. Ngày 23/8, SpaceX thông báo với chính phủ Mỹ về việc hợp tác với T-Mobile để cung cấp phủ sóng bằng vệ tinh và nhấn mạnh sự sẵn sàng để triển khai dịch vụ thương mại. Cũng trong thông báo, SpaceX cho biết đã phóng gần 130 vệ tinh trong 8 tháng qua và đang có kế hoạch phóng thêm. Công ty và T-Mobile cũng đã thử nghiệm thành công mạng vệ tinh trong nhiều môi trường khác nhau. Theo thống kê của SpaceX tính đến giữa tháng 10/2023, Starlink có hơn 400.000 người dùng dịch vụ trên toàn cầu. Đang có 3.000 vệ tinh Starlink bao quanh Trái Đất, cung cấp kết nối băng thông rộng cho người dùng, đặc biệt ở vùng nông thôn và địa hình hiểm trở. Đầu năm nay, công ty của Musk xin được giấy phép thử nghiệm vệ tinh có thể kết nối trực tiếp với smartphone. Musk cho biết dịch vụ sẽ cho phép kết nối điện thoại di động ở mọi nơi trên Trái Đất. 'Dù đây là giải pháp tuyệt vời cho những địa điểm không có kết nối di động, nó không mang ý nghĩa cạnh tranh với các tháp di động hiện có trên mặt đất', ông viết trên X hôm 3/1. Trước đó, Musk cho biết mục tiêu của Starlink đến năm 2027 là có 42.000 vệ tinh tham gia vào mạng lưới Internet không gian. Đến nay, SpaceX đã sản xuất hơn một triệu thiết bị đầu cuối dành cho người dùng. Internet vệ tinh của hãng hiện đạt tốc độ 50-150 Mb/giây, thậm chí lên mức 175 Mb/giây ở một số khu vực.
SpaceX công bố cung cấp miễn phí dịch vụ Starlink cho người dùng trong trường hợp khẩn cấp, bất kể họ có đăng ký dịch vụ hay không, tùy thuộc vào sự chấp thuận của chính phủ các quốc gia. Động thái này nhằm đảm bảo an toàn cho mọi người và diễn ra trong bối cảnh SpaceX đang hợp tác với T-Mobile để mở rộng phạm vi phủ sóng vệ tinh và xin phép chính phủ Mỹ triển khai dịch vụ thương mại, hiện Starlink đã có hơn 400.000 người dùng và gần 3.000 vệ tinh hoạt động.
SpaceX sẽ cung cấp dịch vụ Internet vệ tinh cho những người dùng chưa từng đăng ký dịch vụ.
Việc cung cấp miễn phí cho phép SpaceX mở rộng phạm vi phủ sóng của mình đến những khu vực không có sóng di động và tiếp cận cả những người dùng không đăng ký dịch vụ vệ tinh Starlink của công ty. Trong bài đăng trên X ngày 28/8,Elon Muskcho biết động thái mới nhằm đảm bảo không ai gặp nguy hiểm vì không trả tiền cho dịch vụ khẩn cấp. Tuy nhiên, dịch vụ sẽ còn tùy thuộc vào sự chấp thuận của chính phủ các quốc gia. Thông báo của Musk được đưa ra trong bối cảnh SpaceX đang xin chính phủ Mỹ cấp phép cung cấp dịch vụ của hãng. Ngày 23/8, SpaceX thông báo với chính phủ Mỹ về việc hợp tác với T-Mobile để cung cấp phủ sóng bằng vệ tinh và nhấn mạnh sự sẵn sàng để triển khai dịch vụ thương mại. Cũng trong thông báo, SpaceX cho biết đã phóng gần 130 vệ tinh trong 8 tháng qua và đang có kế hoạch phóng thêm. Công ty và T-Mobile cũng đã thử nghiệm thành công mạng vệ tinh trong nhiều môi trường khác nhau. Theo thống kê của SpaceX tính đến giữa tháng 10/2023, Starlink có hơn 400.000 người dùng dịch vụ trên toàn cầu. Đang có 3.000 vệ tinh Starlink bao quanh Trái Đất, cung cấp kết nối băng thông rộng cho người dùng, đặc biệt ở vùng nông thôn và địa hình hiểm trở. Đầu năm nay, công ty của Musk xin được giấy phép thử nghiệm vệ tinh có thể kết nối trực tiếp với smartphone. Musk cho biết dịch vụ sẽ cho phép kết nối điện thoại di động ở mọi nơi trên Trái Đất. 'Dù đây là giải pháp tuyệt vời cho những địa điểm không có kết nối di động, nó không mang ý nghĩa cạnh tranh với các tháp di động hiện có trên mặt đất', ông viết trên X hôm 3/1. Trước đó, Musk cho biết mục tiêu của Starlink đến năm 2027 là có 42.000 vệ tinh tham gia vào mạng lưới Internet không gian. Đến nay, SpaceX đã sản xuất hơn một triệu thiết bị đầu cuối dành cho người dùng. Internet vệ tinh của hãng hiện đạt tốc độ 50-150 Mb/giây, thậm chí lên mức 175 Mb/giây ở một số khu vực.
SpaceX đang mở rộng phạm vi bảo hiểm của mình cho các khu vực không có tín hiệu di động bằng cách cung cấp các dịch vụ khẩn cấp miễn phí, theo công bố của Elon Musk vào ngày 28 tháng 8. Sáng kiến ​​này nhằm đảm bảo an toàn cho người dùng không đủ khả năng cung cấp dịch vụ khẩn cấp, chờ phê duyệt của chính phủ.SpaceX đã hợp tác với T-Mobile để cung cấp bảo hiểm vệ tinh và đã ra mắt gần 130 vệ tinh trong tám tháng qua, với kế hoạch nhiều hơn, trong khi hiện đang phục vụ hơn 400.000 người dùng trên toàn cầu thông qua dịch vụ StarLink của mình.
Việc cung cấp miễn phí cho phép SpaceX mở rộng phạm vi phủ sóng của mình đến những khu vực không có sóng di động và tiếp cận cả những người dùng không đăng ký dịch vụ vệ tinh Starlink của công ty. Trong bài đăng trên X ngày 28/8, Elon Musk thông báo động thái mới nhằm đảm bảo không ai gặp nguy hiểm vì không trả tiền cho dịch vụ khẩn cấp. Tuy nhiên, dịch vụ sẽ còn tùy thuộc vào sự chấp thuận của chính phủ các quốc gia. Thông báo của Musk được đưa ra trong bối cảnh SpaceX đang xin chính phủ Mỹ cấp phép cung cấp dịch vụ của hãng. Ngày 23/8, SpaceX thông báo với chính phủ Mỹ về việc hợp tác với T-Mobile để cung cấp phủ sóng bằng vệ tinh và nhấn mạnh sự sẵn sàng để triển khai dịch vụ thương mại. Cũng trong thông báo, SpaceX cho biết đã phóng gần 130 vệ tinh trong 8 tháng qua và đang có kế hoạch phóng thêm. Công ty và T-Mobile cũng đã thử nghiệm thành công mạng vệ tinh trong nhiều môi trường khác nhau. Theo thống kê của SpaceX tính đến giữa tháng 10/2023, Starlink có hơn 400.000 người dùng dịch vụ trên toàn cầu. Đang có 3.000 vệ tinh Starlink bao quanh Trái Đất, cung cấp kết nối băng thông rộng cho người dùng, đặc biệt ở vùng nông thôn và địa hình hiểm trở. Đầu năm nay, công ty của Musk xin được giấy phép thử nghiệm vệ tinh có thể kết nối trực tiếp với smartphone. Musk cho biết dịch vụ sẽ cho phép kết nối điện thoại di động ở mọi nơi trên Trái Đất. 'Dù đây là giải pháp tuyệt vời cho những địa điểm không có kết nối di động, nó không mang ý nghĩa cạnh tranh với các tháp di động hiện có trên mặt đất', ông viết trên X hôm 3/1. Trước đó, Musk cho biết mục tiêu của Starlink đến năm 2027 là có 42.000 vệ tinh tham gia vào mạng lưới Internet không gian. Đến nay, SpaceX đã sản xuất hơn một triệu thiết bị đầu cuối dành cho người dùng. Internet vệ tinh của hãng hiện đạt tốc độ 50-150 Mb/giây, thậm chí lên mức 175 Mb/giây ở một số khu vực.
Việc cung cấp miễn phí cho phép SpaceX mở rộng phạm vi phủ sóng của mình đến những khu vực không có sóng di động và tiếp cận cả những người dùng không đăng ký dịch vụ vệ tinh Starlink của công ty. Trong bài đăng trên X ngày 28/8,Elon Muskcho biết động thái mới nhằm đảm bảo không ai gặp nguy hiểm vì không trả tiền cho dịch vụ khẩn cấp. Tuy nhiên, dịch vụ sẽ còn tùy thuộc vào sự chấp thuận của chính phủ các quốc gia. Thông báo của Musk được đưa ra trong bối cảnh SpaceX đang xin chính phủ Mỹ cấp phép cung cấp dịch vụ của hãng. Ngày 23/8, SpaceX thông báo với chính phủ Mỹ về việc hợp tác với T-Mobile để cung cấp phủ sóng bằng vệ tinh và nhấn mạnh sự sẵn sàng để triển khai dịch vụ thương mại. Cũng trong thông báo, SpaceX cho biết đã phóng gần 130 vệ tinh trong 8 tháng qua và đang có kế hoạch phóng thêm. Công ty và T-Mobile cũng đã thử nghiệm thành công mạng vệ tinh trong nhiều môi trường khác nhau. Theo thống kê của SpaceX tính đến giữa tháng 10/2023, Starlink có hơn 400.000 người dùng dịch vụ trên toàn cầu. Đang có 3.000 vệ tinh Starlink bao quanh Trái Đất, cung cấp kết nối băng thông rộng cho người dùng, đặc biệt ở vùng nông thôn và địa hình hiểm trở. Đầu năm nay, công ty của Musk xin được giấy phép thử nghiệm vệ tinh có thể kết nối trực tiếp với smartphone. Musk cho biết dịch vụ sẽ cho phép kết nối điện thoại di động ở mọi nơi trên Trái Đất. 'Dù đây là giải pháp tuyệt vời cho những địa điểm không có kết nối di động, nó không mang ý nghĩa cạnh tranh với các tháp di động hiện có trên mặt đất', ông viết trên X hôm 3/1. Trước đó, Musk cho biết mục tiêu của Starlink đến năm 2027 là có 42.000 vệ tinh tham gia vào mạng lưới Internet không gian. Đến nay, SpaceX đã sản xuất hơn một triệu thiết bị đầu cuối dành cho người dùng. Internet vệ tinh của hãng hiện đạt tốc độ 50-150 Mb/giây, thậm chí lên mức 175 Mb/giây ở một số khu vực.
Elon Musk cho biết SpaceX sẽ cung cấp dịch vụ vệ tinh miễn phí để đảm bảo không ai gặp nguy hiểm vì không trả tiền cho dịch vụ khẩn cấp. Dịch vụ sẽ còn tùy thuộc vào sự chấp thuận của chính phủ các quốc gia. SpaceX đang xin chính phủ Mỹ cấp phép cung cấp dịch vụ vệ tinh và đã hợp tác với T-Mobile để cung cấp phủ sóng bằng vệ tinh. Công ty đã phóng gần 130 vệ tinh trong 8 tháng qua và đang có kế hoạch phóng thêm.
Việc cung cấp miễn phí cho phép SpaceX mở rộng phạm vi phủ sóng của mình đến những khu vực không có sóng di động và tiếp cận cả những người dùng không đăng ký dịch vụ vệ tinh Starlink của công ty. Trong bài đăng trên X ngày 28/8, Elon Musk thông báo động thái mới nhằm đảm bảo không ai gặp nguy hiểm vì không trả tiền cho dịch vụ khẩn cấp. Tuy nhiên, dịch vụ sẽ còn tùy thuộc vào sự chấp thuận của chính phủ các quốc gia. Thông báo của Musk được đưa ra trong bối cảnh SpaceX đang xin chính phủ Mỹ cấp phép cung cấp dịch vụ của hãng. Ngày 23/8, SpaceX thông báo với chính phủ Mỹ về việc hợp tác với T-Mobile để cung cấp phủ sóng bằng vệ tinh và nhấn mạnh sự sẵn sàng để triển khai dịch vụ thương mại. Cũng trong thông báo, SpaceX cho biết đã phóng gần 130 vệ tinh trong 8 tháng qua và đang có kế hoạch phóng thêm. Công ty và T-Mobile cũng đã thử nghiệm thành công mạng vệ tinh trong nhiều môi trường khác nhau. Theo thống kê của SpaceX tính đến giữa tháng 10/2023, Starlink có hơn 400.000 người dùng dịch vụ trên toàn cầu. Đang có 3.000 vệ tinh Starlink bao quanh Trái Đất, cung cấp kết nối băng thông rộng cho người dùng, đặc biệt ở vùng nông thôn và địa hình hiểm trở. Đầu năm nay, công ty của Musk xin được giấy phép thử nghiệm vệ tinh có thể kết nối trực tiếp với smartphone. Musk cho biết dịch vụ sẽ cho phép kết nối điện thoại di động ở mọi nơi trên Trái Đất. 'Dù đây là giải pháp tuyệt vời cho những địa điểm không có kết nối di động, nó không mang ý nghĩa cạnh tranh với các tháp di động hiện có trên mặt đất', ông viết trên X hôm 3/1. Trước đó, Musk cho biết mục tiêu của Starlink đến năm 2027 là có 42.000 vệ tinh tham gia vào mạng lưới Internet không gian. Đến nay, SpaceX đã sản xuất hơn một triệu thiết bị đầu cuối dành cho người dùng. Internet vệ tinh của hãng hiện đạt tốc độ 50-150 Mb/giây, thậm chí lên mức 175 Mb/giây ở một số khu vực.
Việc cung cấp miễn phí cho phép SpaceX mở rộng phạm vi phủ sóng của mình đến những khu vực không có sóng di động và tiếp cận cả những người dùng không đăng ký dịch vụ vệ tinh Starlink của công ty. Trong bài đăng trên X ngày 28/8,Elon Muskcho biết động thái mới nhằm đảm bảo không ai gặp nguy hiểm vì không trả tiền cho dịch vụ khẩn cấp. Tuy nhiên, dịch vụ sẽ còn tùy thuộc vào sự chấp thuận của chính phủ các quốc gia. Thông báo của Musk được đưa ra trong bối cảnh SpaceX đang xin chính phủ Mỹ cấp phép cung cấp dịch vụ của hãng. Ngày 23/8, SpaceX thông báo với chính phủ Mỹ về việc hợp tác với T-Mobile để cung cấp phủ sóng bằng vệ tinh và nhấn mạnh sự sẵn sàng để triển khai dịch vụ thương mại. Cũng trong thông báo, SpaceX cho biết đã phóng gần 130 vệ tinh trong 8 tháng qua và đang có kế hoạch phóng thêm. Công ty và T-Mobile cũng đã thử nghiệm thành công mạng vệ tinh trong nhiều môi trường khác nhau. Theo thống kê của SpaceX tính đến giữa tháng 10/2023, Starlink có hơn 400.000 người dùng dịch vụ trên toàn cầu. Đang có 3.000 vệ tinh Starlink bao quanh Trái Đất, cung cấp kết nối băng thông rộng cho người dùng, đặc biệt ở vùng nông thôn và địa hình hiểm trở. Đầu năm nay, công ty của Musk xin được giấy phép thử nghiệm vệ tinh có thể kết nối trực tiếp với smartphone. Musk cho biết dịch vụ sẽ cho phép kết nối điện thoại di động ở mọi nơi trên Trái Đất. 'Dù đây là giải pháp tuyệt vời cho những địa điểm không có kết nối di động, nó không mang ý nghĩa cạnh tranh với các tháp di động hiện có trên mặt đất', ông viết trên X hôm 3/1. Trước đó, Musk cho biết mục tiêu của Starlink đến năm 2027 là có 42.000 vệ tinh tham gia vào mạng lưới Internet không gian. Đến nay, SpaceX đã sản xuất hơn một triệu thiết bị đầu cuối dành cho người dùng. Internet vệ tinh của hãng hiện đạt tốc độ 50-150 Mb/giây, thậm chí lên mức 175 Mb/giây ở một số khu vực.
SpaceX, công ty của Elon Musk, vừa thông báo sẽ cung cấp dịch vụ internet miễn phí cho những người dùng không có kết nối di động. Dịch vụ này sẽ được cung cấp thông qua vệ tinh và có thể tiếp cận người dùng ở mọi nơi trên Trái Đất. Tuy nhiên, dịch vụ này vẫn sẽ tùy thuộc vào sự chấp thuận của chính phủ các quốc gia. SpaceX đã thử nghiệm thành công mạng vệ tinh trong nhiều môi trường khác nhau và hiện có hơn 400.000 người dùng dịch vụ trên toàn cầu. Công ty đang có kế hoạch phóng thêm 3.000 vệ tinh để cung cấp kết nối băng thông rộng cho người dùng.
Việc cung cấp miễn phí cho phép SpaceX mở rộng phạm vi phủ sóng của mình đến những khu vực không có sóng di động và tiếp cận cả những người dùng không đăng ký dịch vụ vệ tinh Starlink của công ty. Trong bài đăng trên X ngày 28/8, Elon Musk thông báo động thái mới nhằm đảm bảo không ai gặp nguy hiểm vì không trả tiền cho dịch vụ khẩn cấp. Tuy nhiên, dịch vụ sẽ còn tùy thuộc vào sự chấp thuận của chính phủ các quốc gia. Thông báo của Musk được đưa ra trong bối cảnh SpaceX đang xin chính phủ Mỹ cấp phép cung cấp dịch vụ của hãng. Ngày 23/8, SpaceX thông báo với chính phủ Mỹ về việc hợp tác với T-Mobile để cung cấp phủ sóng bằng vệ tinh và nhấn mạnh sự sẵn sàng để triển khai dịch vụ thương mại. Cũng trong thông báo, SpaceX cho biết đã phóng gần 130 vệ tinh trong 8 tháng qua và đang có kế hoạch phóng thêm. Công ty và T-Mobile cũng đã thử nghiệm thành công mạng vệ tinh trong nhiều môi trường khác nhau. Theo thống kê của SpaceX tính đến giữa tháng 10/2023, Starlink có hơn 400.000 người dùng dịch vụ trên toàn cầu. Đang có 3.000 vệ tinh Starlink bao quanh Trái Đất, cung cấp kết nối băng thông rộng cho người dùng, đặc biệt ở vùng nông thôn và địa hình hiểm trở. Đầu năm nay, công ty của Musk xin được giấy phép thử nghiệm vệ tinh có thể kết nối trực tiếp với smartphone. Musk cho biết dịch vụ sẽ cho phép kết nối điện thoại di động ở mọi nơi trên Trái Đất. 'Dù đây là giải pháp tuyệt vời cho những địa điểm không có kết nối di động, nó không mang ý nghĩa cạnh tranh với các tháp di động hiện có trên mặt đất', ông viết trên X hôm 3/1. Trước đó, Musk cho biết mục tiêu của Starlink đến năm 2027 là có 42.000 vệ tinh tham gia vào mạng lưới Internet không gian. Đến nay, SpaceX đã sản xuất hơn một triệu thiết bị đầu cuối dành cho người dùng. Internet vệ tinh của hãng hiện đạt tốc độ 50-150 Mb/giây, thậm chí lên mức 175 Mb/giây ở một số khu vực.
Việc cung cấp miễn phí cho phép SpaceX mở rộng phạm vi phủ sóng của mình đến những khu vực không có sóng di động và tiếp cận cả những người dùng không đăng ký dịch vụ vệ tinh Starlink của công ty. Trong bài đăng trên X ngày 28/8,Elon Muskcho biết động thái mới nhằm đảm bảo không ai gặp nguy hiểm vì không trả tiền cho dịch vụ khẩn cấp. Tuy nhiên, dịch vụ sẽ còn tùy thuộc vào sự chấp thuận của chính phủ các quốc gia. Thông báo của Musk được đưa ra trong bối cảnh SpaceX đang xin chính phủ Mỹ cấp phép cung cấp dịch vụ của hãng. Ngày 23/8, SpaceX thông báo với chính phủ Mỹ về việc hợp tác với T-Mobile để cung cấp phủ sóng bằng vệ tinh và nhấn mạnh sự sẵn sàng để triển khai dịch vụ thương mại. Cũng trong thông báo, SpaceX cho biết đã phóng gần 130 vệ tinh trong 8 tháng qua và đang có kế hoạch phóng thêm. Công ty và T-Mobile cũng đã thử nghiệm thành công mạng vệ tinh trong nhiều môi trường khác nhau. Theo thống kê của SpaceX tính đến giữa tháng 10/2023, Starlink có hơn 400.000 người dùng dịch vụ trên toàn cầu. Đang có 3.000 vệ tinh Starlink bao quanh Trái Đất, cung cấp kết nối băng thông rộng cho người dùng, đặc biệt ở vùng nông thôn và địa hình hiểm trở. Đầu năm nay, công ty của Musk xin được giấy phép thử nghiệm vệ tinh có thể kết nối trực tiếp với smartphone. Musk cho biết dịch vụ sẽ cho phép kết nối điện thoại di động ở mọi nơi trên Trái Đất. 'Dù đây là giải pháp tuyệt vời cho những địa điểm không có kết nối di động, nó không mang ý nghĩa cạnh tranh với các tháp di động hiện có trên mặt đất', ông viết trên X hôm 3/1. Trước đó, Musk cho biết mục tiêu của Starlink đến năm 2027 là có 42.000 vệ tinh tham gia vào mạng lưới Internet không gian. Đến nay, SpaceX đã sản xuất hơn một triệu thiết bị đầu cuối dành cho người dùng. Internet vệ tinh của hãng hiện đạt tốc độ 50-150 Mb/giây, thậm chí lên mức 175 Mb/giây ở một số khu vực.
SpaceX cung cấp miễn phí dịch vụ vệ tinh Starlink cho người dùng không có mạng di động. Việc này giúp công ty mở rộng phạm vi phủ sóng đến các khu vực không có sóng di động và tiếp cận người dùng không đăng ký dịch vụ khẩn cấp. SpaceX đã phóng gần 130 vệ tinh và thử nghiệm thành công mạng di động. Mục tiêu đến năm 2027 là có 42.000 vệ tinh tham gia mạng lưới Internet không gian.
Việc cung cấp miễn phí cho phép SpaceX mở rộng phạm vi phủ sóng của mình đến những khu vực không có sóng di động và tiếp cận cả những người dùng không đăng ký dịch vụ vệ tinh Starlink của công ty. Trong bài đăng trên X ngày 28/8, Elon Musk thông báo động thái mới nhằm đảm bảo không ai gặp nguy hiểm vì không trả tiền cho dịch vụ khẩn cấp. Tuy nhiên, dịch vụ sẽ còn tùy thuộc vào sự chấp thuận của chính phủ các quốc gia. Thông báo của Musk được đưa ra trong bối cảnh SpaceX đang xin chính phủ Mỹ cấp phép cung cấp dịch vụ của hãng. Ngày 23/8, SpaceX thông báo với chính phủ Mỹ về việc hợp tác với T-Mobile để cung cấp phủ sóng bằng vệ tinh và nhấn mạnh sự sẵn sàng để triển khai dịch vụ thương mại. Cũng trong thông báo, SpaceX cho biết đã phóng gần 130 vệ tinh trong 8 tháng qua và đang có kế hoạch phóng thêm. Công ty và T-Mobile cũng đã thử nghiệm thành công mạng vệ tinh trong nhiều môi trường khác nhau. Theo thống kê của SpaceX tính đến giữa tháng 10/2023, Starlink có hơn 400.000 người dùng dịch vụ trên toàn cầu. Đang có 3.000 vệ tinh Starlink bao quanh Trái Đất, cung cấp kết nối băng thông rộng cho người dùng, đặc biệt ở vùng nông thôn và địa hình hiểm trở. Đầu năm nay, công ty của Musk xin được giấy phép thử nghiệm vệ tinh có thể kết nối trực tiếp với smartphone. Musk cho biết dịch vụ sẽ cho phép kết nối điện thoại di động ở mọi nơi trên Trái Đất. 'Dù đây là giải pháp tuyệt vời cho những địa điểm không có kết nối di động, nó không mang ý nghĩa cạnh tranh với các tháp di động hiện có trên mặt đất', ông viết trên X hôm 3/1. Trước đó, Musk cho biết mục tiêu của Starlink đến năm 2027 là có 42.000 vệ tinh tham gia vào mạng lưới Internet không gian. Đến nay, SpaceX đã sản xuất hơn một triệu thiết bị đầu cuối dành cho người dùng. Internet vệ tinh của hãng hiện đạt tốc độ 50-150 Mb/giây, thậm chí lên mức 175 Mb/giây ở một số khu vực.
Chiếc xe tay ga Piaggio MP3 125 của cựu tổng thống Pháp François Hollande bán giá hơn 20.500 euro trong phiên đấu giá hôm 26/5, cao gấp đôi giá nhà sản xuất niêm yết. Chiếc xe máy nổi tiếng nhất nước Pháp do nhà đấu giá Rouillac tổ chức tại một lâu đài ở thị trấn Montbazon, miền tây đất nước. Khoảng 40 người tham gia và phiên đấu giá kéo dài 10 phút. Chiếc xe được gọi là "xe máy tình yêu", đóng vai trò trung tâm trong cuộc khủng hoảng chính trị hồi tháng 1/2014, hai năm sau khi ông Hollande lên làm tổng thống Pháp. Một tay săn ảnh đã chụp được cảnh ông Hollande lái xe đi gặp nữ diễn viên Julie Gayet vào đêm khuya. Ông Hollande khi đó sống trong Điện Elysee cùng bạn gái Valérie Trierweiler. Tới tận đêm hôm đó, nữ nhà báo mới biết ông ngoại tình, khi tạp chí Closer xuất bản ảnh và tiết lộ ông thường xuyên lái xe tay ga đi qua đêm với nhân tình. Chiếc xe màu xám được Denis Breheret, chủ một bảo tàng xe hơi, mua lại. Ông Breheret muốn trưng bày chiếc xe trong bảo tàng ở thị trấn Jallais để "ai cũng được ngắm nhìn". "Chiếc xe là một phần của lịch sử nước Pháp", ông nói. "Tôi sẽ trưng bày nó cùng 120 chiếc xe tôi sở hữu, niên đại từ năm 1922 tới nay". Điện Elysee, chủ sở hữu đầu tiên của chiếc xe, đã bán xe năm 2015. Giá khởi điểm trong phiên đấu giá là 10.000 euro. "Đó là một chiếc xe sang cũ nhưng giá trị trên thị trường đồ cũ khoảng 1.300 tới 4.000 euro", nhà đấu giá Aymeric Rouillac cho hay. "Vào tháng 1/2014, chiếc xe tay ga của François Hollande đã đi vào huyền thoại", Rouillac giới thiệu. "Nó kể lại câu chuyện về một người đàn ông giống như những người khác, và về một quốc gia bị giằng xé giữa khát vọng quyền lực và sự suy tàn". Trierweiler đã trả đũa người yêu cũ bằng cuốn hồi ký có tựa đề Cảm ơn vì khoảnh khắc này . Những thông tin trong cuốn sách đã làm lu mờ nhiệm kỳ tổng thống của ông Hollande. Trước khi yêu Trierweiler, ông Hollande đã gắn bó 30 năm với Ségolène Royal, chính trị gia đảng Xã hội Pháp, người từng tranh cử tổng thống năm 2007. Hai người có 4 con chung. Ông Hollande, hiện 69 tuổi, kết hôn với diễn viên Gayet, 51 tuổi, vào năm 2022. Hồng Hạnh (Theo AFP )
Cựu tóm này được viết như sau: Chiếc xe tay ga Piaggio MP3 125 của cựu tổng thống Pháp François Hollande đã được bán đấu giá với giá hơn 20.500 euro, cao gấp đôi giá nhà sản xuất niêm yết. Chiếc xe nổi tiếng nhất nước Pháp do nhà đấu giá Rouillac tổ chức tại một lâu đài ở thị trấn Montbazon. Chiếc xe được gọi là "xe máy tình yêu" và đóng vai trò trung tâm trong cuộc khủng hoảng chính trị hồi tháng 1/2014. Chiếc xe sẽ được trưng bày trong bảo tàng xe hơi của chủ sở hữu mới, Denis Breheret, cùng 120 chiếc xe khác.
Chiếc xe tay ga của cựu tổng thống Pháp Franois Hollande, được gọi là "xe máy tình yêu", đã bán giá hơn 20.500 euro trong phiên đấu giá ngày 26/5, cao gấp đôi giá niêm yết. Chiếc xe, từng gây tranh cãi trong cuộc khủng hoảng chính trị năm 2014, đã được Denis Breheret mua lại và trưng bày trong bảo tàng. Hollande, 69 tuổi, đã kết hôn với Ségolène Royal năm 2007.
Chiếc xe tay ga Piaggio MP3 125 của cựu tổng thống Pháp François Hollande bán giá hơn 20.500 euro trong phiên đấu giá hôm 26/5, cao gấp đôi giá nhà sản xuất niêm yết. Chiếc xe máy nổi tiếng nhất nước Pháp do nhà đấu giá Rouillac tổ chức tại một lâu đài ở thị trấn Montbazon, miền tây đất nước. Khoảng 40 người tham gia và phiên đấu giá kéo dài 10 phút. Chiếc xe được gọi là "xe máy tình yêu", đóng vai trò trung tâm trong cuộc khủng hoảng chính trị hồi tháng 1/2014, hai năm sau khi ông Hollande lên làm tổng thống Pháp. Một tay săn ảnh đã chụp được cảnh ông Hollande lái xe đi gặp nữ diễn viên Julie Gayet vào đêm khuya. Ông Hollande khi đó sống trong Điện Elysee cùng bạn gái Valérie Trierweiler. Tới tận đêm hôm đó, nữ nhà báo mới biết ông ngoại tình, khi tạp chí Closer xuất bản ảnh và tiết lộ ông thường xuyên lái xe tay ga đi qua đêm với nhân tình. Chiếc xe màu xám được Denis Breheret, chủ một bảo tàng xe hơi, mua lại. Ông Breheret muốn trưng bày chiếc xe trong bảo tàng ở thị trấn Jallais để "ai cũng được ngắm nhìn". "Chiếc xe là một phần của lịch sử nước Pháp", ông nói. "Tôi sẽ trưng bày nó cùng 120 chiếc xe tôi sở hữu, niên đại từ năm 1922 tới nay". Điện Elysee, chủ sở hữu đầu tiên của chiếc xe, đã bán xe năm 2015. Giá khởi điểm trong phiên đấu giá là 10.000 euro. "Đó là một chiếc xe sang cũ nhưng giá trị trên thị trường đồ cũ khoảng 1.300 tới 4.000 euro", nhà đấu giá Aymeric Rouillac cho hay. "Vào tháng 1/2014, chiếc xe tay ga của François Hollande đã đi vào huyền thoại", Rouillac giới thiệu. "Nó kể lại câu chuyện về một người đàn ông giống như những người khác, và về một quốc gia bị giằng xé giữa khát vọng quyền lực và sự suy tàn". Trierweiler đã trả đũa người yêu cũ bằng cuốn hồi ký có tựa đề Cảm ơn vì khoảnh khắc này . Những thông tin trong cuốn sách đã làm lu mờ nhiệm kỳ tổng thống của ông Hollande. Trước khi yêu Trierweiler, ông Hollande đã gắn bó 30 năm với Ségolène Royal, chính trị gia đảng Xã hội Pháp, người từng tranh cử tổng thống năm 2007. Hai người có 4 con chung. Ông Hollande, hiện 69 tuổi, kết hôn với diễn viên Gayet, 51 tuổi, vào năm 2022. Hồng Hạnh (Theo AFP )
Chiếc xe tay ga Piaggio MP3 125 của cựu tổng thống Pháp François Hollande đã được bán tại phiên đấu giá với giá hơn 20.500 euro, cao gấp đôi giá nhà sản xuất niêm yết. Đây là chiếc xe nổi tiếng nhất của ông Hollande, được gọi là "xe máy tình yêu" và đóng vai trò trung tâm trong cuộc khủng hoảng chính trị hồi tháng 1/2014. Chiếc xe được Denis Breheret, chủ bảo tàng xe hơi, mua lại và muốn trưng bày nó trong bảo tàng của mình để "ai cũng được ngắm nhìn".
Chiếc xe tay ga của cựu tổng thống Pháp Franois Hollande, được gọi là "xe máy tình yêu", đã bán giá hơn 20.500 euro trong phiên đấu giá ngày 26/5, cao gấp đôi giá niêm yết. Chiếc xe, từng gây tranh cãi trong cuộc khủng hoảng chính trị năm 2014, đã được Denis Breheret mua lại và trưng bày trong bảo tàng. Hollande, 69 tuổi, đã kết hôn với Ségolène Royal năm 2007.
Chiếc xe tay ga Piaggio MP3 125 của cựu tổng thống Pháp François Hollande bán giá hơn 20.500 euro trong phiên đấu giá hôm 26/5, cao gấp đôi giá nhà sản xuất niêm yết. Chiếc xe máy nổi tiếng nhất nước Pháp do nhà đấu giá Rouillac tổ chức tại một lâu đài ở thị trấn Montbazon, miền tây đất nước. Khoảng 40 người tham gia và phiên đấu giá kéo dài 10 phút. Chiếc xe được gọi là "xe máy tình yêu", đóng vai trò trung tâm trong cuộc khủng hoảng chính trị hồi tháng 1/2014, hai năm sau khi ông Hollande lên làm tổng thống Pháp. Một tay săn ảnh đã chụp được cảnh ông Hollande lái xe đi gặp nữ diễn viên Julie Gayet vào đêm khuya. Ông Hollande khi đó sống trong Điện Elysee cùng bạn gái Valérie Trierweiler. Tới tận đêm hôm đó, nữ nhà báo mới biết ông ngoại tình, khi tạp chí Closer xuất bản ảnh và tiết lộ ông thường xuyên lái xe tay ga đi qua đêm với nhân tình. Chiếc xe màu xám được Denis Breheret, chủ một bảo tàng xe hơi, mua lại. Ông Breheret muốn trưng bày chiếc xe trong bảo tàng ở thị trấn Jallais để "ai cũng được ngắm nhìn". "Chiếc xe là một phần của lịch sử nước Pháp", ông nói. "Tôi sẽ trưng bày nó cùng 120 chiếc xe tôi sở hữu, niên đại từ năm 1922 tới nay". Điện Elysee, chủ sở hữu đầu tiên của chiếc xe, đã bán xe năm 2015. Giá khởi điểm trong phiên đấu giá là 10.000 euro. "Đó là một chiếc xe sang cũ nhưng giá trị trên thị trường đồ cũ khoảng 1.300 tới 4.000 euro", nhà đấu giá Aymeric Rouillac cho hay. "Vào tháng 1/2014, chiếc xe tay ga của François Hollande đã đi vào huyền thoại", Rouillac giới thiệu. "Nó kể lại câu chuyện về một người đàn ông giống như những người khác, và về một quốc gia bị giằng xé giữa khát vọng quyền lực và sự suy tàn". Trierweiler đã trả đũa người yêu cũ bằng cuốn hồi ký có tựa đề Cảm ơn vì khoảnh khắc này . Những thông tin trong cuốn sách đã làm lu mờ nhiệm kỳ tổng thống của ông Hollande. Trước khi yêu Trierweiler, ông Hollande đã gắn bó 30 năm với Ségolène Royal, chính trị gia đảng Xã hội Pháp, người từng tranh cử tổng thống năm 2007. Hai người có 4 con chung. Ông Hollande, hiện 69 tuổi, kết hôn với diễn viên Gayet, 51 tuổi, vào năm 2022. Hồng Hạnh (Theo AFP )
Chiếc xe tay ga Piaggio MP3 125 của cựu tổng thống Pháp François Hollande được bán với giá hơn 20.500 euro trong phiên đấu giá hôm 26/5. Đây là chiếc xe được gọi là "xe máy tình yêu", đóng vai trò trung tâm trong cuộc khủng hoảng chính trị hồi tháng 1/2014. Chiếc xe này có giá khởi điểm là 10.000 euro và được bán với giá cao gấp đôi giá nhà sản xuất.
Chiếc xe tay ga của cựu tổng thống Pháp Franois Hollande, được gọi là "xe máy tình yêu", đã bán giá hơn 20.500 euro trong phiên đấu giá ngày 26/5, cao gấp đôi giá niêm yết. Chiếc xe, từng gây tranh cãi trong cuộc khủng hoảng chính trị năm 2014, đã được Denis Breheret mua lại và trưng bày trong bảo tàng. Hollande, 69 tuổi, đã kết hôn với Ségolène Royal năm 2007.
Người dân làng Snettisham cuối tuần qua cho biết cuộc sống của họ đang trở thành "địa ngục" khi đàn gà hoang tràn vào từ khoảng rừng gần đó. Hiện chưa rõ ai sở hữu khoảng rừng đàn gà đang sống, nhưng dân làng tin rằng số lượng cá thể đã tăng vọt thời gian gần đây. Người dân cũng than phiền về dòng người đổ tới làng để xem gà và cho chúng ăn. Những mẩu thức ăn sót lại thu hút lũ chuột, dẫn đến căng thẳng giữa người dân và du khách. Dân làng đã nêu vấn đề này với hội đồng giáo xứ. Hội đồng giáo xứ nêu phương án loại bỏ đàn gà, nhưng đang tham vấn thêm vì chưa xác định được chủ đất. "Chúng thực sự gây phiền phức. Nếu đàn gà tràn vào vườn của bạn, chúng sẽ đào bới mọi thứ", Rod Mackenzie, thành viên hội đồng giáo xứ, cho hay. "Vài tuần trước tôi còn thấy có người để lại tôm. Lũ chuột quanh đây khá lớn và chúng sinh sản nhanh". Ben King, 48 tuổi, sống ở con đường nơi đàn gà tập trung, cho biết ban đêm ông phải mang nút bịt tai khi đi ngủ vì gà gáy liên tục. "Bây giờ chẳng thể kiểm soát được chúng nữa, không còn là một hoặc hai con. Tôi sẽ đãi một bữa bia ra trò nếu ai đó mang chúng khỏi làng", ông King nói. Tuy nhiên, cũng có những người ủng hộ đàn gà tới làng, cho rằng chúng làm tăng thêm nét cuốn hút thôn dã cho ngôi làng. "Tôi thấy không có vấn đề gì. Trước khi chuyển đến làng, chúng tôi còn không biết gà dậy lúc 4h sáng. Sự xuất hiện của chúng tạo nên nét đặc trưng cho nơi đây", Graeme McQuade, 43 tuổi, chuyển từ thành phố Cambridge tới làng này 18 tháng trước, cho hay. Một cư dân giấu tên nói rằng những người sống trong các ngôi nhà mới đang than phiền về đàn gà, nhưng chúng đã ở đây từ lâu. "Còn nhiều điều quan trọng đang diễn ra trên thế giới hơn là bận tâm về vài con gà. Chúng cũng cần được sống. Hai con ở trong vườn của tôi từ khi chúng còn nhỏ và chẳng gây phiền hà gì cho tôi", người này cho hay. Huyền Lê (Theo Guardian , Express )
Người dân làng Snettisham đang gặp khó khăn với đàn gà hoang tràn vào từ rừng gần đó, gây ra nhiều phiền toái và thu hút chuột, dẫn đến căng thẳng giữa cư dân và du khách. Trong khi một số người ủng hộ sự hiện diện của đàn gà vì nó làm tăng nét cuốn hút cho làng, nhiều người khác lại kêu ca về tiếng gáy và sự phá hoại của chúng. Hội đồng giáo xứ đang xem xét phương án loại bỏ đàn gà nhưng vẫn chưa xác định được chủ đất.
Đàn gà hoang đang khiến người dân ngôi làng thuộc hạt Cambridge, Anh khổ sở vì phải xem chúng ăn và ngủ.
Người dân làng Snettisham cuối tuần qua cho biết cuộc sống của họ đang trở thành "địa ngục" khi đàn gà hoang tràn vào từ khoảng rừng gần đó. Hiện chưa rõ ai sở hữu khoảng rừng đàn gà đang sống, nhưng dân làng tin rằng số lượng cá thể đã tăng vọt thời gian gần đây. Người dân cũng than phiền về dòng người đổ tới làng để xem gà và cho chúng ăn. Những mẩu thức ăn sót lại thu hút lũ chuột, dẫn đến căng thẳng giữa người dân và du khách. Dân làng đã nêu vấn đề này với hội đồng giáo xứ. Hội đồng giáo xứ nêu phương án loại bỏ đàn gà, nhưng đang tham vấn thêm vì chưa xác định được chủ đất. "Chúng thực sự gây phiền phức. Nếu đàn gà tràn vào vườn của bạn, chúng sẽ đào bới mọi thứ", Rod Mackenzie, thành viên hội đồng giáo xứ, cho hay. "Vài tuần trước tôi còn thấy có người để lại tôm. Lũ chuột quanh đây khá lớn và chúng sinh sản nhanh". Ben King, 48 tuổi, sống ở con đường nơi đàn gà tập trung, cho biết ban đêm ông phải mang nút bịt tai khi đi ngủ vì gà gáy liên tục. "Bây giờ chẳng thể kiểm soát được chúng nữa, không còn là một hoặc hai con. Tôi sẽ đãi một bữa bia ra trò nếu ai đó mang chúng khỏi làng", ông King nói. Tuy nhiên, cũng có những người ủng hộ đàn gà tới làng, cho rằng chúng làm tăng thêm nét cuốn hút thôn dã cho ngôi làng. "Tôi thấy không có vấn đề gì. Trước khi chuyển đến làng, chúng tôi còn không biết gà dậy lúc 4h sáng. Sự xuất hiện của chúng tạo nên nét đặc trưng cho nơi đây", Graeme McQuade, 43 tuổi, chuyển từ thành phố Cambridge tới làng này 18 tháng trước, cho hay. Một cư dân giấu tên nói rằng những người sống trong các ngôi nhà mới đang than phiền về đàn gà, nhưng chúng đã ở đây từ lâu. "Còn nhiều điều quan trọng đang diễn ra trên thế giới hơn là bận tâm về vài con gà. Chúng cũng cần được sống. Hai con ở trong vườn của tôi từ khi chúng còn nhỏ và chẳng gây phiền hà gì cho tôi", người này cho hay. Huyền Lê (Theo Guardian , Express )
Dân làng Snettisham đang đối mặt với cuộc sống "địa ngục" khi đàn gà hoang tràn vào từ rừng gần đó. Số lượng gà đã tăng vọt thời gian gần đây, gây phiền phức cho người dân và du khách. Hội đồng giáo xứ đã nêu phương án loại bỏ đàn gà, nhưng đang tham vấn thêm vì chưa xác định được chủ đất. Một số người dân ủng hộ đàn gà, cho rằng chúng làm tăng thêm nét cuốn hút thôn dã cho ngôi làng.
Đàn gà hoang đang khiến người dân ngôi làng thuộc hạt Cambridge, Anh khổ sở vì phải xem chúng ăn và ngủ.
Người dân làng Snettisham cuối tuần qua cho biết cuộc sống của họ đang trở thành "địa ngục" khi đàn gà hoang tràn vào từ khoảng rừng gần đó. Hiện chưa rõ ai sở hữu khoảng rừng đàn gà đang sống, nhưng dân làng tin rằng số lượng cá thể đã tăng vọt thời gian gần đây. Người dân cũng than phiền về dòng người đổ tới làng để xem gà và cho chúng ăn. Những mẩu thức ăn sót lại thu hút lũ chuột, dẫn đến căng thẳng giữa người dân và du khách. Dân làng đã nêu vấn đề này với hội đồng giáo xứ. Hội đồng giáo xứ nêu phương án loại bỏ đàn gà, nhưng đang tham vấn thêm vì chưa xác định được chủ đất. "Chúng thực sự gây phiền phức. Nếu đàn gà tràn vào vườn của bạn, chúng sẽ đào bới mọi thứ", Rod Mackenzie, thành viên hội đồng giáo xứ, cho hay. "Vài tuần trước tôi còn thấy có người để lại tôm. Lũ chuột quanh đây khá lớn và chúng sinh sản nhanh". Ben King, 48 tuổi, sống ở con đường nơi đàn gà tập trung, cho biết ban đêm ông phải mang nút bịt tai khi đi ngủ vì gà gáy liên tục. "Bây giờ chẳng thể kiểm soát được chúng nữa, không còn là một hoặc hai con. Tôi sẽ đãi một bữa bia ra trò nếu ai đó mang chúng khỏi làng", ông King nói. Tuy nhiên, cũng có những người ủng hộ đàn gà tới làng, cho rằng chúng làm tăng thêm nét cuốn hút thôn dã cho ngôi làng. "Tôi thấy không có vấn đề gì. Trước khi chuyển đến làng, chúng tôi còn không biết gà dậy lúc 4h sáng. Sự xuất hiện của chúng tạo nên nét đặc trưng cho nơi đây", Graeme McQuade, 43 tuổi, chuyển từ thành phố Cambridge tới làng này 18 tháng trước, cho hay. Một cư dân giấu tên nói rằng những người sống trong các ngôi nhà mới đang than phiền về đàn gà, nhưng chúng đã ở đây từ lâu. "Còn nhiều điều quan trọng đang diễn ra trên thế giới hơn là bận tâm về vài con gà. Chúng cũng cần được sống. Hai con ở trong vườn của tôi từ khi chúng còn nhỏ và chẳng gây phiền hà gì cho tôi", người này cho hay. Huyền Lê (Theo Guardian , Express )
Cuộc sống của người dân làng Snettisham đang trở thành "địa ngục" do đàn gà hoang tràn vào từ rừng gần đó. Số lượng gà tăng vọt trong thời gian gần đây và đang gây phiền phức cho cư dân. Những mẩu thức ăn sót lại thu hút lũ chuột, dẫn đến căng thẳng giữa người dân và du khách. Hội đồng giáo xứ đã nêu vấn đề này và đang tham vấn thêm vì chưa xác định được chủ đất. Một số cư dân cho rằng đàn gà làm tăng thêm nét cuốn hút thôn dã cho ngôi làng, trong khi những người khác than phiền về sự xuất hiện của chúng.
Đàn gà hoang đang khiến người dân ngôi làng thuộc hạt Cambridge, Anh khổ sở vì phải xem chúng ăn và ngủ.
Người dân làng Snettisham cuối tuần qua cho biết cuộc sống của họ đang trở thành "địa ngục" khi đàn gà hoang tràn vào từ khoảng rừng gần đó. Hiện chưa rõ ai sở hữu khoảng rừng đàn gà đang sống, nhưng dân làng tin rằng số lượng cá thể đã tăng vọt thời gian gần đây. Người dân cũng than phiền về dòng người đổ tới làng để xem gà và cho chúng ăn. Những mẩu thức ăn sót lại thu hút lũ chuột, dẫn đến căng thẳng giữa người dân và du khách. Dân làng đã nêu vấn đề này với hội đồng giáo xứ. Hội đồng giáo xứ nêu phương án loại bỏ đàn gà, nhưng đang tham vấn thêm vì chưa xác định được chủ đất. "Chúng thực sự gây phiền phức. Nếu đàn gà tràn vào vườn của bạn, chúng sẽ đào bới mọi thứ", Rod Mackenzie, thành viên hội đồng giáo xứ, cho hay. "Vài tuần trước tôi còn thấy có người để lại tôm. Lũ chuột quanh đây khá lớn và chúng sinh sản nhanh". Ben King, 48 tuổi, sống ở con đường nơi đàn gà tập trung, cho biết ban đêm ông phải mang nút bịt tai khi đi ngủ vì gà gáy liên tục. "Bây giờ chẳng thể kiểm soát được chúng nữa, không còn là một hoặc hai con. Tôi sẽ đãi một bữa bia ra trò nếu ai đó mang chúng khỏi làng", ông King nói. Tuy nhiên, cũng có những người ủng hộ đàn gà tới làng, cho rằng chúng làm tăng thêm nét cuốn hút thôn dã cho ngôi làng. "Tôi thấy không có vấn đề gì. Trước khi chuyển đến làng, chúng tôi còn không biết gà dậy lúc 4h sáng. Sự xuất hiện của chúng tạo nên nét đặc trưng cho nơi đây", Graeme McQuade, 43 tuổi, chuyển từ thành phố Cambridge tới làng này 18 tháng trước, cho hay. Một cư dân giấu tên nói rằng những người sống trong các ngôi nhà mới đang than phiền về đàn gà, nhưng chúng đã ở đây từ lâu. "Còn nhiều điều quan trọng đang diễn ra trên thế giới hơn là bận tâm về vài con gà. Chúng cũng cần được sống. Hai con ở trong vườn của tôi từ khi chúng còn nhỏ và chẳng gây phiền hà gì cho tôi", người này cho hay. Huyền Lê (Theo Guardian , Express )
Người dân làng Snettisham cho biết cuộc sống của họ đang trở thành "địa ngục" do đàn gà hoang tràn vào từ rừng gần đó. Hiện chưa rõ ai sở hữu khoảng rừng đàn gà đang sống, nhưng dân làng tin rằng số lượng cá thể đã tăng vọt thời gian gần đây. Người dân cũng than phiền về dòng người đổ tới làng để xem gà và cho chúng ăn. Những mẩu thức ăn sót lại thu hút lũ chuột, dẫn đến căng thẳng giữa người dân và du khách.
Đàn gà hoang đang khiến người dân ngôi làng thuộc hạt Cambridge, Anh khổ sở vì phải xem chúng ăn và ngủ.
Người dân làng Snettisham cuối tuần qua cho biết cuộc sống của họ đang trở thành "địa ngục" khi đàn gà hoang tràn vào từ khoảng rừng gần đó. Hiện chưa rõ ai sở hữu khoảng rừng đàn gà đang sống, nhưng dân làng tin rằng số lượng cá thể đã tăng vọt thời gian gần đây. Người dân cũng than phiền về dòng người đổ tới làng để xem gà và cho chúng ăn. Những mẩu thức ăn sót lại thu hút lũ chuột, dẫn đến căng thẳng giữa người dân và du khách. Dân làng đã nêu vấn đề này với hội đồng giáo xứ. Hội đồng giáo xứ nêu phương án loại bỏ đàn gà, nhưng đang tham vấn thêm vì chưa xác định được chủ đất. "Chúng thực sự gây phiền phức. Nếu đàn gà tràn vào vườn của bạn, chúng sẽ đào bới mọi thứ", Rod Mackenzie, thành viên hội đồng giáo xứ, cho hay. "Vài tuần trước tôi còn thấy có người để lại tôm. Lũ chuột quanh đây khá lớn và chúng sinh sản nhanh". Ben King, 48 tuổi, sống ở con đường nơi đàn gà tập trung, cho biết ban đêm ông phải mang nút bịt tai khi đi ngủ vì gà gáy liên tục. "Bây giờ chẳng thể kiểm soát được chúng nữa, không còn là một hoặc hai con. Tôi sẽ đãi một bữa bia ra trò nếu ai đó mang chúng khỏi làng", ông King nói. Tuy nhiên, cũng có những người ủng hộ đàn gà tới làng, cho rằng chúng làm tăng thêm nét cuốn hút thôn dã cho ngôi làng. "Tôi thấy không có vấn đề gì. Trước khi chuyển đến làng, chúng tôi còn không biết gà dậy lúc 4h sáng. Sự xuất hiện của chúng tạo nên nét đặc trưng cho nơi đây", Graeme McQuade, 43 tuổi, chuyển từ thành phố Cambridge tới làng này 18 tháng trước, cho hay. Một cư dân giấu tên nói rằng những người sống trong các ngôi nhà mới đang than phiền về đàn gà, nhưng chúng đã ở đây từ lâu. "Còn nhiều điều quan trọng đang diễn ra trên thế giới hơn là bận tâm về vài con gà. Chúng cũng cần được sống. Hai con ở trong vườn của tôi từ khi chúng còn nhỏ và chẳng gây phiền hà gì cho tôi", người này cho hay. Huyền Lê (Theo Guardian , Express )
Người dân làng Snettisham ở Anh cho biết đàn gà hoang đã tràn vào rừng, gây lo ngại về số lượng và sự thu hút du khách. Người dân lo ngại về việc thu hút du khách và gây căng thẳng giữa người dân và du khách. Hội đồng giáo xứ đang xem xét loại bỏ đàn gà, nhưng chưa xác định được chủ đất. Người dân ủng hộ sự sống của gà, cho rằng chúng tạo nét đặc trưng cho làng.
Đàn gà hoang đang khiến người dân ngôi làng thuộc hạt Cambridge, Anh khổ sở vì phải xem chúng ăn và ngủ.
Đám đông biểu tình kéo xuống đường phố ở Palma de Mallorca, thủ phủ của quần đảo Baleares, Tây Ban Nha , hôm 25/5, giơ cao những tấm áp phích "Cư dân cầu cứu", "Đã quá đủ cho tình trạng du lịch quá tải". Phát ngôn viên cơ quan Cánh sát Quốc gia Tây Ban Nha cho biết có khoảng 10.000 người tham gia biểu tình. Tại khu vực Menorca thuộc quần đảo cũng diễn ra cuộc biểu tình với quy mô vài trăm người. "Chúng tôi muốn chính quyền không cho phép những người chưa sống ở đây ít nhất 5 năm mua bất động sản. Chính quyền cũng cần siết kiểm soát cơ sở lưu trú du lịch", người biểu tình tên Carme Reines nói. Javier Carbonell, chuyên viên môi giới bất động sản, nói rằng hơn một nửa số bất động sản cho thuê được sử dụng cho mục đích du lịch và không phù hợp với túi tiền của cư dân địa phương. "Chúng tôi muốn hạn chế tình trạng du lịch tràn lan, quá tải và tập trung vào du lịch bền vững", Carbonell nói. Khoảng 1.000 người hôm 24/5 cũng biểu tình phản đối tình trạng quá tải du lịch ở Ibiza, thuộc quần đảo Balearic. Rafael Gimenez, phát ngôn viên của Prou Ibiza, đơn vị tổ chức biểu tình, kêu gọi chính quyền hạn chế các điểm du lịch mới và hạn chế cho thuê các căn hộ để kinh doanh du lịch. Theo Viện Thống kê Quốc gia Tây Ban Nha, vào năm ngoái, quần đảo Balearic là điểm đến được du khách ưa thích thứ hai ở nước này, thu hút 14,4 triệu người, chỉ sau Catalonia, nơi đón tiếp khoảng 18 triệu khách. Theo đơn vị du lịch Exceltur, du lịch tạo ra 45% tổng sản phẩm nội địa (GDP) cho quần đảo Balearic. Ngọc Ánh (Theo Reuters )
Hàng ngàn người đã biểu tình tại Palma de Mallorca và Menorca vào ngày 25/5 để phản đối tình trạng du lịch quá tải, yêu cầu chính quyền hạn chế việc mua bất động sản bởi những người chưa sống tại đây ít nhất 5 năm và kiểm soát cơ sở lưu trú du lịch. Các nhà hoạt động nhấn mạnh rằng du lịch cần được phát triển bền vững hơn, trong bối cảnh quần đảo Balearic thu hút 14,4 triệu du khách vào năm ngoái, chiếm 45% GDP địa phương.
Đám đông biểu tình tại Palma de Mallorca và Menorca ngày 25/5, yêu cầu hạn chế bất động sản mới và siết chặt cơ sở lưu trú. Một số người kêu gọi hạn chế mua bất động sản và siết chặt cơ sở lưu trú. Khoảng 1.000 người cũng biểu tình tại Ibiza, nơi quần đảo Balearic thu hút 14,4 triệu du khách, chỉ đứng sau Barcelona. Du lịch tạo ra 45% GDP cho Puerto Rico, với du khách chiếm 14,4 triệu lượt khách năm ngoái.
Bark, công ty chuyên bán thức ăn và các sản phẩm phục vụ loài chó có trụ sở tại Anh, lấn sân sang ngành hàng không bằng cách thành lập hãng bay Bark Air. Matt Meeker, CEO Bark Air, thông báo chuyến bay đầu tiên dành cho chó và chủ nhân từ New York tới Los Angeles sẽ cất cánh vào 23/5, toàn bộ vé đã được bán hết. "Thông thường, chó cưng có thể bị từ chối vận chuyển hoặc chúng sẽ bị nhốt trong túi hay lồng, chịu đựng sự căng thẳng khi được đặt ở khoang hàng. Chúng tôi phục vụ mọi thứ cho loài chó, cố gắng xua đi cảm giác lo lắng và căng thẳng cho chúng", Meeker nói trong buổi họp báo ngày 21/5. "Đây sẽ là chuyến bay hạng nhất dành cho chó và hạng economy dành cho người". Hãng bố trí phòng chờ bay tràn ngập ánh nắng, đầy đồ ăn và đồ chơi, quầy làm thủ tục nhanh và thậm chí có cả spa trên máy bay. Hãng sử dụng máy bay Gulfstream G5, có sức chứa 14 người nhưng Bark Air chỉ bán 10 vé vì muốn dành không gian rộng rãi cho chó. Các chuyến bay của hãng sẽ di chuyển giữa New York, Los Angeles và London. Giá vé một chiều quốc tế là 8.000 USD và nội địa là 6.000 USD dành cho một con chó và một người đi cùng. Thực tế, Bark Air không sở hữu hay trực tiếp vận hành máy bay mà hợp tác với một công ty cung cấp chuyến bay thuê bao. Nhân viên của hãng sẽ chuẩn bị đồ ăn, dây xích và túi dọn phân. Chó sẽ được phục vụ đồ uống như nước hay nước hầm xương trong quá trình cất và hạ cánh để đảm bảo chúng không bị khó chịu ở tai do thay đổi áp suất. Trên máy bay cũng có những tiện nghi hỗ trợ xoa dịu như tinh dầu, nhạc, khăn ấm có mùi hoa oải hương... để giúp các con vật bình tĩnh. "Tôi hy vọng chúng tôi sẽ tạo ra trải nghiệm mới đối với mọi gia đình giống như họ đi cùng con cái", Meeker nói. "Chúng tôi sẽ cố gắng đưa vào nhiều tuyến bay nhất có thể với chi phí phải chăng hơn, để gia đình nào cũng sử dụng được". Hãng đã nhận được hơn 15.000 yêu cầu mở tuyến bay mới và đang cân nhắc bổ sung chuyến bay tới Paris, Milan, Chicago, Seattle và các địa điểm theo mùa ở Florida và Arizona. Hồng Hạnh (Theo CBS/Reuters )
Công ty bán đồ cho chó Bark, có trụ sở tại Anh, vừa ra mắt hãng hàng không Bark Air, chuyên phục vụ chó và chủ nhân. Chuyến bay đầu tiên từ New York đến Los Angeles vào ngày 23/5 đã được bán hết vé, với các tiện nghi cao cấp như phòng chờ sang trọng, spa trên máy bay và không gian rộng rãi cho chó. Mặc dù giá vé khá cao (6.000 - 8.000 USD/vé một chiều), Bark Air đang lên kế hoạch mở rộng các tuyến bay mới để đáp ứng nhu cầu lớn từ khách hàng.
Với sức chứa 14 người, các chuyến bay của hãng từ New York tới Los Angeles, Mỹ sẽ chỉ còn 10 vé cho một con chó và một người đi cùng.
Bark, công ty chuyên bán thức ăn và các sản phẩm phục vụ loài chó có trụ sở tại Anh, lấn sân sang ngành hàng không bằng cách thành lập hãng bay Bark Air. Matt Meeker, CEO Bark Air, thông báo chuyến bay đầu tiên dành cho chó và chủ nhân từ New York tới Los Angeles sẽ cất cánh vào 23/5, toàn bộ vé đã được bán hết. "Thông thường, chó cưng có thể bị từ chối vận chuyển hoặc chúng sẽ bị nhốt trong túi hay lồng, chịu đựng sự căng thẳng khi được đặt ở khoang hàng. Chúng tôi phục vụ mọi thứ cho loài chó, cố gắng xua đi cảm giác lo lắng và căng thẳng cho chúng", Meeker nói trong buổi họp báo ngày 21/5. "Đây sẽ là chuyến bay hạng nhất dành cho chó và hạng economy dành cho người". Hãng bố trí phòng chờ bay tràn ngập ánh nắng, đầy đồ ăn và đồ chơi, quầy làm thủ tục nhanh và thậm chí có cả spa trên máy bay. Hãng sử dụng máy bay Gulfstream G5, có sức chứa 14 người nhưng Bark Air chỉ bán 10 vé vì muốn dành không gian rộng rãi cho chó. Các chuyến bay của hãng sẽ di chuyển giữa New York, Los Angeles và London. Giá vé một chiều quốc tế là 8.000 USD và nội địa là 6.000 USD dành cho một con chó và một người đi cùng. Thực tế, Bark Air không sở hữu hay trực tiếp vận hành máy bay mà hợp tác với một công ty cung cấp chuyến bay thuê bao. Nhân viên của hãng sẽ chuẩn bị đồ ăn, dây xích và túi dọn phân. Chó sẽ được phục vụ đồ uống như nước hay nước hầm xương trong quá trình cất và hạ cánh để đảm bảo chúng không bị khó chịu ở tai do thay đổi áp suất. Trên máy bay cũng có những tiện nghi hỗ trợ xoa dịu như tinh dầu, nhạc, khăn ấm có mùi hoa oải hương... để giúp các con vật bình tĩnh. "Tôi hy vọng chúng tôi sẽ tạo ra trải nghiệm mới đối với mọi gia đình giống như họ đi cùng con cái", Meeker nói. "Chúng tôi sẽ cố gắng đưa vào nhiều tuyến bay nhất có thể với chi phí phải chăng hơn, để gia đình nào cũng sử dụng được". Hãng đã nhận được hơn 15.000 yêu cầu mở tuyến bay mới và đang cân nhắc bổ sung chuyến bay tới Paris, Milan, Chicago, Seattle và các địa điểm theo mùa ở Florida và Arizona. Hồng Hạnh (Theo CBS/Reuters )
Bark Air, hãng bay chuyên phục vụ chó, đã thành lập và khai thác chuyến bay đầu tiên từ New York tới Los Angeles vào ngày 23/5. Chuyến bay này sẽ mang lại trải nghiệm mới cho các gia đình cùng con chó, với phòng chờ bay rộng rãi, đồ ăn, đồ chơi và thậm chí cả spa trên máy bay. Giá vé một chiều quốc tế cho một con chó và một người đi cùng là 8.000 USD. Hãng đang cân nhắc bổ sung các tuyến bay mới và sẽ cố gắng đưa vào nhiều tuyến bay nhất có thể với chi phí phải chăng hơn.
Với sức chứa 14 người, các chuyến bay của hãng từ New York tới Los Angeles, Mỹ sẽ chỉ còn 10 vé cho một con chó và một người đi cùng.
Bark, công ty chuyên bán thức ăn và các sản phẩm phục vụ loài chó có trụ sở tại Anh, lấn sân sang ngành hàng không bằng cách thành lập hãng bay Bark Air. Matt Meeker, CEO Bark Air, thông báo chuyến bay đầu tiên dành cho chó và chủ nhân từ New York tới Los Angeles sẽ cất cánh vào 23/5, toàn bộ vé đã được bán hết. "Thông thường, chó cưng có thể bị từ chối vận chuyển hoặc chúng sẽ bị nhốt trong túi hay lồng, chịu đựng sự căng thẳng khi được đặt ở khoang hàng. Chúng tôi phục vụ mọi thứ cho loài chó, cố gắng xua đi cảm giác lo lắng và căng thẳng cho chúng", Meeker nói trong buổi họp báo ngày 21/5. "Đây sẽ là chuyến bay hạng nhất dành cho chó và hạng economy dành cho người". Hãng bố trí phòng chờ bay tràn ngập ánh nắng, đầy đồ ăn và đồ chơi, quầy làm thủ tục nhanh và thậm chí có cả spa trên máy bay. Hãng sử dụng máy bay Gulfstream G5, có sức chứa 14 người nhưng Bark Air chỉ bán 10 vé vì muốn dành không gian rộng rãi cho chó. Các chuyến bay của hãng sẽ di chuyển giữa New York, Los Angeles và London. Giá vé một chiều quốc tế là 8.000 USD và nội địa là 6.000 USD dành cho một con chó và một người đi cùng. Thực tế, Bark Air không sở hữu hay trực tiếp vận hành máy bay mà hợp tác với một công ty cung cấp chuyến bay thuê bao. Nhân viên của hãng sẽ chuẩn bị đồ ăn, dây xích và túi dọn phân. Chó sẽ được phục vụ đồ uống như nước hay nước hầm xương trong quá trình cất và hạ cánh để đảm bảo chúng không bị khó chịu ở tai do thay đổi áp suất. Trên máy bay cũng có những tiện nghi hỗ trợ xoa dịu như tinh dầu, nhạc, khăn ấm có mùi hoa oải hương... để giúp các con vật bình tĩnh. "Tôi hy vọng chúng tôi sẽ tạo ra trải nghiệm mới đối với mọi gia đình giống như họ đi cùng con cái", Meeker nói. "Chúng tôi sẽ cố gắng đưa vào nhiều tuyến bay nhất có thể với chi phí phải chăng hơn, để gia đình nào cũng sử dụng được". Hãng đã nhận được hơn 15.000 yêu cầu mở tuyến bay mới và đang cân nhắc bổ sung chuyến bay tới Paris, Milan, Chicago, Seattle và các địa điểm theo mùa ở Florida và Arizona. Hồng Hạnh (Theo CBS/Reuters )
Chuyến bay đầu tiên dành cho chó và chủ nhân từ New York tới Los Angeles của hãng bay Bark Air sẽ cất cánh vào 23/5. Vé đã được bán hết. Hãng sẽ phục vụ mọi thứ cho loài chó, cố gắng xua đi cảm giác lo lắng và căng thẳng cho chúng. Các chuyến bay sẽ di chuyển giữa New York, Los Angeles và London. Giá vé một chiều quốc tế là 8.000 USD, nội địa là 6.000 USD dành cho một con chó và một người đi cùng.
Với sức chứa 14 người, các chuyến bay của hãng từ New York tới Los Angeles, Mỹ sẽ chỉ còn 10 vé cho một con chó và một người đi cùng.
"Đồng nghiệp bốc mùi khủng khiếp làm tôi xây xẩm, nhưng sếp chỉ bảo tôi chịu đựng và đeo khẩu trang. Chúng ta có thể nhắc nhở nhau chỉn chu trong ngoại hình, nhưng lại không nói khi cơ thể, hơi thở có mùi", một người dùng mạng Nhật Bản gần đây chia sẻ trên mạng xã hội. Truyền thông Nhật Bản gọi đây là "quấy rối mùi". Ngoài mùi cơ thể, hơi thở, Mainichi cũng xếp mùi nước hoa, nước xả vải quá nồng, mùi thú cưng, thuốc lá vào diện "quấy rối mùi". Những người có các mùi này thường không có chủ đích khiến người xung quanh khó chịu, cũng không nhận thức được bản thân đang bốc mùi, nên các quy định về quấy rối, bắt nạt nơi công sở không được áp dụng. "Ngoài làm gián đoạn công việc nhóm, giảm động lực làm việc, quấy rối mùi còn có nguy cơ khiến nhân viên nghỉ việc. Họ rất khó lên tiếng về vấn đề này. Đây là điều quan trọng mà các công ty cần xem xét", Shingo Minoda, chuyên gia bảo hiểm lao động ở Nhật Bản , nói. Theo ông Minoda, các công ty có thể soạn quy định riêng chống lại tình trạng mùi cơ thể nơi làm việc, thực hiện khảo sát nhân viên, thiết lập cơ chế tư vấn. Các bước thực tế có thể là đổi chỗ ngồi, lắp đặt máy lọc khí, thông gió. Ông lưu ý thêm các công ty cũng cần cẩn thận khi nói với nhân viên về vấn đề này, bởi mỗi người có thể cảm nhận mùi khác nhau. Các cuộc nói chuyện cần riêng tư, dùng ngôn ngữ cẩn trọng, tránh làm tổn thương nhân viên. Trong một số trường hợp, nhắc nhở mùi cơ thể còn giúp nhân viên phát hiện các bệnh nghiêm trọng. Tại Osaka, tập đoàn mỹ phẩm Mandom đã tổ chức nhiều buổi hội thảo, hướng dẫn cách tô điểm, chăm sóc cá nhân cho nhân viên mới của các công ty đối tác. Trong mùa xuân năm nay, Mandom thêm các mẹo ngăn mùi cơ thể vào nội dung hội thảo, sau khi một đối tác cho biết đây là chủ đề tế nhị, khó nói nơi công sở. Tập đoàn này khuyến cáo tắm mỗi sáng và tối, dùng sản phẩm chống mồ hôi, lau mồ hôi thường xuyên, xịt khử mùi. Kết quả khảo sát trực tuyến đối với 800 người 20-50 tuổi hồi tháng 9/2023 của Mandom cho thấy 63% lo ngại về mùi cơ thể của bản thân trong các tương tác trực tiếp, không khẩu trang. "Nhận thức về mùi của bản thân và người khác sẽ tăng trong thời gian tới", phát ngôn viên Mandom nói. Đức Trung (Theo Mainichi )
"Quấy rối mùi" đang trở thành vấn đề tại các công ty ở Nhật Bản. Mùi cơ thể, hơi thở, nước hoa, nước xả vải quá nồng, mùi thú cưng, thuốc lá đều được coi là "quấy rối mùi". Các chuyên gia đề xuất các công ty nên soạn quy định riêng chống lại tình trạng mùi cơ thể, thực hiện khảo sát nhân viên, thiết lập cơ chế tư vấn và nhắc nhở nhân viên về vấn đề này một cách cẩn thận. Một số công ty đã tổ chức các buổi hội thảo để hướng dẫn nhân viên cách chăm sóc cá nhân và ngăn mùi cơ thể.
Tình trạng "quấy rối mùi" tại nơi làm việc đang ngày càng được chú ý ở Nhật Bản, khi một số người dùng mạng xã hội bày tỏ sự khó chịu về mùi cơ thể và hơi thở của đồng nghiệp. Chuyên gia Shingo Minoda khuyến nghị các công ty nên có các quy định riêng để xử lý vấn đề này, bao gồm khảo sát nhân viên và thiết lập cơ chế tư vấn, đồng thời cần thận trọng khi thảo luận để tránh tổn thương cảm xúc. Tập đoàn Mandom cũng đã tổ chức các buổi hội thảo nhằm nâng cao nhận thức và hướng dẫn cách chăm sóc bản
"Đồng nghiệp bốc mùi khủng khiếp làm tôi xây xẩm, nhưng sếp chỉ bảo tôi chịu đựng và đeo khẩu trang. Chúng ta có thể nhắc nhở nhau chỉn chu trong ngoại hình, nhưng lại không nói khi cơ thể, hơi thở có mùi", một người dùng mạng Nhật Bản gần đây chia sẻ trên mạng xã hội. Truyền thông Nhật Bản gọi đây là "quấy rối mùi". Ngoài mùi cơ thể, hơi thở, Mainichi cũng xếp mùi nước hoa, nước xả vải quá nồng, mùi thú cưng, thuốc lá vào diện "quấy rối mùi". Những người có các mùi này thường không có chủ đích khiến người xung quanh khó chịu, cũng không nhận thức được bản thân đang bốc mùi, nên các quy định về quấy rối, bắt nạt nơi công sở không được áp dụng. "Ngoài làm gián đoạn công việc nhóm, giảm động lực làm việc, quấy rối mùi còn có nguy cơ khiến nhân viên nghỉ việc. Họ rất khó lên tiếng về vấn đề này. Đây là điều quan trọng mà các công ty cần xem xét", Shingo Minoda, chuyên gia bảo hiểm lao động ở Nhật Bản , nói. Theo ông Minoda, các công ty có thể soạn quy định riêng chống lại tình trạng mùi cơ thể nơi làm việc, thực hiện khảo sát nhân viên, thiết lập cơ chế tư vấn. Các bước thực tế có thể là đổi chỗ ngồi, lắp đặt máy lọc khí, thông gió. Ông lưu ý thêm các công ty cũng cần cẩn thận khi nói với nhân viên về vấn đề này, bởi mỗi người có thể cảm nhận mùi khác nhau. Các cuộc nói chuyện cần riêng tư, dùng ngôn ngữ cẩn trọng, tránh làm tổn thương nhân viên. Trong một số trường hợp, nhắc nhở mùi cơ thể còn giúp nhân viên phát hiện các bệnh nghiêm trọng. Tại Osaka, tập đoàn mỹ phẩm Mandom đã tổ chức nhiều buổi hội thảo, hướng dẫn cách tô điểm, chăm sóc cá nhân cho nhân viên mới của các công ty đối tác. Trong mùa xuân năm nay, Mandom thêm các mẹo ngăn mùi cơ thể vào nội dung hội thảo, sau khi một đối tác cho biết đây là chủ đề tế nhị, khó nói nơi công sở. Tập đoàn này khuyến cáo tắm mỗi sáng và tối, dùng sản phẩm chống mồ hôi, lau mồ hôi thường xuyên, xịt khử mùi. Kết quả khảo sát trực tuyến đối với 800 người 20-50 tuổi hồi tháng 9/2023 của Mandom cho thấy 63% lo ngại về mùi cơ thể của bản thân trong các tương tác trực tiếp, không khẩu trang. "Nhận thức về mùi của bản thân và người khác sẽ tăng trong thời gian tới", phát ngôn viên Mandom nói. Đức Trung (Theo Mainichi )
Một người dùng mạng Nhật Bản chia sẻ trên mạng xã hội về "quấy rối mùi" tại nơi làm việc, khi đồng nghiệp có mùi khủng khiếp khiến người khác khó chịu. Theo truyền thông Nhật Bản, "quấy rối mùi" bao gồm mùi cơ thể, hơi thở, nước hoa, nước xả vải quá nồng, mùi thú cưng, thuốc lá. Điều này có thể làm gián đoạn công việc nhóm, giảm động lực làm việc và thậm chí khiến nhân viên nghỉ việc. Các công ty có thể thiết lập quy định riêng chống lại tình trạng này, thực hiện khảo sát nhân viên và tư vấn. Tuy nhiên, cần cẩn thận khi nói về vấn đề này để tránh làm tổn thương nhân viên.
Tình trạng "quấy rối mùi" tại nơi làm việc đang ngày càng được chú ý ở Nhật Bản, khi một số người dùng mạng xã hội bày tỏ sự khó chịu về mùi cơ thể và hơi thở của đồng nghiệp. Chuyên gia Shingo Minoda khuyến nghị các công ty nên có các quy định riêng để xử lý vấn đề này, bao gồm khảo sát nhân viên và thiết lập cơ chế tư vấn, đồng thời cần thận trọng khi thảo luận để tránh tổn thương cảm xúc. Tập đoàn Mandom cũng đã tổ chức các buổi hội thảo nhằm nâng cao nhận thức và hướng dẫn cách chăm sóc bản
"Đồng nghiệp bốc mùi khủng khiếp làm tôi xây xẩm, nhưng sếp chỉ bảo tôi chịu đựng và đeo khẩu trang. Chúng ta có thể nhắc nhở nhau chỉn chu trong ngoại hình, nhưng lại không nói khi cơ thể, hơi thở có mùi", một người dùng mạng Nhật Bản gần đây chia sẻ trên mạng xã hội. Truyền thông Nhật Bản gọi đây là "quấy rối mùi". Ngoài mùi cơ thể, hơi thở, Mainichi cũng xếp mùi nước hoa, nước xả vải quá nồng, mùi thú cưng, thuốc lá vào diện "quấy rối mùi". Những người có các mùi này thường không có chủ đích khiến người xung quanh khó chịu, cũng không nhận thức được bản thân đang bốc mùi, nên các quy định về quấy rối, bắt nạt nơi công sở không được áp dụng. "Ngoài làm gián đoạn công việc nhóm, giảm động lực làm việc, quấy rối mùi còn có nguy cơ khiến nhân viên nghỉ việc. Họ rất khó lên tiếng về vấn đề này. Đây là điều quan trọng mà các công ty cần xem xét", Shingo Minoda, chuyên gia bảo hiểm lao động ở Nhật Bản , nói. Theo ông Minoda, các công ty có thể soạn quy định riêng chống lại tình trạng mùi cơ thể nơi làm việc, thực hiện khảo sát nhân viên, thiết lập cơ chế tư vấn. Các bước thực tế có thể là đổi chỗ ngồi, lắp đặt máy lọc khí, thông gió. Ông lưu ý thêm các công ty cũng cần cẩn thận khi nói với nhân viên về vấn đề này, bởi mỗi người có thể cảm nhận mùi khác nhau. Các cuộc nói chuyện cần riêng tư, dùng ngôn ngữ cẩn trọng, tránh làm tổn thương nhân viên. Trong một số trường hợp, nhắc nhở mùi cơ thể còn giúp nhân viên phát hiện các bệnh nghiêm trọng. Tại Osaka, tập đoàn mỹ phẩm Mandom đã tổ chức nhiều buổi hội thảo, hướng dẫn cách tô điểm, chăm sóc cá nhân cho nhân viên mới của các công ty đối tác. Trong mùa xuân năm nay, Mandom thêm các mẹo ngăn mùi cơ thể vào nội dung hội thảo, sau khi một đối tác cho biết đây là chủ đề tế nhị, khó nói nơi công sở. Tập đoàn này khuyến cáo tắm mỗi sáng và tối, dùng sản phẩm chống mồ hôi, lau mồ hôi thường xuyên, xịt khử mùi. Kết quả khảo sát trực tuyến đối với 800 người 20-50 tuổi hồi tháng 9/2023 của Mandom cho thấy 63% lo ngại về mùi cơ thể của bản thân trong các tương tác trực tiếp, không khẩu trang. "Nhận thức về mùi của bản thân và người khác sẽ tăng trong thời gian tới", phát ngôn viên Mandom nói. Đức Trung (Theo Mainichi )
"Quấy rối mùi" ở nơi làm việc ở Nhật Bản được gọi là "quấy rối mùi". Mùi cơ thể, hơi thở, mùi nước hoa, mùi thú cưng, thuốc lá và mùi nước xả vải có thể được coi là "quấy rối mùi". Những người có mùi này thường không nhận thức được bản thân đang bốc mùi và không có ý định gây khó chịu cho người xung quanh. Các công ty cần xem xét về quy định chống quấy rối mùi nơi làm việc và thực hiện các biện pháp như đổi chỗ ngồi, lắp đặt máy lọc khí, thông gió để giảm thiểu mùi.
Tình trạng "quấy rối mùi" tại nơi làm việc đang ngày càng được chú ý ở Nhật Bản, khi một số người dùng mạng xã hội bày tỏ sự khó chịu về mùi cơ thể và hơi thở của đồng nghiệp. Chuyên gia Shingo Minoda khuyến nghị các công ty nên có các quy định riêng để xử lý vấn đề này, bao gồm khảo sát nhân viên và thiết lập cơ chế tư vấn, đồng thời cần thận trọng khi thảo luận để tránh tổn thương cảm xúc. Tập đoàn Mandom cũng đã tổ chức các buổi hội thảo nhằm nâng cao nhận thức và hướng dẫn cách chăm sóc bản
"Đồng nghiệp bốc mùi khủng khiếp làm tôi xây xẩm, nhưng sếp chỉ bảo tôi chịu đựng và đeo khẩu trang. Chúng ta có thể nhắc nhở nhau chỉn chu trong ngoại hình, nhưng lại không nói khi cơ thể, hơi thở có mùi", một người dùng mạng Nhật Bản gần đây chia sẻ trên mạng xã hội. Truyền thông Nhật Bản gọi đây là "quấy rối mùi". Ngoài mùi cơ thể, hơi thở, Mainichi cũng xếp mùi nước hoa, nước xả vải quá nồng, mùi thú cưng, thuốc lá vào diện "quấy rối mùi". Những người có các mùi này thường không có chủ đích khiến người xung quanh khó chịu, cũng không nhận thức được bản thân đang bốc mùi, nên các quy định về quấy rối, bắt nạt nơi công sở không được áp dụng. "Ngoài làm gián đoạn công việc nhóm, giảm động lực làm việc, quấy rối mùi còn có nguy cơ khiến nhân viên nghỉ việc. Họ rất khó lên tiếng về vấn đề này. Đây là điều quan trọng mà các công ty cần xem xét", Shingo Minoda, chuyên gia bảo hiểm lao động ở Nhật Bản , nói. Theo ông Minoda, các công ty có thể soạn quy định riêng chống lại tình trạng mùi cơ thể nơi làm việc, thực hiện khảo sát nhân viên, thiết lập cơ chế tư vấn. Các bước thực tế có thể là đổi chỗ ngồi, lắp đặt máy lọc khí, thông gió. Ông lưu ý thêm các công ty cũng cần cẩn thận khi nói với nhân viên về vấn đề này, bởi mỗi người có thể cảm nhận mùi khác nhau. Các cuộc nói chuyện cần riêng tư, dùng ngôn ngữ cẩn trọng, tránh làm tổn thương nhân viên. Trong một số trường hợp, nhắc nhở mùi cơ thể còn giúp nhân viên phát hiện các bệnh nghiêm trọng. Tại Osaka, tập đoàn mỹ phẩm Mandom đã tổ chức nhiều buổi hội thảo, hướng dẫn cách tô điểm, chăm sóc cá nhân cho nhân viên mới của các công ty đối tác. Trong mùa xuân năm nay, Mandom thêm các mẹo ngăn mùi cơ thể vào nội dung hội thảo, sau khi một đối tác cho biết đây là chủ đề tế nhị, khó nói nơi công sở. Tập đoàn này khuyến cáo tắm mỗi sáng và tối, dùng sản phẩm chống mồ hôi, lau mồ hôi thường xuyên, xịt khử mùi. Kết quả khảo sát trực tuyến đối với 800 người 20-50 tuổi hồi tháng 9/2023 của Mandom cho thấy 63% lo ngại về mùi cơ thể của bản thân trong các tương tác trực tiếp, không khẩu trang. "Nhận thức về mùi của bản thân và người khác sẽ tăng trong thời gian tới", phát ngôn viên Mandom nói. Đức Trung (Theo Mainichi )
Truyền thông Nhật Bản gọi tình trạng mùi cơ thể và hơi thở là "quấy rối mùi", chỉ những người không nhận thức được mùi cơ thể. Các công ty có thể đề xuất quy định riêng, như thay đổi chỗ ngồi, lắp máy lọc khí, và tư vấn. Một số công ty khuyến cáo thay đổi chỗ ngồi, lắp máy lọc khí, và cải thiện nhận thức về mùi cơ thể, nhưng khuyến cáo cần cẩn trọng khi nói chuyện với nhân viên. Tại Osaka, tập đoàn mỹ phẩm Mandom khuyến cáo tắm mỗi sáng và tối và dùng sản phẩm chống mồ hôi, và khử mùi.
Tình trạng "quấy rối mùi" tại nơi làm việc đang ngày càng được chú ý ở Nhật Bản, khi một số người dùng mạng xã hội bày tỏ sự khó chịu về mùi cơ thể và hơi thở của đồng nghiệp. Chuyên gia Shingo Minoda khuyến nghị các công ty nên có các quy định riêng để xử lý vấn đề này, bao gồm khảo sát nhân viên và thiết lập cơ chế tư vấn, đồng thời cần thận trọng khi thảo luận để tránh tổn thương cảm xúc. Tập đoàn Mandom cũng đã tổ chức các buổi hội thảo nhằm nâng cao nhận thức và hướng dẫn cách chăm sóc bản
Youn Sung-ho, 47 tuổi, DJ Hàn thường ăn mặc giống nhà sư và truyền đạt kiến thức Phật giáo thông qua các lời bài hát, sẽ biểu diễn tại hộp đêm Club Rich Singapore ngày 19 và 20/6. Dù được đông đảo giới trẻ Hàn Quốc hâm mộ, Youn, với nghệ danh NewJeansNim, vẫn gây tranh cãi vì cách ăn mặc như nhà sư, dùng mõ làm nhạc cụ và đưa kinh Phật vào các bản nhạc điện tử. Giới chức cùng cảnh sát Singapore đã cảnh báo sẽ cấm các buổi biểu diễn của DJ "nhà sư" này vì có thể gây khó chịu cho cộng đồng Phật giáo, ảnh hưởng đến sự hòa hợp tôn giáo ở quốc gia này. Tuy nhiên, Jackie He, chủ sở hữu Club Rich, khẳng định hai đêm diễn của DJ Youn không bị hủy. Hộp đêm phản hồi với cảnh sát Singapore rằng họ sẽ tuân thủ các điều kiện, đảm bảo buổi biểu diễn không có bất cứ yếu tố nào liên quan tôn giáo, dù là trang phục, cử chỉ và lời nhạc. Youn sẽ không mặc áo cà sa, gõ mõ hay chơi bất cứ bài nhạc nào có nội dung liên quan kinh Phật. "Club Rich tôn trọng tất cả tôn giáo và chúng tôi sẽ đảm bảo đây là buổi biểu diễn phi tôn giáo", Jackie nói. Giáo hội Phật giáo Singapore trước đó kêu gọi chính phủ không duyệt bất cứ buổi biểu diễn nào của Youn. Giáo hội nói Youn không phải nhà sư và không nên khoác pháp phục Phật giáo để biểu diễn. Bộ trưởng Văn hóa, Cộng đồng và Thanh niên Singapore Edwin Tong khẳng định chính phủ nước này có quan điểm nghiêm khắc về những hành vi bôi nhọ tôn giáo. DJ Youn trước đó đã biểu diễn tại Malaysia, quốc gia đa số theo đạo Hồi và chỉ có thiểu số người dân theo Phật giáo. Tuy nhiên, buổi biểu diễn thứ hai của Youn ở Malaysia, dự kiến diễn ra cuối tháng này, đã bị hủy bỏ sau khi nhiều Phật tử nộp đơn khiếu nại lên cảnh sát, nói rằng họ cảm thấy bị xúc phạm. Tại quê nhà Hàn Quốc , Youn được nhiều người hâm mộ và được người đứng đầu Tông phái Tào Khê, giáo phái Phật giáo lớn nhất đất nước, ủng hộ anh sử dụng những bản nhạc DJ như phương pháp thu hút thêm người trẻ. Ngọc Ánh (Theo Straits Times/AFP )
DJ Youn Sung-ho, người kết hợp Phật giáo vào nhạc điện tử, sẽ biểu diễn tại Club Rich Singapore vào ngày 19 và 20/6. Tuy nhiên, buổi biểu diễn gây tranh cãi vì cách ăn mặc và sử dụng hình ảnh Phật giáo của anh, dẫn đến cảnh báo cấm diễn từ cảnh sát Singapore. Để đáp ứng các yêu cầu, Club Rich khẳng định buổi biểu diễn sẽ không có yếu tố tôn giáo, loại bỏ trang phục, nhạc cụ và lời bài hát liên quan đến Phật giáo.
ixe ) - 1/6/2024: DJ Hàn 47 tuổi, Youn Sung-ho, từng là thành viên của nhóm nhạc NewJeansNim, sẽ biểu diễn tại hộp đêm Club Rich Singapore ngày 19 và 20/6. Tuy nhiên, ông đã được cảnh sát Singapore cảnh báo sẽ bị cấm vì cách ăn mặc giống nhà sư, dùng mõ làm nhạc cụ và đưa kinh Phật vào các bản nhạc điện tử.
Youn Sung-ho, 47 tuổi, DJ Hàn thường ăn mặc giống nhà sư và truyền đạt kiến thức Phật giáo thông qua các lời bài hát, sẽ biểu diễn tại hộp đêm Club Rich Singapore ngày 19 và 20/6. Dù được đông đảo giới trẻ Hàn Quốc hâm mộ, Youn, với nghệ danh NewJeansNim, vẫn gây tranh cãi vì cách ăn mặc như nhà sư, dùng mõ làm nhạc cụ và đưa kinh Phật vào các bản nhạc điện tử. Giới chức cùng cảnh sát Singapore đã cảnh báo sẽ cấm các buổi biểu diễn của DJ "nhà sư" này vì có thể gây khó chịu cho cộng đồng Phật giáo, ảnh hưởng đến sự hòa hợp tôn giáo ở quốc gia này. Tuy nhiên, Jackie He, chủ sở hữu Club Rich, khẳng định hai đêm diễn của DJ Youn không bị hủy. Hộp đêm phản hồi với cảnh sát Singapore rằng họ sẽ tuân thủ các điều kiện, đảm bảo buổi biểu diễn không có bất cứ yếu tố nào liên quan tôn giáo, dù là trang phục, cử chỉ và lời nhạc. Youn sẽ không mặc áo cà sa, gõ mõ hay chơi bất cứ bài nhạc nào có nội dung liên quan kinh Phật. "Club Rich tôn trọng tất cả tôn giáo và chúng tôi sẽ đảm bảo đây là buổi biểu diễn phi tôn giáo", Jackie nói. Giáo hội Phật giáo Singapore trước đó kêu gọi chính phủ không duyệt bất cứ buổi biểu diễn nào của Youn. Giáo hội nói Youn không phải nhà sư và không nên khoác pháp phục Phật giáo để biểu diễn. Bộ trưởng Văn hóa, Cộng đồng và Thanh niên Singapore Edwin Tong khẳng định chính phủ nước này có quan điểm nghiêm khắc về những hành vi bôi nhọ tôn giáo. DJ Youn trước đó đã biểu diễn tại Malaysia, quốc gia đa số theo đạo Hồi và chỉ có thiểu số người dân theo Phật giáo. Tuy nhiên, buổi biểu diễn thứ hai của Youn ở Malaysia, dự kiến diễn ra cuối tháng này, đã bị hủy bỏ sau khi nhiều Phật tử nộp đơn khiếu nại lên cảnh sát, nói rằng họ cảm thấy bị xúc phạm. Tại quê nhà Hàn Quốc , Youn được nhiều người hâm mộ và được người đứng đầu Tông phái Tào Khê, giáo phái Phật giáo lớn nhất đất nước, ủng hộ anh sử dụng những bản nhạc DJ như phương pháp thu hút thêm người trẻ. Ngọc Ánh (Theo Straits Times/AFP )
DJ Youn Sung-ho, 47 tuổi, người biểu diễn nhạc điện tử Hàn Quốc, sẽ biểu diễn tại hộp đêm Club Rich Singapore ngày 19 và 20/6. Tuy nhiên, giới chức và cảnh sát Singapore đã cảnh báo sẽ cấm các buổi biểu diễn của DJ này vì có thể gây khó chịu cho cộng đồng Phật giáo. Tuy nhiên, chủ sở hữu Club Rich, Jackie He, khẳng định hai đêm diễn của DJ Youn không bị hủy và sẽ tuân thủ các điều kiện, đảm bảo buổi biểu diễn không có bất cứ yếu tố nào liên quan tôn giáo.
Nhóm nhạc Hàn có phong cách ăn mặc như nhà sư sẽ biểu diễn tại Singapore vào tháng 6 nhưng bị cảnh báo cấm vì gây khó chịu cho cộng đồng Phật giáo.
Vụ tai nạn xảy ra cuối tuần trước, khi tài xế 17 tuổi ở thành phố Pune, phía tây bang Maharashtra, điều khiển chiếc Porsche màu bạc trong tình trạng say xỉn, đâm vào xe máy con đường đông đúc khiến hai người thiệt mạng, trong đó có một phụ nữ. Tài xế bị bắt và phải trình diện trước Ủy ban Tư pháp Vị thành niên Ấn Độ. Tuy nhiên, người này sau đó được tại ngoại, chỉ bị phạt lao động công ích 15 ngày và viết một bài luận về an toàn đường bộ, CNN ngày 22/5 đưa tin. Quyết định của ủy ban thổi bùng làn sóng phẫn nộ ở Ấn Độ. Nhiều người cáo buộc cơ quan tư pháp quá nương tay, yêu cầu hình phạt nghiêm khắc hơn. Người gây tai nạn đã 17 tuổi và 8 tháng, cách mốc trưởng thành 18 tuổi ở Ấn Độ chỉ 4 tháng. "Đây là tội ác rất nghiêm trọng và làn sóng phẫn nộ ngày càng lớn. Thật ngạc nhiên khi ủy ban đưa ra quyết định này", phó thủ hiến bang Maharashtra Devendra Fadnavis nói, chỉ ra luật sửa đổi năm 2015 cho phép xét xử những người trên 16 tuổi như người trưởng thành nếu bị cáo buộc phạm tội "rất nghiêm trọng". Luật sư của người gây tai nạn không trả lời yêu cầu bình luận. Tài xế được xác định là con trai một gia đình giàu có ở Pune. Độ tuổi lái xe hợp pháp ở Ấn Độ là 18 tuổi. Bố của thiếu niên này cũng bị bắt do cho con trai chưa đủ tuổi lái xe. Ba người phục vụ rượu cho bị cáo cũng bị bắt. Cảnh sát thành phố Pune đang điều tra sự việc theo hướng giết người do sơ suất và yêu cầu Ủy ban Tư pháp Vị thành niên xem xét lại quyết định. "Chúng tôi đang tìm những cách xử lý nghiêm minh nhất có thể, trong nỗ lực đảm bảo những người phạm tội bị trừng phạt thích đáng, tìm công lý cho hai nạn nhân thiệt mạng", Amitesh Kumar, cảnh sát trưởng thành phố Pune, nói. Đức Trung (Theo CNN )
Một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra ở thành phố Pune, Ấn Độ, khi một tài xế 17 tuổi điều khiển chiếc Porsche màu bạc trong tình trạng say xỉn, đâm vào xe máy khiến hai người thiệt mạng. Tài xế đã bị bắt và phải trình diện trước Ủy ban Tư pháp Vị thành niên Ấn Độ, nhưng đã được tại ngoại và chỉ bị phạt lao động công ích 15 ngày. Quyết định này đã gây ra làn sóng phẫn nộ ở Ấn Độ, với nhiều người cáo buộc cơ quan tư pháp quá nương tay và yêu cầu hình phạt nghiêm khắc hơn.
Vụ tai nạn xảy ra cuối tuần trước tại thành phố Pune, Maharashtra, khiến hai người thiệt mạng, bao gồm một phụ nữ. Tài xế 17 tuổi bị bắt và phải trình diện Ủy ban Tư pháp Vị thành niên Ấn Độ, nhưng được tại ngoại và chỉ bị phạt lao động công ích 15 ngày. Quyết định này làm dấy lên làn sóng phẫn nộ ở Ấn Độ, chỉ trích cơ quan tư pháp quá nương tay và yêu cầu hình phạt nghiêm khắc hơn. Cảnh sát Mumbai đang điều tra vụ việc và yêu cầu xem xét lại quyết định.
Vụ tai nạn xảy ra cuối tuần trước, khi tài xế 17 tuổi ở thành phố Pune, phía tây bang Maharashtra, điều khiển chiếc Porsche màu bạc trong tình trạng say xỉn, đâm vào xe máy con đường đông đúc khiến hai người thiệt mạng, trong đó có một phụ nữ. Tài xế bị bắt và phải trình diện trước Ủy ban Tư pháp Vị thành niên Ấn Độ. Tuy nhiên, người này sau đó được tại ngoại, chỉ bị phạt lao động công ích 15 ngày và viết một bài luận về an toàn đường bộ, CNN ngày 22/5 đưa tin. Quyết định của ủy ban thổi bùng làn sóng phẫn nộ ở Ấn Độ. Nhiều người cáo buộc cơ quan tư pháp quá nương tay, yêu cầu hình phạt nghiêm khắc hơn. Người gây tai nạn đã 17 tuổi và 8 tháng, cách mốc trưởng thành 18 tuổi ở Ấn Độ chỉ 4 tháng. "Đây là tội ác rất nghiêm trọng và làn sóng phẫn nộ ngày càng lớn. Thật ngạc nhiên khi ủy ban đưa ra quyết định này", phó thủ hiến bang Maharashtra Devendra Fadnavis nói, chỉ ra luật sửa đổi năm 2015 cho phép xét xử những người trên 16 tuổi như người trưởng thành nếu bị cáo buộc phạm tội "rất nghiêm trọng". Luật sư của người gây tai nạn không trả lời yêu cầu bình luận. Tài xế được xác định là con trai một gia đình giàu có ở Pune. Độ tuổi lái xe hợp pháp ở Ấn Độ là 18 tuổi. Bố của thiếu niên này cũng bị bắt do cho con trai chưa đủ tuổi lái xe. Ba người phục vụ rượu cho bị cáo cũng bị bắt. Cảnh sát thành phố Pune đang điều tra sự việc theo hướng giết người do sơ suất và yêu cầu Ủy ban Tư pháp Vị thành niên xem xét lại quyết định. "Chúng tôi đang tìm những cách xử lý nghiêm minh nhất có thể, trong nỗ lực đảm bảo những người phạm tội bị trừng phạt thích đáng, tìm công lý cho hai nạn nhân thiệt mạng", Amitesh Kumar, cảnh sát trưởng thành phố Pune, nói. Đức Trung (Theo CNN )
Vụ tai nạn xảy ra cuối tuần trước tại thành phố Pune, Ấn Độ, khi một tài xế 17 tuổi 8 tháng điều khiển chiếc Porsche màu bạc trong tình trạng say xỉn, đâm vào xe máy, khiến hai người thiệt mạng. Tài xế bị bắt và phải trình diện trước Ủy ban Tư pháp Vị thành niên Ấn Độ nhưng sau đó được tại ngoại, chỉ bị phạt lao động công ích 15 ngày và viết một bài luận về an toàn đường bộ. Quyết định của ủy ban đã gây phẫn nộ ở Ấn Độ, với nhiều người cáo buộc cơ quan tư pháp quá nương tay và yêu cầu hình phạt nghiêm khắc hơn. Cảnh sát thành phố Pune đang điều tra sự việc theo hướng giết người do sơ suất và yêu cầu Ủy ban Tư pháp Vị thành niên xem xét lại quyết định.
Vụ tai nạn xảy ra cuối tuần trước tại thành phố Pune, Maharashtra, khiến hai người thiệt mạng, bao gồm một phụ nữ. Tài xế 17 tuổi bị bắt và phải trình diện Ủy ban Tư pháp Vị thành niên Ấn Độ, nhưng được tại ngoại và chỉ bị phạt lao động công ích 15 ngày. Quyết định này làm dấy lên làn sóng phẫn nộ ở Ấn Độ, chỉ trích cơ quan tư pháp quá nương tay và yêu cầu hình phạt nghiêm khắc hơn. Cảnh sát Mumbai đang điều tra vụ việc và yêu cầu xem xét lại quyết định.
Kyodo Senpaku, tập đoàn điều hành hoạt động săn bắt cá voi bằng tàu mẹ duy nhất trên thế giới, ngày 21/5 tổ chức lễ khởi hành cho chuyến đi đầu tiên của tàu Kangei Maru, xuất phát từ cảng Shimonoseki, tỉnh Yamaguchi. Tàu dự kiến ra vùng biển ngoài khơi vùng Tohoku và Hokkaido từ ngày 25/5, kỳ vọng đánh bắt được 200 con cá voi trong năm nay. Đây là tàu mẹ săn cá voi mới trị giá 7,5 tỷ yen (48 triệu USD) của Nhật Bản, xuất xưởng hồi tháng 3 để thay thế tàu tiền nhiệm Nisshin Maru sau ba thập kỷ hoạt động. Tàu Kangei Maru dài 113 m rộng 21 m, có lượng giãn nước 9.299 tấn, tầm hoạt động 13.000 km, đủ để đến biển Nam cực, với đội thuyền viên hơn 100 người. Theo phương pháp đánh bắt bằng tàu mẹ, các tàu nhỏ hơn sẽ đưa cá voi săn được lên tàu mẹ để mổ. Trên tàu Kangei Maru có cơ sở chế biến, xử lý thịt trước khi cấp lạnh tại chỗ. "Nó giống như một nhà máy vậy", Ryosuke Oba, chủ nhà hàng thịt cá voi ở Shimonoseki, nói. Ngư dân Nhật hiện được phép đánh bắt cá voi minke, bryde, sei. Giới chức đang xem xét đưa cá voi vây, loài động vật lớn thứ hai sau cá voi xanh, vào danh sách. Cá voi vây trưởng thành nặng 42 tấn, dài 20 mét, một số cá thể có thể nặng tới 80 tấn. Săn cá voi vây đòi hỏi một đội tàu do tàu mẹ dẫn đầu, khiến Kyodo Senpaku trở thành đơn vị duy nhất trên thế giới có khả năng đánh bắt loài này. Người Nhật săn bắt cá voi trong nhiều thế kỷ. Thịt cá voi là nguồn protein chính ở nước này trong thời hậu Thế chiến II, thậm chí còn là một phần trong thực đơn bữa trưa ngày nay tại các trường học ở Shimonoseki, địa phương có truyền thống đánh cá lâu đời. Nhu cầu thịt cá voi giảm mạnh trong những thập kỷ gần đây. "Chúng tôi muốn cải thiện điều này. Mục tiêu lớn nhất là thúc đẩy nhu cầu thịt cá và nâng cao nhận thức về đánh bắt cá", Shintaro Maeda, thị trưởng Shinmonoseki, nói, mô tả truyền thống này là "một phần bản sắc của người Nhật". Nhưng các nhà bảo tồn phản đối truyền thống này, cho rằng săn cá voi là hành vi tàn ác. Họ chỉ ra cá voi sống lâu, sinh sản chậm nên không phải nguồn thức ăn bền vững. Hiện Nhật Bản là một trong ba quốc gia trên thế giới đánh bắt cá voi vì mục đích thương mại, cùng Na Uy và Iceland. Đức Trung (Theo Yomiuri, AFP )
Tàu Kyodo Senpaku, là tàu mẹ duy nhất trên thế giới, ngày 21/5 đã khởi hành cho chuyến đi đầu tiên của tàu Kangei Maru, xuất phát từ cảng Shimonoseki, tỉnh Yamaguchi. Tàu dự kiến đánh bắt 200 con cá voi trong năm nay. Đây là tàu săn cá voi mới trị giá 7,5 tỷ yen (48 triệu USD) của Nhật Bản, được sản xuất hồi tháng 3 để thay thế tàu tiền nhiệm Nisshin Maru sau ba thập kỷ hoạt động. Tàu Kangei Maru dài 113 m, có lượng giãn nước 9.299 tấn, và có đội thuyền viên hơn 100 người. Sau khi đánh bắt, thịt cá voi sẽ được chế biến và xử lý tại một cơ sở. Nguồn: https://vietnamnet.vn/tuan-hang-khoi-hang-kyu-do-senpaku-tai-kyodo-senpaku-tai-kangei-maru-1564199.
Tàu mẹ đánh bắt cá voi của Nhật trị giá 48 triệu USD, được cho là đội tàu duy nhất trên thế giới, có khả năng săn bắt hàng trăm con cá voi trong năm nay.
Youn Sung-ho, 47 tuổi, có nghệ danh NewJeansNim, vốn là diễn viên hài chuyển sang hoạt động ở lĩnh vực âm nhạc. Youn được đánh giá là người lan tỏa kiến thức Phật giáo tới giới trẻ Hàn Quốc, dù những màn trình diễn của anh, với cách ăn mặc như nhà sư, gây nhiều tranh cãi. Youn đưa những âm thanh như tiếng gõ mõ hay kinh Phật vào bản nhạc điện tử và đặt tên một số màn trình diễn theo tên của các vị Phật và Bồ tát. Youn dự kiến biểu diễn tại một hộp đêm ở Singapore , nơi có luật pháp nghiêm ngặt về ngăn lời nói hoặc hành động gây tổn hại tới sự hòa hợp tôn giáo. Kế hoạch biểu diễn của Youn đã bị giới chức Singapore ngăn cản. "Cảnh sát đã thông báo tới các chủ hộp đêm rằng giới chức sẽ can thiệp nếu Youn biểu diễn. Các chủ hộp đêm đã đồng ý hợp tác", Bộ trưởng Nội vụ Singapore K. Shanmugam đăng trên Facebook ngày 22/5. Bộ trưởng Shanmugam nói thêm việc quyết định này được đưa ra đúng vào ngày lễ Phật đản là sự trùng hợp. Ông tin rằng cộng đồng Phật giáo cũng như những cộng đồng khác sẽ hiểu hành động quyết liệt của chính phủ với các vấn đề này. DJ Youn trước đó đã biểu diễn tại Malaysia, quốc gia đa số theo đạo Hồi và chỉ có thiểu số người dân theo Phật giáo. Tuy nhiên, buổi biểu diễn thứ hai của Youn ở Malaysia, dự kiến diễn ra cuối tháng này, đã bị hủy bỏ sau khi nhiều Phật tử nộp đơn khiếu nại lên cảnh sát, nói rằng họ cảm thấy bị xúc phạm. Tại quê nhà Hàn Quốc , Youn được nhiều người hâm mộ và được người đứng đầu Tông phái Tào Khê, giáo phái Phật giáo lớn nhất đất nước, ủng hộ anh sử dụng những bản nhạc DJ như phương pháp thu hút thêm người trẻ. Ngọc Ánh (Theo AFP )
DJ Youn Sung-ho, một diễn viên hài chuyển nghề làm nhạc điện tử kết hợp âm thanh Phật giáo, bị cấm biểu diễn tại Singapore do lo ngại gây tổn hại đến hòa hợp tôn giáo. Việc này diễn ra sau khi buổi biểu diễn thứ hai của anh tại Malaysia bị hủy bỏ vì nhiều Phật tử khiếu nại, mặc dù anh nhận được sự ủng hộ từ Tông phái Tào Khê ở Hàn Quốc.
Youn Sung-ho, 47 tuổi, diễn viên hài, đã biểu diễn tại Singapore vào ngày Phật đản, gây tranh cãi về cách ăn mặc như nhà sư và đặt tên các màn trình diễn theo tên các vị Phật. Youn dự định biểu diễn tại một hộp đêm ở Singapore, gây tranh cãi. Cảnh sát đã thông báo sẽ can thiệp và các chủ hộp đêm đã đồng ý hợp tác. Youn đã biểu diễn tại Malaysia và Malaysia, nhưng buổi biểu diễn thứ hai bị hủy sau khi nhiều Phật tử khiếu nại. Bộ trưởng Nội vụ Singapore K. Shanmugam cho rằng đây là sự trùng hợp
Youn Sung-ho, 47 tuổi, có nghệ danh NewJeansNim, vốn là diễn viên hài chuyển sang hoạt động ở lĩnh vực âm nhạc. Youn được đánh giá là người lan tỏa kiến thức Phật giáo tới giới trẻ Hàn Quốc, dù những màn trình diễn của anh, với cách ăn mặc như nhà sư, gây nhiều tranh cãi. Youn đưa những âm thanh như tiếng gõ mõ hay kinh Phật vào bản nhạc điện tử và đặt tên một số màn trình diễn theo tên của các vị Phật và Bồ tát. Youn dự kiến biểu diễn tại một hộp đêm ở Singapore , nơi có luật pháp nghiêm ngặt về ngăn lời nói hoặc hành động gây tổn hại tới sự hòa hợp tôn giáo. Kế hoạch biểu diễn của Youn đã bị giới chức Singapore ngăn cản. "Cảnh sát đã thông báo tới các chủ hộp đêm rằng giới chức sẽ can thiệp nếu Youn biểu diễn. Các chủ hộp đêm đã đồng ý hợp tác", Bộ trưởng Nội vụ Singapore K. Shanmugam đăng trên Facebook ngày 22/5. Bộ trưởng Shanmugam nói thêm việc quyết định này được đưa ra đúng vào ngày lễ Phật đản là sự trùng hợp. Ông tin rằng cộng đồng Phật giáo cũng như những cộng đồng khác sẽ hiểu hành động quyết liệt của chính phủ với các vấn đề này. DJ Youn trước đó đã biểu diễn tại Malaysia, quốc gia đa số theo đạo Hồi và chỉ có thiểu số người dân theo Phật giáo. Tuy nhiên, buổi biểu diễn thứ hai của Youn ở Malaysia, dự kiến diễn ra cuối tháng này, đã bị hủy bỏ sau khi nhiều Phật tử nộp đơn khiếu nại lên cảnh sát, nói rằng họ cảm thấy bị xúc phạm. Tại quê nhà Hàn Quốc , Youn được nhiều người hâm mộ và được người đứng đầu Tông phái Tào Khê, giáo phái Phật giáo lớn nhất đất nước, ủng hộ anh sử dụng những bản nhạc DJ như phương pháp thu hút thêm người trẻ. Ngọc Ánh (Theo AFP )
DJ Youn Sung-ho, 47 tuổi, đã gây tranh cãi với kế hoạch biểu diễn tại Singapore, nơi có luật pháp nghiêm ngặt về ngăn lời nói hoặc hành động gây tổn hại tới sự hòa hợp tôn giáo. Kế hoạch biểu diễn của anh đã bị giới chức Singapore ngăn cản. Động thái này đã gây tranh cãi vì anh đã biểu diễn tại Malaysia, quốc gia đa số theo đạo Hồi và chỉ có thiểu số người dân theo Phật giáo. Tuy nhiên, anh được nhiều người hâm mộ và được người đứng đầu Tông phái Tào Khê, giáo phái Phật giáo lớn nhất đất nước, ủng hộ anh sử dụng những bản nhạc DJ như phương pháp thu hút thêm người trẻ.
Youn Sung-ho, 47 tuổi, diễn viên hài, đã biểu diễn tại Singapore vào ngày Phật đản, gây tranh cãi về cách ăn mặc như nhà sư và đặt tên các màn trình diễn theo tên các vị Phật. Youn dự định biểu diễn tại một hộp đêm ở Singapore, gây tranh cãi. Cảnh sát đã thông báo sẽ can thiệp và các chủ hộp đêm đã đồng ý hợp tác. Youn đã biểu diễn tại Malaysia và Malaysia, nhưng buổi biểu diễn thứ hai bị hủy sau khi nhiều Phật tử khiếu nại. Bộ trưởng Nội vụ Singapore K. Shanmugam cho rằng đây là sự trùng hợp
Youn Sung-ho, 47 tuổi, có nghệ danh NewJeansNim, vốn là diễn viên hài chuyển sang hoạt động ở lĩnh vực âm nhạc. Youn được đánh giá là người lan tỏa kiến thức Phật giáo tới giới trẻ Hàn Quốc, dù những màn trình diễn của anh, với cách ăn mặc như nhà sư, gây nhiều tranh cãi. Youn đưa những âm thanh như tiếng gõ mõ hay kinh Phật vào bản nhạc điện tử và đặt tên một số màn trình diễn theo tên của các vị Phật và Bồ tát. Youn dự kiến biểu diễn tại một hộp đêm ở Singapore , nơi có luật pháp nghiêm ngặt về ngăn lời nói hoặc hành động gây tổn hại tới sự hòa hợp tôn giáo. Kế hoạch biểu diễn của Youn đã bị giới chức Singapore ngăn cản. "Cảnh sát đã thông báo tới các chủ hộp đêm rằng giới chức sẽ can thiệp nếu Youn biểu diễn. Các chủ hộp đêm đã đồng ý hợp tác", Bộ trưởng Nội vụ Singapore K. Shanmugam đăng trên Facebook ngày 22/5. Bộ trưởng Shanmugam nói thêm việc quyết định này được đưa ra đúng vào ngày lễ Phật đản là sự trùng hợp. Ông tin rằng cộng đồng Phật giáo cũng như những cộng đồng khác sẽ hiểu hành động quyết liệt của chính phủ với các vấn đề này. DJ Youn trước đó đã biểu diễn tại Malaysia, quốc gia đa số theo đạo Hồi và chỉ có thiểu số người dân theo Phật giáo. Tuy nhiên, buổi biểu diễn thứ hai của Youn ở Malaysia, dự kiến diễn ra cuối tháng này, đã bị hủy bỏ sau khi nhiều Phật tử nộp đơn khiếu nại lên cảnh sát, nói rằng họ cảm thấy bị xúc phạm. Tại quê nhà Hàn Quốc , Youn được nhiều người hâm mộ và được người đứng đầu Tông phái Tào Khê, giáo phái Phật giáo lớn nhất đất nước, ủng hộ anh sử dụng những bản nhạc DJ như phương pháp thu hút thêm người trẻ. Ngọc Ánh (Theo AFP )
tóm tắt văn bản về DJ Youn: Bạn là một DJ người Hàn Quốc, chuyên biểu diễn DJ như phương pháp thu hút thêm người trẻ. Bạn đã biểu diễn tại nhiều quốc gia, bao gồm Malaysia và Singapore, nhưng kế hoạch biểu diễn tại Singapore đã bị ngăn cản do luật pháp nghiêm ngặt về tôn giáo. Bạn đã biểu diễn tại Malaysia trước đó, nhưng nhiều Phật tử đã nộp đơn khiếu nại lên cảnh sát, nói rằng họ cảm thấy bị xúc phạm. Bạn được nhiều người hâm mộ và được người đứng đầu Tông phái Tào Khê, giáo phái Phật giáo lớn nhất đất nước, ủng hộ bạn sử dụng những bản nhạc DJ như phương pháp thu hút thêm người trẻ. Đoạn tóm tắt này có các thuộc tính chính như trung thực, mạch lạc và liên quan.
Youn Sung-ho, 47 tuổi, diễn viên hài, đã biểu diễn tại Singapore vào ngày Phật đản, gây tranh cãi về cách ăn mặc như nhà sư và đặt tên các màn trình diễn theo tên các vị Phật. Youn dự định biểu diễn tại một hộp đêm ở Singapore, gây tranh cãi. Cảnh sát đã thông báo sẽ can thiệp và các chủ hộp đêm đã đồng ý hợp tác. Youn đã biểu diễn tại Malaysia và Malaysia, nhưng buổi biểu diễn thứ hai bị hủy sau khi nhiều Phật tử khiếu nại. Bộ trưởng Nội vụ Singapore K. Shanmugam cho rằng đây là sự trùng hợp
Cọng lông đuôi chim huia, ban đầu được định giá 1.800 USD, bất ngờ được mua với giá kỷ lục 28.400 USD trong phiên ngày 20/5 của nhà đấu giá Webb's, New Zealand. "Cọng lông quý hiếm mang theo lịch sử thiên nhiên của New Zealand và là lời nhắc về sự mong manh của hệ sinh thái", Leah Morris, lãnh đạo bộ phận nghệ thuật của Webb's, nói. Huia từng là loài chim đặc hữu ở New Zealand, thuộc họ Callaeidae, được biết đến với giọng hót hay, bộ lông bóng chủ yếu màu đen và lông đuôi dài pha chút trắng. Đối với người bản địa Maori, lông của loài chim này thể hiện địa vị, thường dùng làm mũ đội trong các nghi lễ, chỉ dành cho những người có cấp bậc hàng đầu trong cộng đồng. Người Maori cũng từng đổi lông chim huia lấy hàng hóa có giá trị hoặc làm quà tặng, thể hiện tình bạn, lòng tôn trọng. Đến thế kỷ 19, chim huia lâm vào tình trạng nguy cấp khi bị người Maori và châu Âu săn lùng số lượng lớn để lấy da cho các hãng thời trang, nhà sưu tầm. Năm 1901, khi Công tước và Nữ công tước xứ York đội mũ lông chim huia trong chuyến thăm New Zealand, nhu cầu về lông tăng vọt. "Mọi người gần như phát điên, ai cũng muốn có một cọng", ông Morris nói. Sau hàng loạt nỗ lực bảo tồn thất bại, chim huia tuyệt chủng, lần cuối được phát hiện là vào đầu thế kỷ 20. Các nhà sưu tầm tham gia đấu giá trong phiên 20/5 phải có giấy phép từ Bộ Văn hóa, Di sản New Zealand. Giới chức nước này coi cọng lông là "vật có tầm quan trọng quốc gia", nên chủ nhân mới không được phép đưa nó ra khỏi New Zealand nếu không được Bộ cho phép. Lông chim huia từng được bán với giá 5.100 USD ở New Zealand. Năm ngoái, một cặp tiêu bản nhồi chim huia từ thời Victoria cũng được bán với giá gần 460.000 USD trong phiên đấu giá ở Anh cho Webb's tổ chức. Đức Trung (Theo CNN )
Một cọng lông đuôi chim huia, loài chim đặc hữu đã tuyệt chủng của New Zealand, được bán với giá kỷ lục 28.400 USD tại nhà đấu giá Webb's. Lông chim huia có ý nghĩa văn hóa quan trọng đối với người Maori và từng được săn bắt đến tuyệt chủng, hiện nay việc sở hữu và xuất khẩu chúng đều bị chính phủ New Zealand kiểm soát chặt chẽ.
Cọng lông đuôi chim huia được bán với giá 28.400 USD trong phiên đấu giá ở New Zealand hôm 20/5, sau khi loài chim này tuyệt chủng.
Cọng lông đuôi chim huia, ban đầu được định giá 1.800 USD, bất ngờ được mua với giá kỷ lục 28.400 USD trong phiên ngày 20/5 của nhà đấu giá Webb's, New Zealand. "Cọng lông quý hiếm mang theo lịch sử thiên nhiên của New Zealand và là lời nhắc về sự mong manh của hệ sinh thái", Leah Morris, lãnh đạo bộ phận nghệ thuật của Webb's, nói. Huia từng là loài chim đặc hữu ở New Zealand, thuộc họ Callaeidae, được biết đến với giọng hót hay, bộ lông bóng chủ yếu màu đen và lông đuôi dài pha chút trắng. Đối với người bản địa Maori, lông của loài chim này thể hiện địa vị, thường dùng làm mũ đội trong các nghi lễ, chỉ dành cho những người có cấp bậc hàng đầu trong cộng đồng. Người Maori cũng từng đổi lông chim huia lấy hàng hóa có giá trị hoặc làm quà tặng, thể hiện tình bạn, lòng tôn trọng. Đến thế kỷ 19, chim huia lâm vào tình trạng nguy cấp khi bị người Maori và châu Âu săn lùng số lượng lớn để lấy da cho các hãng thời trang, nhà sưu tầm. Năm 1901, khi Công tước và Nữ công tước xứ York đội mũ lông chim huia trong chuyến thăm New Zealand, nhu cầu về lông tăng vọt. "Mọi người gần như phát điên, ai cũng muốn có một cọng", ông Morris nói. Sau hàng loạt nỗ lực bảo tồn thất bại, chim huia tuyệt chủng, lần cuối được phát hiện là vào đầu thế kỷ 20. Các nhà sưu tầm tham gia đấu giá trong phiên 20/5 phải có giấy phép từ Bộ Văn hóa, Di sản New Zealand. Giới chức nước này coi cọng lông là "vật có tầm quan trọng quốc gia", nên chủ nhân mới không được phép đưa nó ra khỏi New Zealand nếu không được Bộ cho phép. Lông chim huia từng được bán với giá 5.100 USD ở New Zealand. Năm ngoái, một cặp tiêu bản nhồi chim huia từ thời Victoria cũng được bán với giá gần 460.000 USD trong phiên đấu giá ở Anh cho Webb's tổ chức. Đức Trung (Theo CNN )
Một cọng lông đuôi chim huia đã được mua với giá kỷ lục 28.400 USD trong phiên đấu giá của Webb's, New Zealand. Lông chim này có tầm quan trọng lịch sử và là lời nhắc về sự mong manh của hệ sinh thái. Chim huia từng là loài chim đặc hữu ở New Zealand, được biết đến với giọng hót hay và bộ lông bóng chủ yếu màu đen. Đối với người bản địa Maori, lông của loài chim này thể hiện địa vị và thường được sử dụng trong các nghi lễ. Chim huia đã tuyệt chủng vào đầu thế kỷ 20 sau hàng loạt nỗ lực bảo tồn thất bại.
Cọng lông đuôi chim huia được bán với giá 28.400 USD trong phiên đấu giá ở New Zealand hôm 20/5, sau khi loài chim này tuyệt chủng.
Cọng lông đuôi chim huia, ban đầu được định giá 1.800 USD, bất ngờ được mua với giá kỷ lục 28.400 USD trong phiên ngày 20/5 của nhà đấu giá Webb's, New Zealand. "Cọng lông quý hiếm mang theo lịch sử thiên nhiên của New Zealand và là lời nhắc về sự mong manh của hệ sinh thái", Leah Morris, lãnh đạo bộ phận nghệ thuật của Webb's, nói. Huia từng là loài chim đặc hữu ở New Zealand, thuộc họ Callaeidae, được biết đến với giọng hót hay, bộ lông bóng chủ yếu màu đen và lông đuôi dài pha chút trắng. Đối với người bản địa Maori, lông của loài chim này thể hiện địa vị, thường dùng làm mũ đội trong các nghi lễ, chỉ dành cho những người có cấp bậc hàng đầu trong cộng đồng. Người Maori cũng từng đổi lông chim huia lấy hàng hóa có giá trị hoặc làm quà tặng, thể hiện tình bạn, lòng tôn trọng. Đến thế kỷ 19, chim huia lâm vào tình trạng nguy cấp khi bị người Maori và châu Âu săn lùng số lượng lớn để lấy da cho các hãng thời trang, nhà sưu tầm. Năm 1901, khi Công tước và Nữ công tước xứ York đội mũ lông chim huia trong chuyến thăm New Zealand, nhu cầu về lông tăng vọt. "Mọi người gần như phát điên, ai cũng muốn có một cọng", ông Morris nói. Sau hàng loạt nỗ lực bảo tồn thất bại, chim huia tuyệt chủng, lần cuối được phát hiện là vào đầu thế kỷ 20. Các nhà sưu tầm tham gia đấu giá trong phiên 20/5 phải có giấy phép từ Bộ Văn hóa, Di sản New Zealand. Giới chức nước này coi cọng lông là "vật có tầm quan trọng quốc gia", nên chủ nhân mới không được phép đưa nó ra khỏi New Zealand nếu không được Bộ cho phép. Lông chim huia từng được bán với giá 5.100 USD ở New Zealand. Năm ngoái, một cặp tiêu bản nhồi chim huia từ thời Victoria cũng được bán với giá gần 460.000 USD trong phiên đấu giá ở Anh cho Webb's tổ chức. Đức Trung (Theo CNN )
Cọng lông đuôi chim huia, loài chim đặc hữu ở New Zealand, được định giá ban đầu 1.800 USD nhưng bất ngờ được mua với giá kỷ lục 28.400 USD trong phiên đấu giá. Lông chim huia có tầm quan trọng quốc gia và chỉ được phép sở hữu bởi các tổ chức hoặc cá nhân có giấy phép từ Bộ Văn hóa, Di sản New Zealand. Lông chim huia từng được người Maori sử dụng trong các nghi lễ và đổi lấy hàng hóa có giá trị, thể hiện tình bạn và lòng tôn trọng. Sau khi bị săn lùng, loài chim này đã tuyệt chủng, và hiện cọng lông được coi là một hiện vật quý giá và lịch sử.
Cọng lông đuôi chim huia được bán với giá 28.400 USD trong phiên đấu giá ở New Zealand hôm 20/5, sau khi loài chim này tuyệt chủng.
Cọng lông đuôi chim huia, ban đầu được định giá 1.800 USD, bất ngờ được mua với giá kỷ lục 28.400 USD trong phiên ngày 20/5 của nhà đấu giá Webb's, New Zealand. "Cọng lông quý hiếm mang theo lịch sử thiên nhiên của New Zealand và là lời nhắc về sự mong manh của hệ sinh thái", Leah Morris, lãnh đạo bộ phận nghệ thuật của Webb's, nói. Huia từng là loài chim đặc hữu ở New Zealand, thuộc họ Callaeidae, được biết đến với giọng hót hay, bộ lông bóng chủ yếu màu đen và lông đuôi dài pha chút trắng. Đối với người bản địa Maori, lông của loài chim này thể hiện địa vị, thường dùng làm mũ đội trong các nghi lễ, chỉ dành cho những người có cấp bậc hàng đầu trong cộng đồng. Người Maori cũng từng đổi lông chim huia lấy hàng hóa có giá trị hoặc làm quà tặng, thể hiện tình bạn, lòng tôn trọng. Đến thế kỷ 19, chim huia lâm vào tình trạng nguy cấp khi bị người Maori và châu Âu săn lùng số lượng lớn để lấy da cho các hãng thời trang, nhà sưu tầm. Năm 1901, khi Công tước và Nữ công tước xứ York đội mũ lông chim huia trong chuyến thăm New Zealand, nhu cầu về lông tăng vọt. "Mọi người gần như phát điên, ai cũng muốn có một cọng", ông Morris nói. Sau hàng loạt nỗ lực bảo tồn thất bại, chim huia tuyệt chủng, lần cuối được phát hiện là vào đầu thế kỷ 20. Các nhà sưu tầm tham gia đấu giá trong phiên 20/5 phải có giấy phép từ Bộ Văn hóa, Di sản New Zealand. Giới chức nước này coi cọng lông là "vật có tầm quan trọng quốc gia", nên chủ nhân mới không được phép đưa nó ra khỏi New Zealand nếu không được Bộ cho phép. Lông chim huia từng được bán với giá 5.100 USD ở New Zealand. Năm ngoái, một cặp tiêu bản nhồi chim huia từ thời Victoria cũng được bán với giá gần 460.000 USD trong phiên đấu giá ở Anh cho Webb's tổ chức. Đức Trung (Theo CNN )
Cọng lông đuôi chim huia được mua với giá 28.400 USD trong phiên đấu giá của nhà đấu giá Webb's, New Zealand ngày 20/5. Cọng lông quý hiếm mang theo lịch sử thiên nhiên của New Zealand và là lời nhắc về sự mong manh của hệ sinh thái. Lông chim huia từng được bán với giá 5.100 USD ở New Zealand và 460.000 USD tại phiên đấu giá ở Anh.
Cọng lông đuôi chim huia được bán với giá 28.400 USD trong phiên đấu giá ở New Zealand hôm 20/5, sau khi loài chim này tuyệt chủng.
Gần thời hạn tắt sóng 2G, nhu cầu mua thiết bị có kết nối 4G tăng vọt, kéo theo tình trạng xuất hiện những mẫu máy chỉ hỗ trợ mạng 2G, nhưng 'giả 4G' để lừa người dùng. Ngoài ra, với một số thiết bị dạng 'cục gạch', người sử dụng khó nhận biết liệu có hỗ trợ mạng thế hệ mới. Một số nhà mạng đã xây dựng công cụ giúp người dùng kiểm tra thiết bị của mình là máy 2G hay không. Với Vinaphone, người dùng có thể lắp sim vào và soạn tin nhắn theo cú pháp2GhoặcTC2Ggửi đến số888. Nhà mạng sẽ trả về kết quả cho biết thông tin về loại điện thoại khách hàng đang sử dụng đồng thời yêu cầu nâng cấp máy trong trường hợp chỉ hỗ trợ 2G. Viettel hỗ trợ kiểm tra bất cứ thiết bị nào thông qua số IMEI, dựa trên cơ sở dữ liệu của nhà mạng. Việc kiểm tra được thực hiện bằng cách soạn tin nhắnKTDTSố IMEIgửi191. Người dùng có thể tìm số IMEI điện thoại bằng cách gõ số *#06# trên bàn phím, hoặc tìm trên hộp máy, khay sim, thân máy, tùy thiết bị. MobiFone hiện cho kiểm tra qua website, chưa hỗ trợ tin nhắn. Người dùng có thể truy cập mobifone.vn/tin-tuc/tra-cuu-ma-giai-thuong, chọn Tra cứu thông tin TAC máy điện thoại 2G và nhập số IMEI theo hướng dẫn. Ngoài các cách trên, người dùng cũng có thể truy cập các công cụ như imei.info, điền số IMEI để kiểm tra thông tin thiết bị. Trong trường hợp kết quả trả về là thiết bị chỉ có 2G, người dùng cần đổi sang máy 4G để có thể duy trì liên lạc sau ngày 15/9 - thời hạn tắt sóng 2G tại Việt Nam. 'Người dùng nên mua điện thoại 4G tại các cửa hàng, điểm bán uy tín, tránh mua phải máy giả 4G hoặc kém chất lượng. Trước khi trả tiền, nên kiểm tra thiết bị có phải 4G hay không', một nhà mạng khuyến cáo. Thiếu trầm trọng điện thoại 4G giá rẻ Một trong những lý do các nhà mạng phải đưa ra cách kiểm tra là máy 'giả 4G' xuất hiện nhiều trên thị trường, trà trộn với máy thật. Nếu mua phải, người dùng có nguy cơ không thể sử dụng thiết bị sau ngày 15/9. Dù nhà mạng luôn khuyến nghị mua hàng từ các cửa hàng lớn, thực tế các đơn vị này đều trong tình trạng thiếu máy. Khảo sát tại một số hệ thống như Thế Giới Di Động, FPT Shop, CellphoneS, Hoàng Hà Mobile, một số dòng máy của Masstel, Mobell được ưa chuộng vì giá rẻ, bàn phím lớn, nhưng hết hàng tại một số khu vực. Người dùng muốn mua cần đặt trước và đợi khoảng một tuần. Tính đến đầu tháng 8, Việt Nam còn khoảng 10 triệu thuê bao vẫn sử dụng máy 2G Only cần nâng cấp. Đây phần lớn là người có nhu cầu sử dụng máy phổ thông, giá rẻ, như người già, trẻ em, người có thu nhập thấp. Khảo sát củaVnExpressngày 15/8 với gần 1.000 người tham gia cho thấy 72% sẽ tiếp tục chọn nâng cấp sang máy 'cục gạch' dưới 1 triệu đồng. Các nhà mạng dự đoán thị trường có thể thiếu hàng triệu điện thoại loại này. Lưu Quý
Do sắp hết hạn tắt sóng 2G (15/9), nhu cầu chuyển sang 4G tăng cao, dẫn đến tình trạng máy "giả 4G" và thiếu hụt điện thoại 4G giá rẻ. Các nhà mạng cung cấp nhiều cách kiểm tra thiết bị 2G/4G (qua tin nhắn, website hoặc IMEI) để người dùng chủ động nâng cấp, đồng thời khuyến cáo mua hàng tại cửa hàng uy tín để tránh mua phải hàng giả.
Người dùng có nhu cầu mua điện thoại 4G, nhưng không ít lại mua phải thiết bị 'giả 4G'để lừa người dùng.
Gần thời hạn tắt sóng 2G, nhu cầu mua thiết bị có kết nối 4G tăng vọt, kéo theo tình trạng xuất hiện những mẫu máy chỉ hỗ trợ mạng 2G, nhưng 'giả 4G' để lừa người dùng. Ngoài ra, với một số thiết bị dạng 'cục gạch', người sử dụng khó nhận biết liệu có hỗ trợ mạng thế hệ mới. Một số nhà mạng đã xây dựng công cụ giúp người dùng kiểm tra thiết bị của mình là máy 2G hay không. Với Vinaphone, người dùng có thể lắp sim vào và soạn tin nhắn theo cú pháp2GhoặcTC2Ggửi đến số888. Nhà mạng sẽ trả về kết quả cho biết thông tin về loại điện thoại khách hàng đang sử dụng đồng thời yêu cầu nâng cấp máy trong trường hợp chỉ hỗ trợ 2G. Viettel hỗ trợ kiểm tra bất cứ thiết bị nào thông qua số IMEI, dựa trên cơ sở dữ liệu của nhà mạng. Việc kiểm tra được thực hiện bằng cách soạn tin nhắnKTDTSố IMEIgửi191. Người dùng có thể tìm số IMEI điện thoại bằng cách gõ số *#06# trên bàn phím, hoặc tìm trên hộp máy, khay sim, thân máy, tùy thiết bị. MobiFone hiện cho kiểm tra qua website, chưa hỗ trợ tin nhắn. Người dùng có thể truy cập mobifone.vn/tin-tuc/tra-cuu-ma-giai-thuong, chọn Tra cứu thông tin TAC máy điện thoại 2G và nhập số IMEI theo hướng dẫn. Ngoài các cách trên, người dùng cũng có thể truy cập các công cụ như imei.info, điền số IMEI để kiểm tra thông tin thiết bị. Trong trường hợp kết quả trả về là thiết bị chỉ có 2G, người dùng cần đổi sang máy 4G để có thể duy trì liên lạc sau ngày 15/9 - thời hạn tắt sóng 2G tại Việt Nam. 'Người dùng nên mua điện thoại 4G tại các cửa hàng, điểm bán uy tín, tránh mua phải máy giả 4G hoặc kém chất lượng. Trước khi trả tiền, nên kiểm tra thiết bị có phải 4G hay không', một nhà mạng khuyến cáo. Thiếu trầm trọng điện thoại 4G giá rẻ Một trong những lý do các nhà mạng phải đưa ra cách kiểm tra là máy 'giả 4G' xuất hiện nhiều trên thị trường, trà trộn với máy thật. Nếu mua phải, người dùng có nguy cơ không thể sử dụng thiết bị sau ngày 15/9. Dù nhà mạng luôn khuyến nghị mua hàng từ các cửa hàng lớn, thực tế các đơn vị này đều trong tình trạng thiếu máy. Khảo sát tại một số hệ thống như Thế Giới Di Động, FPT Shop, CellphoneS, Hoàng Hà Mobile, một số dòng máy của Masstel, Mobell được ưa chuộng vì giá rẻ, bàn phím lớn, nhưng hết hàng tại một số khu vực. Người dùng muốn mua cần đặt trước và đợi khoảng một tuần. Tính đến đầu tháng 8, Việt Nam còn khoảng 10 triệu thuê bao vẫn sử dụng máy 2G Only cần nâng cấp. Đây phần lớn là người có nhu cầu sử dụng máy phổ thông, giá rẻ, như người già, trẻ em, người có thu nhập thấp. Khảo sát củaVnExpressngày 15/8 với gần 1.000 người tham gia cho thấy 72% sẽ tiếp tục chọn nâng cấp sang máy 'cục gạch' dưới 1 triệu đồng. Các nhà mạng dự đoán thị trường có thể thiếu hàng triệu điện thoại loại này. Lưu Quý
Gần thời hạn tắt sóng 2G tại Việt Nam, nhu cầu mua điện thoại 4G tăng cao, nhưng cũng xuất hiện nhiều thiết bị "giả 4G" lừa người dùng. Các nhà mạng đã cung cấp công cụ kiểm tra để xác định thiết bị 2G, khuyến cáo người dùng nên mua điện thoại 4G từ các cửa hàng uy tín để tránh rủi ro. Tuy nhiên, thị trường đang thiếu điện thoại 4G giá rẻ, đặc biệt là cho những người có nhu cầu sử dụng máy phổ thông.
Người dùng có nhu cầu mua điện thoại 4G, nhưng không ít lại mua phải thiết bị 'giả 4G'để lừa người dùng.
Gần thời hạn tắt sóng 2G, nhu cầu mua thiết bị có kết nối 4G tăng vọt, kéo theo tình trạng xuất hiện những mẫu máy chỉ hỗ trợ mạng 2G, nhưng 'giả 4G' để lừa người dùng. Ngoài ra, với một số thiết bị dạng 'cục gạch', người sử dụng khó nhận biết liệu có hỗ trợ mạng thế hệ mới. Một số nhà mạng đã xây dựng công cụ giúp người dùng kiểm tra thiết bị của mình là máy 2G hay không. Với Vinaphone, người dùng có thể lắp sim vào và soạn tin nhắn theo cú pháp2GhoặcTC2Ggửi đến số888. Nhà mạng sẽ trả về kết quả cho biết thông tin về loại điện thoại khách hàng đang sử dụng đồng thời yêu cầu nâng cấp máy trong trường hợp chỉ hỗ trợ 2G. Viettel hỗ trợ kiểm tra bất cứ thiết bị nào thông qua số IMEI, dựa trên cơ sở dữ liệu của nhà mạng. Việc kiểm tra được thực hiện bằng cách soạn tin nhắnKTDTSố IMEIgửi191. Người dùng có thể tìm số IMEI điện thoại bằng cách gõ số *#06# trên bàn phím, hoặc tìm trên hộp máy, khay sim, thân máy, tùy thiết bị. MobiFone hiện cho kiểm tra qua website, chưa hỗ trợ tin nhắn. Người dùng có thể truy cập mobifone.vn/tin-tuc/tra-cuu-ma-giai-thuong, chọn Tra cứu thông tin TAC máy điện thoại 2G và nhập số IMEI theo hướng dẫn. Ngoài các cách trên, người dùng cũng có thể truy cập các công cụ như imei.info, điền số IMEI để kiểm tra thông tin thiết bị. Trong trường hợp kết quả trả về là thiết bị chỉ có 2G, người dùng cần đổi sang máy 4G để có thể duy trì liên lạc sau ngày 15/9 - thời hạn tắt sóng 2G tại Việt Nam. 'Người dùng nên mua điện thoại 4G tại các cửa hàng, điểm bán uy tín, tránh mua phải máy giả 4G hoặc kém chất lượng. Trước khi trả tiền, nên kiểm tra thiết bị có phải 4G hay không', một nhà mạng khuyến cáo. Thiếu trầm trọng điện thoại 4G giá rẻ Một trong những lý do các nhà mạng phải đưa ra cách kiểm tra là máy 'giả 4G' xuất hiện nhiều trên thị trường, trà trộn với máy thật. Nếu mua phải, người dùng có nguy cơ không thể sử dụng thiết bị sau ngày 15/9. Dù nhà mạng luôn khuyến nghị mua hàng từ các cửa hàng lớn, thực tế các đơn vị này đều trong tình trạng thiếu máy. Khảo sát tại một số hệ thống như Thế Giới Di Động, FPT Shop, CellphoneS, Hoàng Hà Mobile, một số dòng máy của Masstel, Mobell được ưa chuộng vì giá rẻ, bàn phím lớn, nhưng hết hàng tại một số khu vực. Người dùng muốn mua cần đặt trước và đợi khoảng một tuần. Tính đến đầu tháng 8, Việt Nam còn khoảng 10 triệu thuê bao vẫn sử dụng máy 2G Only cần nâng cấp. Đây phần lớn là người có nhu cầu sử dụng máy phổ thông, giá rẻ, như người già, trẻ em, người có thu nhập thấp. Khảo sát củaVnExpressngày 15/8 với gần 1.000 người tham gia cho thấy 72% sẽ tiếp tục chọn nâng cấp sang máy 'cục gạch' dưới 1 triệu đồng. Các nhà mạng dự đoán thị trường có thể thiếu hàng triệu điện thoại loại này. Lưu Quý
Để tránh bị tắt sóng 2G trước ngày 15/9, nhu cầu mua thiết bị có kết nối 4G tăng vọt, xuất hiện các mẫu máy chỉ hỗ trợ 2G nhưng "giả 4G" để lừa người dùng. Các nhà mạng đã xây dựng công cụ giúp người dùng kiểm tra thiết bị của mình là máy 2G hay không. Người dùng có thể kiểm tra thông tin thiết bị của mình bằng cách soạn tin nhắn hoặc truy cập website của nhà mạng. Trong trường hợp kết quả trả về là thiết bị chỉ có 2G, người dùng cần đổi sang máy 4G để duy trì liên lạc sau ngày 15/9.
Nhu cầu mua thiết bị có kết nối 4G tăng vọt trong thời gian gần thời hạn tắt sóng 2G. Một số nhà mạng khuyến cáo người dùng nên mua điện thoại 4G tại các cửa hàng uy tín để tránh mua phải máy giả 4G hoặc kém chất lượng. Các nhà mạng cũng khuyến cáo người dùng kiểm tra thiết bị có phải 4G hay không trước khi mua. Một số nhà mạng còn khuyến cáo người dùng nên đặt trước và đợi khoảng một tuần để mua điện thoại 4G, vì thời gian chờ đợi có thể dài hơn. Nhiều người dùng đang tìm kiếm điện thoại 4G tại các cửa hàng, nhưng không biết chọn mua thiết bị có chất lượng tốt hay không. Các nhà mạng khuyến cáo người dùng nên mua điện thoại 4G tại các cửa hàng uy tín để đảm bảo chất lượng sản phẩm.
Gần thời hạn tắt sóng 2G, nhu cầu mua thiết bị có kết nối 4G tăng vọt, kéo theo tình trạng xuất hiện những mẫu máy chỉ hỗ trợ mạng 2G, nhưng 'giả 4G' để lừa người dùng. Ngoài ra, với một số thiết bị dạng 'cục gạch', người sử dụng khó nhận biết liệu có hỗ trợ mạng thế hệ mới. Một số nhà mạng đã xây dựng công cụ giúp người dùng kiểm tra thiết bị của mình là máy 2G hay không. Với Vinaphone, người dùng có thể lắp sim vào và soạn tin nhắn theo cú pháp2GhoặcTC2Ggửi đến số888. Nhà mạng sẽ trả về kết quả cho biết thông tin về loại điện thoại khách hàng đang sử dụng đồng thời yêu cầu nâng cấp máy trong trường hợp chỉ hỗ trợ 2G. Viettel hỗ trợ kiểm tra bất cứ thiết bị nào thông qua số IMEI, dựa trên cơ sở dữ liệu của nhà mạng. Việc kiểm tra được thực hiện bằng cách soạn tin nhắnKTDTSố IMEIgửi191. Người dùng có thể tìm số IMEI điện thoại bằng cách gõ số *#06# trên bàn phím, hoặc tìm trên hộp máy, khay sim, thân máy, tùy thiết bị. MobiFone hiện cho kiểm tra qua website, chưa hỗ trợ tin nhắn. Người dùng có thể truy cập mobifone.vn/tin-tuc/tra-cuu-ma-giai-thuong, chọn Tra cứu thông tin TAC máy điện thoại 2G và nhập số IMEI theo hướng dẫn. Ngoài các cách trên, người dùng cũng có thể truy cập các công cụ như imei.info, điền số IMEI để kiểm tra thông tin thiết bị. Trong trường hợp kết quả trả về là thiết bị chỉ có 2G, người dùng cần đổi sang máy 4G để có thể duy trì liên lạc sau ngày 15/9 - thời hạn tắt sóng 2G tại Việt Nam. 'Người dùng nên mua điện thoại 4G tại các cửa hàng, điểm bán uy tín, tránh mua phải máy giả 4G hoặc kém chất lượng. Trước khi trả tiền, nên kiểm tra thiết bị có phải 4G hay không', một nhà mạng khuyến cáo. Thiếu trầm trọng điện thoại 4G giá rẻ Một trong những lý do các nhà mạng phải đưa ra cách kiểm tra là máy 'giả 4G' xuất hiện nhiều trên thị trường, trà trộn với máy thật. Nếu mua phải, người dùng có nguy cơ không thể sử dụng thiết bị sau ngày 15/9. Dù nhà mạng luôn khuyến nghị mua hàng từ các cửa hàng lớn, thực tế các đơn vị này đều trong tình trạng thiếu máy. Khảo sát tại một số hệ thống như Thế Giới Di Động, FPT Shop, CellphoneS, Hoàng Hà Mobile, một số dòng máy của Masstel, Mobell được ưa chuộng vì giá rẻ, bàn phím lớn, nhưng hết hàng tại một số khu vực. Người dùng muốn mua cần đặt trước và đợi khoảng một tuần. Tính đến đầu tháng 8, Việt Nam còn khoảng 10 triệu thuê bao vẫn sử dụng máy 2G Only cần nâng cấp. Đây phần lớn là người có nhu cầu sử dụng máy phổ thông, giá rẻ, như người già, trẻ em, người có thu nhập thấp. Khảo sát củaVnExpressngày 15/8 với gần 1.000 người tham gia cho thấy 72% sẽ tiếp tục chọn nâng cấp sang máy 'cục gạch' dưới 1 triệu đồng. Các nhà mạng dự đoán thị trường có thể thiếu hàng triệu điện thoại loại này. Lưu Quý
- Lắp sim vào và soạn tin nhắn theo cú pháp2GhoặcTC2Ggửi đến số888 của nhà mạng để biết thông tin về loại điện thoại đang sử dụng. - Sử dụng số IMEI để kiểm tra thông tin thiết bị thông qua các công cụ như imei.info. - Gõ số *#06# trên bàn phím để tìm số IMEI của điện thoại. - Truy cập website của nhà mạng để kiểm tra thông tin thiết bị. Nếu kết quả trả về là thiết bị chỉ có 2G, người dùng cần đổi sang máy 4G để duy trì liên lạc sau ngày 15/9.
Nhu cầu mua thiết bị có kết nối 4G tăng vọt trong thời gian gần thời hạn tắt sóng 2G. Một số nhà mạng khuyến cáo người dùng nên mua điện thoại 4G tại các cửa hàng uy tín để tránh mua phải máy giả 4G hoặc kém chất lượng. Các nhà mạng cũng khuyến cáo người dùng kiểm tra thiết bị có phải 4G hay không trước khi mua. Một số nhà mạng còn khuyến cáo người dùng nên đặt trước và đợi khoảng một tuần để mua điện thoại 4G, vì thời gian chờ đợi có thể dài hơn. Nhiều người dùng đang tìm kiếm điện thoại 4G tại các cửa hàng, nhưng không biết chọn mua thiết bị có chất lượng tốt hay không. Các nhà mạng khuyến cáo người dùng nên mua điện thoại 4G tại các cửa hàng uy tín để đảm bảo chất lượng sản phẩm.
Ông Kitchen, 73 tuổi, qua đời khi đi cùng vợ trên chuyến bay SQ321 từ Anh đến Singapore của Singapore Airlines ngày 21/5. Máy bay đi vào vùng nhiễu động nghiêm trọng khi đang bay trên lưu vực sông Irrawaddy của Myanmar và buộc phải chuyển hướng, hạ cánh khẩn cấp ở Bangkok. Phát ngôn viên sân bay Suvarnabhumi tại Bangkok cho hay ông Kitchen có thể đã lên cơn đau tim. Bà Linda, vợ ông, nằm trong số hàng chục người được đưa tới viện sau sự việc. Ông Kitchen là nhân viên bảo hiểm nghỉ hưu và làm việc cho nhóm kịch amateur Thornbury Musical Theatre Group trong 35 năm, nơi ông giữ chức giám đốc từ năm 2020. Steve Dimond, hàng xóm của gia đình Kitchen, mô tả ông là người rất tốt bụng, yêu âm nhạc và nhà hát. "Kitchen hài hước, hát hay, tử tế và hòa đồng", ông nói. Dimond cho biết thêm ông Kitchen và vợ đang trong "kỳ nghỉ mơ ước" dài 6 tuần, dự định tới Đông Nam Á và Australia, thì xảy ra thảm kịch. Họ có một con trai và một con gái. Truyền thông Anh đưa tin Kitchen có vấn đề về tim trong vài năm gần đây và qua đời ngay trên máy bay. "Chúng tôi rất lo lắng cho Linda bởi bà ấy đang nằm viện phẫu thuật. Chúng tôi không rõ thương tích của bà ấy nghiêm trọng tới đâu", Dimond nói. Stephen Kitchen, anh họ của ông Kitchen, cho hay cả gia đình bàng hoàng khi hay tin vợ chồng Kitchen gặp tai nạn. Họ đã hẹn gặp nhau trước khi vợ chồng Kitchen lên đường du lịch nhưng cuộc gặp bị hủy vì nhà Kitchen cần xử lý vấn đề visa. "Vợ chồng cậu ấy rất phấn khởi trước chuyến đi. Họ thích du lịch và thường xuyên đi du lịch. Giá như tôi đã gặp được hai người trước chuyến đi. Đó là chuyến du lịch vòng quanh châu Á", ông nói. "Tôi đang cố gắng liên lạc với Linda. Tôi đã để lại lời nhắn". Hồng Hạnh (Theo Independent )
Ông Stephen Kitchen, 73 tuổi, qua đời trên chuyến bay từ Anh đến Singapore do nghi ngờ lên cơn đau tim khi máy bay gặp nhiễu động mạnh. Ông là một người yêu âm nhạc, tốt bụng và đang trong kỳ nghỉ dài ngày với vợ thì xảy ra sự việc đáng tiếc; vợ ông, bà Linda, bị thương và đang được điều trị tại bệnh viện.
Ông Anthony Kitchen qua đời khi đang cùng vợ trên máy bay du lịch tới Singapore, trong khi vợ đang nằm viện vì đau tim.
Ông Kitchen, 73 tuổi, qua đời khi đi cùng vợ trên chuyến bay SQ321 từ Anh đến Singapore của Singapore Airlines ngày 21/5. Máy bay đi vào vùng nhiễu động nghiêm trọng khi đang bay trên lưu vực sông Irrawaddy của Myanmar và buộc phải chuyển hướng, hạ cánh khẩn cấp ở Bangkok. Phát ngôn viên sân bay Suvarnabhumi tại Bangkok cho hay ông Kitchen có thể đã lên cơn đau tim. Bà Linda, vợ ông, nằm trong số hàng chục người được đưa tới viện sau sự việc. Ông Kitchen là nhân viên bảo hiểm nghỉ hưu và làm việc cho nhóm kịch amateur Thornbury Musical Theatre Group trong 35 năm, nơi ông giữ chức giám đốc từ năm 2020. Steve Dimond, hàng xóm của gia đình Kitchen, mô tả ông là người rất tốt bụng, yêu âm nhạc và nhà hát. "Kitchen hài hước, hát hay, tử tế và hòa đồng", ông nói. Dimond cho biết thêm ông Kitchen và vợ đang trong "kỳ nghỉ mơ ước" dài 6 tuần, dự định tới Đông Nam Á và Australia, thì xảy ra thảm kịch. Họ có một con trai và một con gái. Truyền thông Anh đưa tin Kitchen có vấn đề về tim trong vài năm gần đây và qua đời ngay trên máy bay. "Chúng tôi rất lo lắng cho Linda bởi bà ấy đang nằm viện phẫu thuật. Chúng tôi không rõ thương tích của bà ấy nghiêm trọng tới đâu", Dimond nói. Stephen Kitchen, anh họ của ông Kitchen, cho hay cả gia đình bàng hoàng khi hay tin vợ chồng Kitchen gặp tai nạn. Họ đã hẹn gặp nhau trước khi vợ chồng Kitchen lên đường du lịch nhưng cuộc gặp bị hủy vì nhà Kitchen cần xử lý vấn đề visa. "Vợ chồng cậu ấy rất phấn khởi trước chuyến đi. Họ thích du lịch và thường xuyên đi du lịch. Giá như tôi đã gặp được hai người trước chuyến đi. Đó là chuyến du lịch vòng quanh châu Á", ông nói. "Tôi đang cố gắng liên lạc với Linda. Tôi đã để lại lời nhắn". Hồng Hạnh (Theo Independent )
Ông Kitchen, 73 tuổi, đã qua đời trên chuyến bay SQ321 từ Anh đến Singapore do cơn đau tim trong lúc máy bay gặp nhiễu động và phải hạ cánh khẩn cấp tại Bangkok. Ông là nhân viên bảo hiểm nghỉ hưu, yêu thích âm nhạc và nhà hát, và đang trong kỳ nghỉ dài 6 tuần cùng vợ. Vợ ông, bà Linda, đã được đưa tới bệnh viện và gia đình đang rất lo lắng cho tình hình của bà.
Ông Anthony Kitchen qua đời khi đang cùng vợ trên máy bay du lịch tới Singapore, trong khi vợ đang nằm viện vì đau tim.
Ông Kitchen, 73 tuổi, qua đời khi đi cùng vợ trên chuyến bay SQ321 từ Anh đến Singapore của Singapore Airlines ngày 21/5. Máy bay đi vào vùng nhiễu động nghiêm trọng khi đang bay trên lưu vực sông Irrawaddy của Myanmar và buộc phải chuyển hướng, hạ cánh khẩn cấp ở Bangkok. Phát ngôn viên sân bay Suvarnabhumi tại Bangkok cho hay ông Kitchen có thể đã lên cơn đau tim. Bà Linda, vợ ông, nằm trong số hàng chục người được đưa tới viện sau sự việc. Ông Kitchen là nhân viên bảo hiểm nghỉ hưu và làm việc cho nhóm kịch amateur Thornbury Musical Theatre Group trong 35 năm, nơi ông giữ chức giám đốc từ năm 2020. Steve Dimond, hàng xóm của gia đình Kitchen, mô tả ông là người rất tốt bụng, yêu âm nhạc và nhà hát. "Kitchen hài hước, hát hay, tử tế và hòa đồng", ông nói. Dimond cho biết thêm ông Kitchen và vợ đang trong "kỳ nghỉ mơ ước" dài 6 tuần, dự định tới Đông Nam Á và Australia, thì xảy ra thảm kịch. Họ có một con trai và một con gái. Truyền thông Anh đưa tin Kitchen có vấn đề về tim trong vài năm gần đây và qua đời ngay trên máy bay. "Chúng tôi rất lo lắng cho Linda bởi bà ấy đang nằm viện phẫu thuật. Chúng tôi không rõ thương tích của bà ấy nghiêm trọng tới đâu", Dimond nói. Stephen Kitchen, anh họ của ông Kitchen, cho hay cả gia đình bàng hoàng khi hay tin vợ chồng Kitchen gặp tai nạn. Họ đã hẹn gặp nhau trước khi vợ chồng Kitchen lên đường du lịch nhưng cuộc gặp bị hủy vì nhà Kitchen cần xử lý vấn đề visa. "Vợ chồng cậu ấy rất phấn khởi trước chuyến đi. Họ thích du lịch và thường xuyên đi du lịch. Giá như tôi đã gặp được hai người trước chuyến đi. Đó là chuyến du lịch vòng quanh châu Á", ông nói. "Tôi đang cố gắng liên lạc với Linda. Tôi đã để lại lời nhắn". Hồng Hạnh (Theo Independent )
Ông Kitchen, 73 tuổi, qua đời khi đi cùng vợ trên chuyến bay SQ321 từ Anh đến Singapore của Singapore Airlines ngày 21/5. Máy bay đi vào vùng nhiễu động nghiêm trọng và buộc phải chuyển hướng, hạ cánh khẩn cấp ở Bangkok. Ông có thể đã lên cơn đau tim và qua đời ngay trên máy bay. Ông là nhân viên bảo hiểm nghỉ hưu và làm việc cho nhóm kịch amateur Thornbury Musical Theatre Group trong 35 năm. Ông được mô tả là người rất tốt bụng, yêu âm nhạc và nhà hát. Cả gia đình đang trong tình trạng bàng hoàng và lo lắng khi vợ chồng ông gặp tai nạn.
Ông Anthony Kitchen qua đời khi đang cùng vợ trên máy bay du lịch tới Singapore, trong khi vợ đang nằm viện vì đau tim.
Ông Kitchen, 73 tuổi, qua đời khi đi cùng vợ trên chuyến bay SQ321 từ Anh đến Singapore của Singapore Airlines ngày 21/5. Máy bay đi vào vùng nhiễu động nghiêm trọng khi đang bay trên lưu vực sông Irrawaddy của Myanmar và buộc phải chuyển hướng, hạ cánh khẩn cấp ở Bangkok. Phát ngôn viên sân bay Suvarnabhumi tại Bangkok cho hay ông Kitchen có thể đã lên cơn đau tim. Bà Linda, vợ ông, nằm trong số hàng chục người được đưa tới viện sau sự việc. Ông Kitchen là nhân viên bảo hiểm nghỉ hưu và làm việc cho nhóm kịch amateur Thornbury Musical Theatre Group trong 35 năm, nơi ông giữ chức giám đốc từ năm 2020. Steve Dimond, hàng xóm của gia đình Kitchen, mô tả ông là người rất tốt bụng, yêu âm nhạc và nhà hát. "Kitchen hài hước, hát hay, tử tế và hòa đồng", ông nói. Dimond cho biết thêm ông Kitchen và vợ đang trong "kỳ nghỉ mơ ước" dài 6 tuần, dự định tới Đông Nam Á và Australia, thì xảy ra thảm kịch. Họ có một con trai và một con gái. Truyền thông Anh đưa tin Kitchen có vấn đề về tim trong vài năm gần đây và qua đời ngay trên máy bay. "Chúng tôi rất lo lắng cho Linda bởi bà ấy đang nằm viện phẫu thuật. Chúng tôi không rõ thương tích của bà ấy nghiêm trọng tới đâu", Dimond nói. Stephen Kitchen, anh họ của ông Kitchen, cho hay cả gia đình bàng hoàng khi hay tin vợ chồng Kitchen gặp tai nạn. Họ đã hẹn gặp nhau trước khi vợ chồng Kitchen lên đường du lịch nhưng cuộc gặp bị hủy vì nhà Kitchen cần xử lý vấn đề visa. "Vợ chồng cậu ấy rất phấn khởi trước chuyến đi. Họ thích du lịch và thường xuyên đi du lịch. Giá như tôi đã gặp được hai người trước chuyến đi. Đó là chuyến du lịch vòng quanh châu Á", ông nói. "Tôi đang cố gắng liên lạc với Linda. Tôi đã để lại lời nhắn". Hồng Hạnh (Theo Independent )
Ông Kitchen, 73 tuổi, đã qua đời trong chuyến bay SQ321 từ Anh đến Singapore. Ông là nhân viên bảo hiểm nghỉ hưu và làm việc cho nhóm kịch amateur Thornbury Musical Theatre Group trong 35 năm. Ông Kitchen được mô tả là người rất tốt bụng, yêu âm nhạc và nhà hát. Ông đang trong chuyến du lịch vòng quanh châu Á cùng vợ, nhưng cuộc chuyến đi đã kết thúc với cái chết bất ngờ của ông trên máy bay. Vợ ông, Linda, đã được đưa đến viện sau sự việc và đang nằm viện phẫu thuật.
Ông Anthony Kitchen qua đời khi đang cùng vợ trên máy bay du lịch tới Singapore, trong khi vợ đang nằm viện vì đau tim.
Ông Kitchen, 73 tuổi, qua đời khi đi cùng vợ trên chuyến bay SQ321 từ Anh đến Singapore của Singapore Airlines ngày 21/5. Máy bay đi vào vùng nhiễu động nghiêm trọng khi đang bay trên lưu vực sông Irrawaddy của Myanmar và buộc phải chuyển hướng, hạ cánh khẩn cấp ở Bangkok. Phát ngôn viên sân bay Suvarnabhumi tại Bangkok cho hay ông Kitchen có thể đã lên cơn đau tim. Bà Linda, vợ ông, nằm trong số hàng chục người được đưa tới viện sau sự việc. Ông Kitchen là nhân viên bảo hiểm nghỉ hưu và làm việc cho nhóm kịch amateur Thornbury Musical Theatre Group trong 35 năm, nơi ông giữ chức giám đốc từ năm 2020. Steve Dimond, hàng xóm của gia đình Kitchen, mô tả ông là người rất tốt bụng, yêu âm nhạc và nhà hát. "Kitchen hài hước, hát hay, tử tế và hòa đồng", ông nói. Dimond cho biết thêm ông Kitchen và vợ đang trong "kỳ nghỉ mơ ước" dài 6 tuần, dự định tới Đông Nam Á và Australia, thì xảy ra thảm kịch. Họ có một con trai và một con gái. Truyền thông Anh đưa tin Kitchen có vấn đề về tim trong vài năm gần đây và qua đời ngay trên máy bay. "Chúng tôi rất lo lắng cho Linda bởi bà ấy đang nằm viện phẫu thuật. Chúng tôi không rõ thương tích của bà ấy nghiêm trọng tới đâu", Dimond nói. Stephen Kitchen, anh họ của ông Kitchen, cho hay cả gia đình bàng hoàng khi hay tin vợ chồng Kitchen gặp tai nạn. Họ đã hẹn gặp nhau trước khi vợ chồng Kitchen lên đường du lịch nhưng cuộc gặp bị hủy vì nhà Kitchen cần xử lý vấn đề visa. "Vợ chồng cậu ấy rất phấn khởi trước chuyến đi. Họ thích du lịch và thường xuyên đi du lịch. Giá như tôi đã gặp được hai người trước chuyến đi. Đó là chuyến du lịch vòng quanh châu Á", ông nói. "Tôi đang cố gắng liên lạc với Linda. Tôi đã để lại lời nhắn". Hồng Hạnh (Theo Independent )
Ngày 21/5, ông Kitchen, 73 tuổi, qua đời trên chuyến bay từ Anh đến Singapore của Singapore Airlines do máy bay gặp nhiễu động nghiêm trọng ở Myanmar. Máy bay bị chuyển hướng và hạ cánh khẩn cấp ở Bangkok. Ông Kitchen, giám đốc nhóm kịch, đang trong kỳ nghỉ mơ ước 6 tuần tại Đông Nam Á và Australia. Vợ ông, Linda, nằm trong số hàng chục người được đưa đến viện. Gia đình Kitchen lo lắng về sức khỏe của Linda và đang tìm cách liên lạc với họ.
Ông Anthony Kitchen qua đời khi đang cùng vợ trên máy bay du lịch tới Singapore, trong khi vợ đang nằm viện vì đau tim.
Máy bay chở khách của hãng hàng không Emirates, Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất, hôm 20/5 va chạm với đàn chim hồng hạc ngay trước khi hạ cánh xuống sân bay Mumbai. Chuyến bay chở hơn 300 hành khách hạ cánh an toàn, song lịch trình trở lại Dubai đã bị hủy. Sau khi hạ cánh, phi công báo cáo về nhiều vết va chạm trên thân máy bay, nhưng một đội kiểm tra đến hiện trường đã không phát hiện bất cứ xác chim nào trên đường băng. Tuy nhiên, Pawan Sharma thuộc Hiệp hội Bảo vệ Đông vật Hoang dã Resqink (RAWW) có trụ sở tại thành phố Mumbai, cho biết họ nhận được nhiều cuộc gọi từ người dân khu Laxmi Nagar ở gần sân bay, thông báo phát hiện nhiều con chim màu hồng "rơi như mưa" từ trên trời xuống. Lực lượng kiểm lâm lập tức tới hiện trường và phát hiện xác ít nhất 40 con hồng hạc nằm rải rác trong khu vực, nhiều con không còn nguyên vẹn sau cú va chạm với máy bay. Theo thống kê của chính phủ Ấn Độ, sân bay Mumbai ghi nhận hơn 600 trường hợp máy bay va phải chim từ tháng 1/2018 đến tháng 10/2023. Tuy nhiên, Sharma nói rằng việc nhiều con chim hồng hạc chết trong tình huống như vậy là điều bất thường. "Đây là lần đầu tiên có nhiều chim hồng hạc bị đâm va đến vậy", Sharma cho hay, đồng thời cho rằng thêm nhiều con có thể đã chết do nhiều xác chim không còn nguyên vẹn để thu hồi. BN Kumar thuộc tổ chức bảo vệ môi trường NatConnect Foundation cho biết có rất nhiều xác chim trong khu vực xảy ra va chạm. "Những mảnh cánh, mỏ, móng vuốt nằm rải rác trong khu vực rộng lớn", Kumar nói. Các khu vực đầm lầy dọc theo bờ biển Mumbai nổi tiếng với số lượng lớn chim hồng hạc. Chúng thường di cư đến vào khoảng tháng 12 và ở lại trong vài tháng. "Các loài chim đều đang bị đe dọa do máy bay thường đi qua những khu vực là môi trường sống quan trọng của chúng. Việc cần làm là phải đánh giá sự cố này và thực hiện các biện pháp giảm thiểu", Sharma cho hay. Huyền Lê (Theo AFP, NDTV )
Máy bay Emirates hôm 20/5 va chạm với đàn hồng hạc gần sân bay Mumbai trước khi hạ cánh an toàn. Mặc dù phi công báo cáo nhiều vết va chạm, nhưng ít nhất 40 xác hồng hạc đã được tìm thấy trên mặt đất, gây ra lo ngại về sự an toàn của các loài chim và cần có biện pháp giảm thiểu va chạm tương tự trong tương lai, vì đây là vụ việc bất thường với số lượng hồng hạc thiệt mạng lớn.
ixe1. Hạ cánh xuống sân bay Mumbai hôm 20/5, máy bay Emirates chở khách va chạm với đàn chim hồng hạc trước hạ cánh an toàn. Lực lượng kiểm lâm phát hiện xác chim hồng hạc rải rác trên đường băng. Theo thống kê của chính phủ Ấn Độ, sân bay Mumbai ghi nhận hơn 600 trường hợp máy bay va phải chim từ tháng 1/2018 đến tháng 10/2023.
Máy bay chở khách của hãng hàng không Emirates, Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất, hôm 20/5 va chạm với đàn chim hồng hạc ngay trước khi hạ cánh xuống sân bay Mumbai. Chuyến bay chở hơn 300 hành khách hạ cánh an toàn, song lịch trình trở lại Dubai đã bị hủy. Sau khi hạ cánh, phi công báo cáo về nhiều vết va chạm trên thân máy bay, nhưng một đội kiểm tra đến hiện trường đã không phát hiện bất cứ xác chim nào trên đường băng. Tuy nhiên, Pawan Sharma thuộc Hiệp hội Bảo vệ Đông vật Hoang dã Resqink (RAWW) có trụ sở tại thành phố Mumbai, cho biết họ nhận được nhiều cuộc gọi từ người dân khu Laxmi Nagar ở gần sân bay, thông báo phát hiện nhiều con chim màu hồng "rơi như mưa" từ trên trời xuống. Lực lượng kiểm lâm lập tức tới hiện trường và phát hiện xác ít nhất 40 con hồng hạc nằm rải rác trong khu vực, nhiều con không còn nguyên vẹn sau cú va chạm với máy bay. Theo thống kê của chính phủ Ấn Độ, sân bay Mumbai ghi nhận hơn 600 trường hợp máy bay va phải chim từ tháng 1/2018 đến tháng 10/2023. Tuy nhiên, Sharma nói rằng việc nhiều con chim hồng hạc chết trong tình huống như vậy là điều bất thường. "Đây là lần đầu tiên có nhiều chim hồng hạc bị đâm va đến vậy", Sharma cho hay, đồng thời cho rằng thêm nhiều con có thể đã chết do nhiều xác chim không còn nguyên vẹn để thu hồi. BN Kumar thuộc tổ chức bảo vệ môi trường NatConnect Foundation cho biết có rất nhiều xác chim trong khu vực xảy ra va chạm. "Những mảnh cánh, mỏ, móng vuốt nằm rải rác trong khu vực rộng lớn", Kumar nói. Các khu vực đầm lầy dọc theo bờ biển Mumbai nổi tiếng với số lượng lớn chim hồng hạc. Chúng thường di cư đến vào khoảng tháng 12 và ở lại trong vài tháng. "Các loài chim đều đang bị đe dọa do máy bay thường đi qua những khu vực là môi trường sống quan trọng của chúng. Việc cần làm là phải đánh giá sự cố này và thực hiện các biện pháp giảm thiểu", Sharma cho hay. Huyền Lê (Theo AFP, NDTV )
Vào ngày 20/5, một máy bay chở khách của Emirates đã va chạm với đàn chim hồng hạc khi hạ cánh ở sân bay Mumbai, dẫn đến việc hủy chuyến bay trở lại Dubai. Mặc dù không tìm thấy xác chim trên đường băng, lực lượng kiểm lâm đã phát hiện ít nhất 40 con hồng hạc chết trong khu vực xung quanh. Các chuyên gia cho biết đây là sự cố bất thường và kêu gọi cần có biện pháp bảo vệ chim trong môi trường sống của chúng trước những nguy cơ từ máy bay.
ixe1. Hạ cánh xuống sân bay Mumbai hôm 20/5, máy bay Emirates chở khách va chạm với đàn chim hồng hạc trước hạ cánh an toàn. Lực lượng kiểm lâm phát hiện xác chim hồng hạc rải rác trên đường băng. Theo thống kê của chính phủ Ấn Độ, sân bay Mumbai ghi nhận hơn 600 trường hợp máy bay va phải chim từ tháng 1/2018 đến tháng 10/2023.
Máy bay chở khách của hãng hàng không Emirates, Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất, hôm 20/5 va chạm với đàn chim hồng hạc ngay trước khi hạ cánh xuống sân bay Mumbai. Chuyến bay chở hơn 300 hành khách hạ cánh an toàn, song lịch trình trở lại Dubai đã bị hủy. Sau khi hạ cánh, phi công báo cáo về nhiều vết va chạm trên thân máy bay, nhưng một đội kiểm tra đến hiện trường đã không phát hiện bất cứ xác chim nào trên đường băng. Tuy nhiên, Pawan Sharma thuộc Hiệp hội Bảo vệ Đông vật Hoang dã Resqink (RAWW) có trụ sở tại thành phố Mumbai, cho biết họ nhận được nhiều cuộc gọi từ người dân khu Laxmi Nagar ở gần sân bay, thông báo phát hiện nhiều con chim màu hồng "rơi như mưa" từ trên trời xuống. Lực lượng kiểm lâm lập tức tới hiện trường và phát hiện xác ít nhất 40 con hồng hạc nằm rải rác trong khu vực, nhiều con không còn nguyên vẹn sau cú va chạm với máy bay. Theo thống kê của chính phủ Ấn Độ, sân bay Mumbai ghi nhận hơn 600 trường hợp máy bay va phải chim từ tháng 1/2018 đến tháng 10/2023. Tuy nhiên, Sharma nói rằng việc nhiều con chim hồng hạc chết trong tình huống như vậy là điều bất thường. "Đây là lần đầu tiên có nhiều chim hồng hạc bị đâm va đến vậy", Sharma cho hay, đồng thời cho rằng thêm nhiều con có thể đã chết do nhiều xác chim không còn nguyên vẹn để thu hồi. BN Kumar thuộc tổ chức bảo vệ môi trường NatConnect Foundation cho biết có rất nhiều xác chim trong khu vực xảy ra va chạm. "Những mảnh cánh, mỏ, móng vuốt nằm rải rác trong khu vực rộng lớn", Kumar nói. Các khu vực đầm lầy dọc theo bờ biển Mumbai nổi tiếng với số lượng lớn chim hồng hạc. Chúng thường di cư đến vào khoảng tháng 12 và ở lại trong vài tháng. "Các loài chim đều đang bị đe dọa do máy bay thường đi qua những khu vực là môi trường sống quan trọng của chúng. Việc cần làm là phải đánh giá sự cố này và thực hiện các biện pháp giảm thiểu", Sharma cho hay. Huyền Lê (Theo AFP, NDTV )
Một máy bay chở khách của Emirates đã va chạm với đàn chim hồng hạc ngay trước khi hạ cánh xuống sân bay Mumbai, Ấn Độ. Chuyến bay đã hạ cánh an toàn nhưng lịch trình trở lại Dubai đã bị hủy. Lực lượng kiểm lâm đã phát hiện xác ít nhất 40 con hồng hạc nằm rải rác trong khu vực, nhiều con không còn nguyên vẹn sau cú va chạm. Đây là lần đầu tiên có nhiều chim hồng hạc bị đâm va đến vậy và các chuyên gia cho rằng cần đánh giá sự cố này và thực hiện các biện pháp giảm thiểu để bảo vệ môi trường sống quan trọng của các loài chim.
Người dân sống gần sân bay Mumbai nhận được nhiều cuộc gọi báo phát hiện xác chim hồng hạc từ trên trời rơi xuống.
Máy bay chở khách của hãng hàng không Emirates, Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất, hôm 20/5 va chạm với đàn chim hồng hạc ngay trước khi hạ cánh xuống sân bay Mumbai. Chuyến bay chở hơn 300 hành khách hạ cánh an toàn, song lịch trình trở lại Dubai đã bị hủy. Sau khi hạ cánh, phi công báo cáo về nhiều vết va chạm trên thân máy bay, nhưng một đội kiểm tra đến hiện trường đã không phát hiện bất cứ xác chim nào trên đường băng. Tuy nhiên, Pawan Sharma thuộc Hiệp hội Bảo vệ Đông vật Hoang dã Resqink (RAWW) có trụ sở tại thành phố Mumbai, cho biết họ nhận được nhiều cuộc gọi từ người dân khu Laxmi Nagar ở gần sân bay, thông báo phát hiện nhiều con chim màu hồng "rơi như mưa" từ trên trời xuống. Lực lượng kiểm lâm lập tức tới hiện trường và phát hiện xác ít nhất 40 con hồng hạc nằm rải rác trong khu vực, nhiều con không còn nguyên vẹn sau cú va chạm với máy bay. Theo thống kê của chính phủ Ấn Độ, sân bay Mumbai ghi nhận hơn 600 trường hợp máy bay va phải chim từ tháng 1/2018 đến tháng 10/2023. Tuy nhiên, Sharma nói rằng việc nhiều con chim hồng hạc chết trong tình huống như vậy là điều bất thường. "Đây là lần đầu tiên có nhiều chim hồng hạc bị đâm va đến vậy", Sharma cho hay, đồng thời cho rằng thêm nhiều con có thể đã chết do nhiều xác chim không còn nguyên vẹn để thu hồi. BN Kumar thuộc tổ chức bảo vệ môi trường NatConnect Foundation cho biết có rất nhiều xác chim trong khu vực xảy ra va chạm. "Những mảnh cánh, mỏ, móng vuốt nằm rải rác trong khu vực rộng lớn", Kumar nói. Các khu vực đầm lầy dọc theo bờ biển Mumbai nổi tiếng với số lượng lớn chim hồng hạc. Chúng thường di cư đến vào khoảng tháng 12 và ở lại trong vài tháng. "Các loài chim đều đang bị đe dọa do máy bay thường đi qua những khu vực là môi trường sống quan trọng của chúng. Việc cần làm là phải đánh giá sự cố này và thực hiện các biện pháp giảm thiểu", Sharma cho hay. Huyền Lê (Theo AFP, NDTV )
Máy bay chở khách của hãng hàng không Emirates đã va chạm với đàn chim hồng hạc ngay trước khi hạ cánh xuống sân bay Mumbai, khiến nhiều con chim chết. Chuyến bay có hơn 300 hành khách an toàn hạ cánh, nhưng lịch trình trở lại Dubai đã bị hủy. Lực lượng kiểm lâm phát hiện ít nhất 40 con hồng hạc chết, và có thể có nhiều con khác đã chết do các mảnh cánh, mỏ, móng vuốt không còn nguyên vẹn. Đây là lần đầu tiên có nhiều con chim hồng hạc chết trong tình huống này, và các chuyên gia cho rằng cần phải đánh giá sự cố này và thực hiện các biện pháp giảm thiểu để bảo vệ môi trường sống của các loài chim.
Người dân sống gần sân bay Mumbai nhận được nhiều cuộc gọi báo phát hiện xác chim hồng hạc từ trên trời rơi xuống.
Khi đến dự lễ tốt nghiệp Đại học Massachusetts Dartmouth của Mỹ vào ngày 16/5, tỷ phú Rob Hale đã gây sốc khi thông báo trao tặng cho mỗi tân cử nhân 1.000 USD. Ông đặt ra điều kiện duy nhất là mỗi người chỉ được giữ lại một nửa số tiền và dùng 500 USD còn lại để làm từ thiện, AP ngày 21/5 đưa tin. Các tân cử nhân đại học bang Massachusetts đã hò reo vui mừng khi nhân viên an ninh vác các túi xách chứa tiền mặt lên sân khấu dưới trời mưa. Hale bắt tay chúc mừng và trao tận tay 1.000 USD cho từng sinh viên tốt nghiệp hôm đó. Mỗi người được nhận hai phong bì "quà tặng" và "cho đi", đều chứa 500 USD và được thiết kế thủ công bởi học sinh các trường tiểu học địa phương. "Vợ chồng tôi muốn tặng các bạn hai món quà. Món quà thứ nhất là dành riêng cho các bạn. Còn món quà thứ hai là ý nghĩa của sự sẻ chia", ông phát biểu tại buổi lễ tốt nghiệp, trải lòng rằng tinh thần sẻ chia đã mang lại cho vợ chồng ông những niềm hạnh phúc lớn. "Trong thời buổi khó khăn này, sự sẻ chia, giúp đỡ lẫn nhau và tinh thần trao tặng đã trở nên quý báu hơn bao giờ hết. Cộng đồng cần các bạn và sự hào phóng của chúng ta", ông tâm sự với các tân cử nhân. Hale là nhà sáng lập và tổng giám đốc tập đoàn viễn thông Granite của Mỹ , đồng thời sở hữu một số cổ phần đội bóng rổ Boston Celtics. Forbes ước tính tổng giá trị tài sản của Rob Hale vào khoảng 5,4 tỷ USD. Đây là năm thứ tư liên tiếp Rob Hale tặng quà cho tân cử nhân. Vào năm 2023, ông đã có màn xuất hiện bất ngờ tại Đại học Massachusetts Boston, còn hai năm trước đó là Trường Cộng đồng Roxbury và Trường Qunincy. Rob Hale cho biết ông nảy ra ý tưởng tặng tiền mặt cho sinh viên từ đại dịch Covid-19 , khi nhận thấy sinh viên Mỹ xuống tinh thần giữa cuộc khủng hoảng. Ông muốn khích lệ sinh viên chấp nhận rủi ro và thất bại là thực tế tất yếu trong cuộc sống, từ đó không ngừng nỗ lực và "luôn nắm lấy cơ hội". Thanh Danh (Theo AP )
Tại lễ tốt nghiệp Đại học Massachusetts Dartmouth, tỷ phú Rob Hale đã gây bất ngờ khi tặng mỗi tân cử nhân 1.000 USD, với điều kiện họ phải dùng 500 USD để làm từ thiện. Ông chia sẻ hành động này nhằm khuyến khích tinh thần sẻ chia và giúp sinh viên vượt qua khó khăn, đồng thời khích lệ họ chấp nhận rủi ro và nỗ lực trong cuộc sống, đây là năm thứ tư liên tiếp ông thực hiện hoạt động này.
Được tặng 1.000 USD tại buổi lễ tốt nghiệp, tỷ phú Rob Hale sẽ giữ lại một nửa số tiền và dùng làm từ thiện.
Khi đến dự lễ tốt nghiệp Đại học Massachusetts Dartmouth của Mỹ vào ngày 16/5, tỷ phú Rob Hale đã gây sốc khi thông báo trao tặng cho mỗi tân cử nhân 1.000 USD. Ông đặt ra điều kiện duy nhất là mỗi người chỉ được giữ lại một nửa số tiền và dùng 500 USD còn lại để làm từ thiện, AP ngày 21/5 đưa tin. Các tân cử nhân đại học bang Massachusetts đã hò reo vui mừng khi nhân viên an ninh vác các túi xách chứa tiền mặt lên sân khấu dưới trời mưa. Hale bắt tay chúc mừng và trao tận tay 1.000 USD cho từng sinh viên tốt nghiệp hôm đó. Mỗi người được nhận hai phong bì "quà tặng" và "cho đi", đều chứa 500 USD và được thiết kế thủ công bởi học sinh các trường tiểu học địa phương. "Vợ chồng tôi muốn tặng các bạn hai món quà. Món quà thứ nhất là dành riêng cho các bạn. Còn món quà thứ hai là ý nghĩa của sự sẻ chia", ông phát biểu tại buổi lễ tốt nghiệp, trải lòng rằng tinh thần sẻ chia đã mang lại cho vợ chồng ông những niềm hạnh phúc lớn. "Trong thời buổi khó khăn này, sự sẻ chia, giúp đỡ lẫn nhau và tinh thần trao tặng đã trở nên quý báu hơn bao giờ hết. Cộng đồng cần các bạn và sự hào phóng của chúng ta", ông tâm sự với các tân cử nhân. Hale là nhà sáng lập và tổng giám đốc tập đoàn viễn thông Granite của Mỹ , đồng thời sở hữu một số cổ phần đội bóng rổ Boston Celtics. Forbes ước tính tổng giá trị tài sản của Rob Hale vào khoảng 5,4 tỷ USD. Đây là năm thứ tư liên tiếp Rob Hale tặng quà cho tân cử nhân. Vào năm 2023, ông đã có màn xuất hiện bất ngờ tại Đại học Massachusetts Boston, còn hai năm trước đó là Trường Cộng đồng Roxbury và Trường Qunincy. Rob Hale cho biết ông nảy ra ý tưởng tặng tiền mặt cho sinh viên từ đại dịch Covid-19 , khi nhận thấy sinh viên Mỹ xuống tinh thần giữa cuộc khủng hoảng. Ông muốn khích lệ sinh viên chấp nhận rủi ro và thất bại là thực tế tất yếu trong cuộc sống, từ đó không ngừng nỗ lực và "luôn nắm lấy cơ hội". Thanh Danh (Theo AP )
Tỷ phú Rob Hale đã gây sốc khi tặng mỗi tân cử nhân Đại học Massachusetts Dartmouth 1.000 USD. Tuy nhiên, ông đặt điều kiện mỗi người chỉ được giữ lại 500 USD còn lại dùng cho từ thiện. Các tân cử nhân đã hò reo vui mừng khi nhận được tiền mặt dưới trời mưa. Hale đã trao tặng tiền mặt và chia sẻ về tinh thần sẻ chia đã mang lại cho vợ chồng ông những niềm hạnh phúc lớn. Đây là năm thứ tư liên tiếp Rob Hale tặng quà cho tân cử nhân.
Được tặng 1.000 USD tại buổi lễ tốt nghiệp, tỷ phú Rob Hale sẽ giữ lại một nửa số tiền và dùng làm từ thiện.
Khi đến dự lễ tốt nghiệp Đại học Massachusetts Dartmouth của Mỹ vào ngày 16/5, tỷ phú Rob Hale đã gây sốc khi thông báo trao tặng cho mỗi tân cử nhân 1.000 USD. Ông đặt ra điều kiện duy nhất là mỗi người chỉ được giữ lại một nửa số tiền và dùng 500 USD còn lại để làm từ thiện, AP ngày 21/5 đưa tin. Các tân cử nhân đại học bang Massachusetts đã hò reo vui mừng khi nhân viên an ninh vác các túi xách chứa tiền mặt lên sân khấu dưới trời mưa. Hale bắt tay chúc mừng và trao tận tay 1.000 USD cho từng sinh viên tốt nghiệp hôm đó. Mỗi người được nhận hai phong bì "quà tặng" và "cho đi", đều chứa 500 USD và được thiết kế thủ công bởi học sinh các trường tiểu học địa phương. "Vợ chồng tôi muốn tặng các bạn hai món quà. Món quà thứ nhất là dành riêng cho các bạn. Còn món quà thứ hai là ý nghĩa của sự sẻ chia", ông phát biểu tại buổi lễ tốt nghiệp, trải lòng rằng tinh thần sẻ chia đã mang lại cho vợ chồng ông những niềm hạnh phúc lớn. "Trong thời buổi khó khăn này, sự sẻ chia, giúp đỡ lẫn nhau và tinh thần trao tặng đã trở nên quý báu hơn bao giờ hết. Cộng đồng cần các bạn và sự hào phóng của chúng ta", ông tâm sự với các tân cử nhân. Hale là nhà sáng lập và tổng giám đốc tập đoàn viễn thông Granite của Mỹ , đồng thời sở hữu một số cổ phần đội bóng rổ Boston Celtics. Forbes ước tính tổng giá trị tài sản của Rob Hale vào khoảng 5,4 tỷ USD. Đây là năm thứ tư liên tiếp Rob Hale tặng quà cho tân cử nhân. Vào năm 2023, ông đã có màn xuất hiện bất ngờ tại Đại học Massachusetts Boston, còn hai năm trước đó là Trường Cộng đồng Roxbury và Trường Qunincy. Rob Hale cho biết ông nảy ra ý tưởng tặng tiền mặt cho sinh viên từ đại dịch Covid-19 , khi nhận thấy sinh viên Mỹ xuống tinh thần giữa cuộc khủng hoảng. Ông muốn khích lệ sinh viên chấp nhận rủi ro và thất bại là thực tế tất yếu trong cuộc sống, từ đó không ngừng nỗ lực và "luôn nắm lấy cơ hội". Thanh Danh (Theo AP )
Tỷ phú Rob Hale đã tổ chức một buổi lễ tốt nghiệp tại Đại học Massachusetts Dartmouth và trao tặng 1.000 USD cho mỗi tân cử nhân. Ông đặt ra điều kiện là mỗi người chỉ được giữ lại một nửa số tiền và dùng 500 USD còn lại để làm từ thiện. Điều này không chỉ thể hiện tinh thần sẻ chia mà còn khích lệ sinh viên chấp nhận rủi ro và thất bại trong cuộc sống. Đây là lần thứ tư liên tiếp ông tặng tiền mặt cho tân cử nhân.
Được tặng 1.000 USD tại buổi lễ tốt nghiệp, tỷ phú Rob Hale sẽ giữ lại một nửa số tiền và dùng làm từ thiện.
Khi đến dự lễ tốt nghiệp Đại học Massachusetts Dartmouth của Mỹ vào ngày 16/5, tỷ phú Rob Hale đã gây sốc khi thông báo trao tặng cho mỗi tân cử nhân 1.000 USD. Ông đặt ra điều kiện duy nhất là mỗi người chỉ được giữ lại một nửa số tiền và dùng 500 USD còn lại để làm từ thiện, AP ngày 21/5 đưa tin. Các tân cử nhân đại học bang Massachusetts đã hò reo vui mừng khi nhân viên an ninh vác các túi xách chứa tiền mặt lên sân khấu dưới trời mưa. Hale bắt tay chúc mừng và trao tận tay 1.000 USD cho từng sinh viên tốt nghiệp hôm đó. Mỗi người được nhận hai phong bì "quà tặng" và "cho đi", đều chứa 500 USD và được thiết kế thủ công bởi học sinh các trường tiểu học địa phương. "Vợ chồng tôi muốn tặng các bạn hai món quà. Món quà thứ nhất là dành riêng cho các bạn. Còn món quà thứ hai là ý nghĩa của sự sẻ chia", ông phát biểu tại buổi lễ tốt nghiệp, trải lòng rằng tinh thần sẻ chia đã mang lại cho vợ chồng ông những niềm hạnh phúc lớn. "Trong thời buổi khó khăn này, sự sẻ chia, giúp đỡ lẫn nhau và tinh thần trao tặng đã trở nên quý báu hơn bao giờ hết. Cộng đồng cần các bạn và sự hào phóng của chúng ta", ông tâm sự với các tân cử nhân. Hale là nhà sáng lập và tổng giám đốc tập đoàn viễn thông Granite của Mỹ , đồng thời sở hữu một số cổ phần đội bóng rổ Boston Celtics. Forbes ước tính tổng giá trị tài sản của Rob Hale vào khoảng 5,4 tỷ USD. Đây là năm thứ tư liên tiếp Rob Hale tặng quà cho tân cử nhân. Vào năm 2023, ông đã có màn xuất hiện bất ngờ tại Đại học Massachusetts Boston, còn hai năm trước đó là Trường Cộng đồng Roxbury và Trường Qunincy. Rob Hale cho biết ông nảy ra ý tưởng tặng tiền mặt cho sinh viên từ đại dịch Covid-19 , khi nhận thấy sinh viên Mỹ xuống tinh thần giữa cuộc khủng hoảng. Ông muốn khích lệ sinh viên chấp nhận rủi ro và thất bại là thực tế tất yếu trong cuộc sống, từ đó không ngừng nỗ lực và "luôn nắm lấy cơ hội". Thanh Danh (Theo AP )
Ngày 16/5, tỷ phú Rob Hale, chủ tịch tập đoàn viễn thông Granite, đã tặng mỗi tân cử nhân 1.000 USD tại Đại học Massachusetts Dartmouth, với điều kiện giữ lại một nửa số tiền và dùng 500 USD làm từ thiện. Ông chia sẻ rằng sự sẻ chia mang lại niềm hạnh phúc lớn trong bối cảnh khó khăn. Đây là năm thứ tư liên tiếp ông tặng quà cho sinh viên, với tổng tài sản khoảng 5,4 tỷ USD.
Được tặng 1.000 USD tại buổi lễ tốt nghiệp, tỷ phú Rob Hale sẽ giữ lại một nửa số tiền và dùng làm từ thiện.
Chuyên gia từ Sở Chỉ huy Liên ngành ngày 20/5 dùng thuốc nổ giải phóng tàu container Dali sau 55 ngày mắc kẹt kể từ khi mất lái, đâm sập cầu Francis Scott Key bắc ngang sông Patapsco, thành phố Baltimore, bang Maryland. Thuốc nổ được cài lên các vị trí chính xác trên dầm cầu thép nặng 450 tấn đè lên mũi tàu. Sau vụ nổ, lực lượng đã hút hơn 4,7 triệu lít nước khỏi con tàu rồi lắp các dây cáp. Lượng nước này trước đó được bơm vào để ổn định tàu. 5 tàu kéo và các tàu hỗ trợ sau đó kéo tàu Dali đến cảng biển địa phương, chuẩn bị cho các bước sửa chữa tạm thời trước khi bảo trì lâu dài. Sở Chỉ huy Liên ngành sẽ tiếp tục triển khai các phương án dọn dẹp tàn tích của cầu Francis Scott Key trong nỗ lực sớm nối lại tuyến đường thủy huyết mạch của khu vực. Giới chức liên bang đang điều tra nguyên nhân tàu Dali treo cờ Singapore mất điện, chệch hướng, đâm sập cầu Francis Scott Key ngày 26/3 khiến 6 người trên cầu thiệt mạng. Con tàu khi đó đang trên đường đến Sri Lanka. 21 thành viên thủy thủ đoàn, gồm người Ấn Độ và Sri Lanka, vẫn ở trên tàu Dali kể từ vụ va chạm và có thể sẽ phải tiếp tục lưu lại "trong tương lai gần". Theo công đoàn đại diện cho thuyền viên, visa một tháng của họ đã hết hạn sau 55 ngày kẹt trên tàu. Quy định hàng hải quốc tế yêu cầu phải có một số nhân viên trên tàu. Công đoàn hy vọng giới chức Mỹ sẽ ra quyết định ai trong số các thuyền viên có thể về nhà và ai cần ở lại. Vụ tai nạn tác động đáng kể tới nền kinh tế địa phương, ước tính gây thiệt hại 15 triệu USD mỗi ngày. Cầu Francis Scott Key là tuyến cao tốc chính bắc qua cảng Baltimore, một trong những cảng tấp nập nhất ở Bờ Đông nước Mỹ . Cầu đón hơn 12,4 triệu phương tiện đi qua trong năm 2023. Từ cuối tháng 4, các kênh tạm thời đã được mở để tạo điều kiện cho tàu thuyền lưu thông. Đầu tháng 5, bang Maryland ước tính họ sẽ hoàn thành xây lại cầu vào mùa thu năm 2028 với chi phí ước tính 1,7-1,9 tỷ USD. Đức Trung (Theo CNN, AFP )
Sau 55 ngày mắc kẹt, tàu container Dali đã được giải phóng sau khi sử dụng thuốc nổ vào ngày 20/5. Tàu đã đâm sập cầu Francis Scott Key bắc qua sông Patapsco ở thành phố Baltimore, bang Maryland. Lực lượng đã hút nước khỏi tàu và lắp dây cáp, sau đó kéo tàu đến cảng địa phương. Giới chức đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn khiến 6 người thiệt mạng và gây thiệt hại 15 triệu USD mỗi ngày cho nền kinh tế địa phương.
Ngày 20/5, Sở Chỉ huy Liên ngành Mỹ đã dùng thuốc nổ giải phóng tàu container Dali sau 55 ngày mắc kẹt trên cầu Francis Scott Key, Maryland. Sau vụ nổ, lực lượng đã hút hơn 4,7 triệu lít nước khỏi tàu và lắp dây cáp. Tàu được kéo đến cảng để sửa chữa và dự kiến hoàn thành vào mùa thu năm 2028 với chi phí 1,7-1,9 tỷ USD. Cầu Francis Scott Key, tuyến cao tốc chính ở Baltimore, dự kiến hoàn thành vào mùa thu năm 2028 với chi phí 1,7-1,9 tỷ USD.
Chuyên gia từ Sở Chỉ huy Liên ngành ngày 20/5 dùng thuốc nổ giải phóng tàu container Dali sau 55 ngày mắc kẹt kể từ khi mất lái, đâm sập cầu Francis Scott Key bắc ngang sông Patapsco, thành phố Baltimore, bang Maryland. Thuốc nổ được cài lên các vị trí chính xác trên dầm cầu thép nặng 450 tấn đè lên mũi tàu. Sau vụ nổ, lực lượng đã hút hơn 4,7 triệu lít nước khỏi con tàu rồi lắp các dây cáp. Lượng nước này trước đó được bơm vào để ổn định tàu. 5 tàu kéo và các tàu hỗ trợ sau đó kéo tàu Dali đến cảng biển địa phương, chuẩn bị cho các bước sửa chữa tạm thời trước khi bảo trì lâu dài. Sở Chỉ huy Liên ngành sẽ tiếp tục triển khai các phương án dọn dẹp tàn tích của cầu Francis Scott Key trong nỗ lực sớm nối lại tuyến đường thủy huyết mạch của khu vực. Giới chức liên bang đang điều tra nguyên nhân tàu Dali treo cờ Singapore mất điện, chệch hướng, đâm sập cầu Francis Scott Key ngày 26/3 khiến 6 người trên cầu thiệt mạng. Con tàu khi đó đang trên đường đến Sri Lanka. 21 thành viên thủy thủ đoàn, gồm người Ấn Độ và Sri Lanka, vẫn ở trên tàu Dali kể từ vụ va chạm và có thể sẽ phải tiếp tục lưu lại "trong tương lai gần". Theo công đoàn đại diện cho thuyền viên, visa một tháng của họ đã hết hạn sau 55 ngày kẹt trên tàu. Quy định hàng hải quốc tế yêu cầu phải có một số nhân viên trên tàu. Công đoàn hy vọng giới chức Mỹ sẽ ra quyết định ai trong số các thuyền viên có thể về nhà và ai cần ở lại. Vụ tai nạn tác động đáng kể tới nền kinh tế địa phương, ước tính gây thiệt hại 15 triệu USD mỗi ngày. Cầu Francis Scott Key là tuyến cao tốc chính bắc qua cảng Baltimore, một trong những cảng tấp nập nhất ở Bờ Đông nước Mỹ . Cầu đón hơn 12,4 triệu phương tiện đi qua trong năm 2023. Từ cuối tháng 4, các kênh tạm thời đã được mở để tạo điều kiện cho tàu thuyền lưu thông. Đầu tháng 5, bang Maryland ước tính họ sẽ hoàn thành xây lại cầu vào mùa thu năm 2028 với chi phí ước tính 1,7-1,9 tỷ USD. Đức Trung (Theo CNN, AFP )
Sau 55 ngày mắc kẹt, tàu container Dali đã được giải phóng sau khi sử dụng thuốc nổ vào ngày 20/5. Tàu đã đâm sập cầu Francis Scott Key bắc qua sông Patapsco ở thành phố Baltimore, bang Maryland. Lực lượng đã hút nước khỏi tàu và lắp dây cáp, sau đó kéo tàu đến cảng địa phương. Giới chức đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn khiến 6 người thiệt mạng và gây thiệt hại 15 triệu USD mỗi ngày cho nền kinh tế địa phương.
Chuyên gia Mỹ dùng thuốc nổ giải phóng tàu container Dali mắc kẹt trên cầu Francis Scott Key sau 55 ngày mắc kẹt.
End of preview. Expand in Data Studio
README.md exists but content is empty.
Downloads last month
9